Nikkilän rautatieasema

rautatieasema Sipoossa

Nikkilän rautatieasema (lyh. Nlä, ruots. Nickby järnvägsstation) on Porvoon rataan kuuluva liikennepaikka Sipoossa. Se sijaitsee Nikkilän kylässä noin kymmenen kilometrin päässä Keravan rautatieasemalta. Nikkilän asema avattiin liikenteelle vuonna 1874. Henkilöliikenne lakkautettiin vuonna 1981 ja tavaraliikenne vuonna 1990. Vaihteet ja sivuraiteet purettiin vuonna 1997.[1]

Nikkilä
Nickby
Perustiedot
Lyhenne Nlä
Rataosa Kerava–Porvoo
Sijainti 60°22′57″N, 025°15′58″E
Osoite Asemantie 34, 04130 Sipoo
Avattu 1874
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  31. toukokuuta 1981
Liikenne
Liikennöitsijä(t) PMR ry
Linja-autot 785–788(K) 841 982 984 985 986 987 992 993
Tavaraliikenne

Sköldvik–Kerava–Riihimäki

Sköldvik–Kerava–Lahti
Museojunat Kerava–Porvoo
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55cm
Pinnoite Puu
Laiturikatokset Ei
Laiturinäytöt Ei
Asemarakennus
Tyyppi Seisake
Materiaali Puu
Lipunmyynti Ei
Ratapiha
Raiteisto vain pääraide

Nykyään asemalla pysähtyvät Porvoon museorautatien lättähatut kesälauantaisin,[2] muu liikenne on ohimenevää tavaraliikennettä. Asemarakennus on yksityisomistuksessa. Se on oletettavasti toiminut aikanaan ratavartijan vahtitupana.[3] Asema-alueeseen kuului myös kolme muuta asuintaloa.[1]

Museorautatietä palvelee vuonna 2018 rakennettu puinen matkustajalaituri.[4]

Tulevaisuudessa on mahdollista, että osa Helsingistä Keravalle kulkevista lähijunista jatkaisi Nikkilän asemalle asti.[5][6] Matka Keravalta Nikkilään kestäisi 11 minuuttia, ja liikenne voisi alkaa 2020-luvun jälkimmäisellä puoliskolla.[6] Suunnitellulla matkustajaliikenneosuudella olisi neljä asemaa: Kerava, Ahjo sekä Sipoon puolella Talma ja Nikkilä.[6] Nikkilän uusi rautatieasema rakentuisi nykyisen eteläpuolelle omalle pistoraiteelleen.[7] Asemavaraukset ja niitä ympäröivä maankäyttö on kirjattuna Sipoon yleiskaavassa 2025.[8] Kerava–Nikkilä-radaksi kutsuttu hanke ei kuitenkaan yhdistyisi kaukojunille suunniteltuun uuteen Kerava–Porvoo–Kouvola-rataan eli itärataan.[8]

Lähteet muokkaa

Viitteet muokkaa

  1. a b Itälahti 2023, s. 103
  2. Lättähattu-museojunat Helsinki-Porvoo-Helsinki Porvoon Museorautatie. Viitattu 5.8.2021.
  3. Itälahti 2023, s. 92
  4. Rautateiden puurakenteinen matkustajalaituri Nikkilän asemalle Sipooseen väylä.fi. Väylävirasto. Viitattu 30.11.2021.
  5. Ketola, Riitta: HSL aloittaa selvitykset Talman ja Nikkilän junavuoroista Sipoon Sanomat. 12.6.2014. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 18.12.2020.
  6. a b c Kivinen, Lasse: Lähijunat saattavat tulevaisuudessa kaartaa aivan uudelle reitille Keravalta – Se voi poikia tuhansia koteja ratojen varteen Helsingin Sanomat. 3.1.2021. Viitattu 4.1.2021.
  7. Historiakatsaus Nikkilän kehittämisen suunnittelutaustoista sipoo.fi. Viitattu 7.8.2021.
  8. a b Lassfolk-Feodoroff, Crista: Sipoon kehitysjohtaja ohjaa junarata-keskustelua raiteilleen: "Itärata ja Nikkilän rata ovat kaksi täysin eri asiaa" Sipoon Sanomat. 17.2.2021. Viitattu 26.1.2021.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.