Pysäköintikiertorata

Pysäköintikiertorata on väliaikainen kiertorata, jolle avaruuteen laukaistava hyötykuorma voidaan viedä ennen varsinaiselle tavoiteradalle siirtymistä. Pysäköintikiertoratoja käytetään laukaisun joustavuuden lisäämiseksi. Sen käyttö pidentää huomattavasti esimerkiksi taivaankappaleiden välisille radoille tähtäävien missioiden laukaisuikkunaa, kun huomattavaa tarkkuutta vaativa lopulliselle kappaleiden väliselle radalle siirtyminen tapahtuu vasta maata kiertävältä pysäköintiradalta.[1][2]

Nasan Ranger-ohjelman yhteydessä käytetty pysäköintirataa hyödyntänyt laukaisu.

Geostationaarista kiertorataa tavoiteltaessa pysäköintiradan käyttö mahdollistaa laukaisut kauempana päiväntasaajasta sijaitsevilta laukaisualustoilta. Geostationaarinen laukaisu vaatii siirtorataa, jonka apogeum sijaitsee suoraan päiväntasaajan yläpuolella. Tällaisen radalle laukaiseminen vaatisi ratamekaniikan vaikutuksesta epäkäytännöllisiä määriä ajoainetta, mikäli laukaisupaikka ei sijaitse hyvin lähellä päiväntasaajaa.[3]

Korkeammilta leveysasteilta tehtävissä geostationaarisissa laukaisuissa hyötykuorma laukaistaan ensin inklinoituneelle pysäköintiradalle. Radan apogeum nostetaan toisella poltolla tavoiteltuun geostationaariseen korkeuteen hyötykuorman ylittäessä päiväntasaajan. Viimeinen apogeumissa tehtävä sirkularisointipoltto nostaa radan perigeumin apogeumin tasolle ja pudottaa radan inklinaation päiväntasaajan tasolle.[3]

LähteetMuokkaa

  1. Edgar M. Cortright (toim.): ”Chapter 3.4: An All-up Test For The First Flight”, Apollo Expeditions to the Moon. Washington, D.C.: Scientific and Technical Information Office National Aeronautics and Space Administration, 1975. NASA-SP-350. Teoksen verkkoversio (viitattu 6.1.2020). (englanniksi)
  2. Hall, R. C.: ”Chapter Six: Test Flights and Disappointments”, Lunar Impact: A History of Project Ranger, s. 94–97. Washington, D.C.: Nasa Headquarters, 1.1.1977. NASA-SP-4210. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 6.1.2020). (englanniksi)
  3. a b Brown, Charles D.: Spacecraft Mission Design, Second Edition, s. 81–87. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc, 1998. doi:10.2514/4.862434. ISBN 978-1-60086-243-4. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 6.1.2020). (englanniksi)