Manfred Winkelhock
Manfred Winkelhock (6. lokakuuta 1951 Waiblingen, Länsi-Saksa – 12. elokuuta 1985 Toronto, Kanada) oli saksalainen kilpa-autoilija. Hänen suurimpiin saavutksiinsa kuuluu muun muassa Monzan tuhannen kilometrin ajon voitto vuonna 1985. Winkelhockin veli Joachim Winkelhock ja poika Markus Winkelhock ovat myös kilpa-autoilijoita.[2]
| Manfred Winkelhock | |
|---|---|
 Manfred Winkelhock vuonna 1985. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 6. lokakuuta 1951 Waiblingen, Länsi-Saksa |
| Kuollut | 12. elokuuta 1985 (33 vuotta) Toronto, Kanada |
| Kansalaisuus |
 Saksa |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1980, 1982–1985 |
| Talli(t) | Arrows, ATS, RAM |
| Kilpailuja | 56 (47 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 2 |
| Ensimmäinen kilpailu | Italian Grand Prix 1980 |
| Viimeinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1985 |
| Henkilötiedot | |
|---|---|
| Syntynyt | Waiblingen [1] |
| Moottoriurheilija | |
| Aikaisemmat sarjat | |
| 1976 1978–1981 1979 1982, 1985 1984 1984 |
VW Junior Cup Euroopan Formula 2 Procar BMW M1 FIA World Endurance Championship DTM DRM |
Ura muokkaa
Varhainen ura muokkaa
Winkelhockin moottoriurheilu-ura alkoi VW Junior Cupissa vuonna 1976. Hän ajoi vuosina 1978–1981 Formula 2 -sarjassa. Winkelhockille sattui tunnettu onnettomuus F2-autolla vuonna 1980 Nürburgringillä: hänen autonsa teki ilmassa voltin ja törmäsi seinään, minkä jälkeen hän käveli loukkaantumattomana omin voimin pois paikalta.[3]
Formula 1 muokkaa
Formula 1 -sarjassa Winkelhock kilpaili vuosina 1980 ja 1982–1985. Hänen ensimmäinen GP-kilpailunsa oli Italian Grand Prix 1980, jossa hän korvasi loukkaantunutta Jochen Massia Arrowsilla. Hän kuitenkin karsiutui aika-ajoissa eikä päässyt osallistumaan itse lähtöön. Uuden tulemisen F1:een hän teki kaudella 1982, jolloin hän ajoi saksalaisessa ATS-tallissa. Hän ajoi vain harvoin maaliin asti ja muutamassa kilpailussa matkanteko päättyi jo aika-ajoihin.[4] Hän kuitenkin saavutti kauden toisessa kilpailussa Brasiliassa F1-uransa ainoat kaksi MM-pistettä. Winkelhock ajoi ATS:llä vielä seuraavat kaudet 1983[5] ja 1984,[6] mutta kausiin mahtui paljon keskeytyksiä. Kauden 1984 viimeisessä kilpailussa Winkelhock ajoi Brabham-autolla ja sijoittui kymmenenneksi. Tulokset olivat edellisten kausien kaltaisia myös kaudella 1985, jolloin hän ajoi RAM-tallissa. Hän tosin ajoi kaudella vain yhdeksän kilpailua, koska hän kuoli kesken kauden.
Muut sarjat muokkaa
Winkelhock osallistui urallaan myös kahteen DTM-kilpailuun.[7] Winkelhock kilpaili paljon urheiluautoilla, ja hän voitti Monzan tuhannen kilometrin ajon yhdessä Marc Surerin kanssa vuonna 1985.
Kuolema muokkaa
Winkelhock kuoli elokuussa 1985 Kanadassa Mosport Parkin radan toisessa mutkassa. Hän ajoi Porsche 962C -autolla seinään Budweiser 1000 -urheiluautokilpailussa[8] ja kuoli välittömästi.[9] Hän oli kuollessaan 32-vuotias. Winkelhockin poika Markus oli tuolloin viisivuotias.[10]
Formula 1 -tulokset muokkaa
| Vuosi | Talli | Auto | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Warsteiner Arrows | Arrows A3 | Cosworth V8 | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA DNQ |
CAN |
USA |
- | 0 | ||
| 1982 | Team ATS | ATS D5 | Cosworth V8 | RSA 10 |
BRA 5 |
USW Kesk. |
SMR DSQ |
BEL Kesk. |
MON Kesk. |
USE Kesk. |
CAN DNQ |
NED 12 |
GBR DNQ |
FRA 11 |
GER Kesk. |
AUT Kesk. |
SUI Kesk. |
ITA DNQ |
LVS NC |
24. | 2 |
| 1983 | Team ATS | ATS D6 | BMW Straight-4 | BRA 16 |
USW Kesk. |
FRA Kesk. |
SMR 11 |
MON Kesk. |
BEL Kesk. |
USE Kesk. |
CAN 9 |
GBR Kesk. |
GER DNQ |
AUT Kesk. |
NED DSQ |
ITA Kesk. |
EUR 8 |
RSA Kesk. |
- | 0 | |
| 1984 | Team ATS | ATS D7 | BMW Straight-4 | BRA EX |
RSA Kesk. |
BEL Kesk. |
SMR Kesk. |
FRA Kesk. |
MON Kesk. |
CAN 8 |
USE Kesk. |
USA 8 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT DNS |
NED Kesk. |
ITA DNS |
EUR |
- | 0 | |
| MRD International | Brabham BT53 | BMW Straight-4 | POR 10 | ||||||||||||||||||
| 1985 | Skoal Bandit F1 Team | RAM 03 | Hart Straight-4 | BRA 13 |
POR NC |
SMR Kesk. |
MON DNQ |
CAN Kesk. |
USA Kesk. |
FRA 12 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT |
NED |
ITA |
BEL |
EUR |
RSA |
AUS |
- | 0 |
Lähteet muokkaa
- ↑ (de) Saksan kansalliskirjasto, GND-tunniste. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ Stuart, Greg: From the Stewarts to the Schumachers: The brothers who raced in F1 Formula1.com. 5.4.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock pictures skyscraperpicture.com. Arkistoitu 4.10.2008. Viitattu 22.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock 1982 Formula1.com. Viitattu 27.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock 1983 Formula1.com. Viitattu 27.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock 1984 Formula1.com. Viitattu 27.8.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock career statistics Driverdb.com. Viitattu 21.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Manfred Winkelhock at Driver Database Driverdb.com. Viitattu 21.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Drivers: Manfred Winkelhock Grandprix.com. Viitattu 21.7.2008. (englanniksi)
- ↑ Haastattelussa Markus Winkelhock F1-Forum. Arkistoitu 4.3.2016. Viitattu 22.7.2008.
Aiheesta muualla muokkaa
- Manfred Winkelhockin tilastoja F1-ruutu-sivustolla (Arkistoitu – Internet Archive)