Mitsubishi Lancer WRC
Mitsubishi Lancer WRC oli Mitsubishi Motorsin ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa WRC-luokan ralliauto. Auto kilpaili ensimmäistä kertaa Sanremon rallissa 2001, mutta osoittautui pettymykseksi. Kauden 2002 jälkeen talli vetäytyi kehittämään autoa vuoden 2003 ajaksi ja palasi vuoden 2004 MM-sarjaan uusitulla WRC:llä. Kaudella 2005 autosta tuli taas uusi kehitysversio, ja Gianluigi Galli jopa johti Turkin rallia hetken Mitsubishi Lancer WRC05:llä.
| Mitsubishi Lancer WRC | |
|---|---|
 |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | World Rally Car |
| Talli | Mitsubishi Ralliart |
| Valmistaja | Mitsubishi Motors |
| Teknisiä tietoja | |
| Massa | 1 230 kg |
| Pituus | 4 360 mm |
| Leveys | 1 800 mm |
| Kilpailuhistoria | |
Kauden 2005 jälkeen Mitsubishi lopetti tehdastoiminnan ja näin vuoden 2005 malli jäi toistaiseksi viimeisimmäksi Lancer WRC:ksi. Tämän jälkeen Lancer WRC on ollut useiden yksityistallien kalustona, ja Daniel Carlsson ajoi Ruotsin rallissa kolmanneksi Mitsubishillä.
Mitsubishi Lancer WRC05:n tekniset tiedot muokkaa
Moottori
- moottorin malli: 4G63
- 4 sylinteriä
- 16 venttiiliä
- DOHC turboahdettu
- tilavuus: 1996 cc
- maksimiteho: 300 PS / 5500 rpm
- maksimivääntö: 550 Nm / 3500 rpm
- huippunopeus: 190-220km/h, riippuen vaihteiston välityksistä
Mitat
- pituus: 4360 mm
- leveys: 1800 mm
- akseliväli: 2600 mm
- paino: 1230 kg
- polttoainetankki: 90 l
