Mikko Lallukka

Mikko Lallukka (25. joulukuuta 1929 – 5. helmikuuta 2003) oli suomalainen everstiluutnantti ja Kuopion lentoaseman päällikkö.

Lallukan elämäntyö liittyi laajalti ilmailuun, ja hän vaikutti vapaaehtoisen ilmailu- ja maanpuolustustyön parissa aktiivisesti vielä eläkevuosinaankin. Hän palveli monissa tehtävissä ilmavoimissa 19 vuotta ja toimi reserviin siirryttyään Kuopion keskuslentoaseman päällikkönä lähes 25 vuoden ajan (1968–1993).

Mikko Lallukka tunnettiin itsekin monialaisena ilmailijana. Nuoruudessaan hän oli menestynyt lennokkiurheilija ja purjelentäjä. Sotilaslentouralla hän oli Suomen ilmavoimien viimeisiä Messerschmitt-lentäjiä. Päättäessään sotilasuransa hänellä oli poikkeuksellisen laaja sotilaskoneiden tuntemus ja lentokokemus aina MiG-21-hävittäjiin asti. Hän toimi muun muassa Suomen ilmailuliiton moottorilentokeskustoimikunnan puheenjohtajana ja ilmailuliiton hallituksen jäsenenä 1970-luvulla. Hän voitti kolmesti moottorilennon Suomen mestaruuden (1957, 1958, 1961).

Lallukka palkittiin 1962 Suomen ilmailun arvostetuimmalla tunnustuspalkinnolla, Harmon-patsaalla.

Hallintouransa viimeisinä vuosina Lallukka oli keskeisesti mukana silloisen ilmailuhallituksen muuttamisessa Ilmailulaitokseksi (nyk. Finavia). Vapaaehtoisen maanpuolustustyön ohella hän harrasti eläkkeellä olleessaan sotahistoriaa ja hanurinsoittoa. Hän toimi muun muassa Kuopion Harmonikkakerhon puheenjohtajana ja Suomen harmonikkaliiton valtuuston puheenjohtajana.

Kadettikurssin 37 Lallukka kävi 1951–1953. Hänet ylennettiin reservissä everstiluutnantiksi 1979. Karjalan lennoston killan puheenjohtajana hän toimi 1984–1990. Lallukka oli Kuopion sotilaspoikien killan puheenjohtaja 1996–2003.