Maanselän rautatieasema

rautatieliikennepaikka Sotkamon ja Nurmeksen rajalla
Tämä artikkeli kertoo rautatieasemasta Suomessa. Karjalan tasavallassa on Maaselän rautatieasema.

Maanselän rautatieasema (lyh. Mlk, ratakm 836,0) on rautatieliikennepaikka Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Joensuu–Kontiomäki. [1] Liikennepaikka sijaitsee Sotkamon ja Nurmeksen kunnanrajalla Maanselän kylän itäpuolella, noin 212 kilometriä Joensuun rautatieasemalta pohjoiseen ja noin 57 kilometriä Kontiomäen rautatieasemalta etelään. Nurmeksen asemalle on matkaa 52 kilometriä.

Maanselkä
Maanselän asemarakennus syksyllä 2023.
Maanselän asemarakennus syksyllä 2023.
Perustiedot
Lyhenne Mlk
Rataosa Joensuu–Kontiomäki
Sijainti 63°52.9′N, 028°30′E
Osoite 88690 Maanselkä
Kunta Nurmes (vuoteen 2019 Valtimo) ja Sotkamo
Etäisyydet Nurmes 52 km,
Kontiomäki 57 km
Avattu 1.2.1929
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  27.5.1990
 • tavaraliikenne  2002
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Asemarakennus
Tyyppi puurakenteinen asemarakennus
Suunnittelija Thure Hellström
Rakennettu 1927
Ratapiha
Raiteisto pääraide,
1 sivuraide

Maanselän asema-alue koostuu asemarakennuksesta, tavaramakasiinista ja asuinrakennuksesta. Aseman miehityksen päätyttyä vuonna 1978 asemarakennus on ollut asuntona 1990-luvulle. Asemarakennus on sittemmin yksityisomistuksessa ränsistynyt. Kainuun prikaatin pioneerit räjäyttivät huonoon kuntoon päässeen vesitornin vuonna 2018 harjoitustyönä[2]

Historia

muokkaa
 
Maanselän asema-aluetta 1954. Kuva Mikko O. Immonen

Maanselän asema avattiin helmikuussa 1929 Maanselän vedenjakajaseudulle noin kahden kilometrin päähän Maanselän kyläkeskuksesta, joka oli syntynyt 1600-luvulta alkaen kestikievarin ympärille. Thure Hellströmin suunnittelema kaksikerroksinen asemarakennus oli valmistunut jo vuonna 1927[3]. 1950-luvulla asemasta kaavailtiin jopa risteysasemaa, kun metsäteollisuuden tarpeisiin suunniteltiin rataa Kuhmon itäosiin. Hanke ei kuitenkaan koskaan toteutunut. Maanselän aseman miehitys päättyi vuoden 1978 alussa ja henkilöliikenne päättyi toukokuussa 1990. Tavaraliikenne loppui vuonna 2002, mutta liikennepaikalla on edelleen sivuraide.[4]

Lähteet

muokkaa
  1. Timo Louhikari: Matkaopas rautateille. Sankarimatkailija junassa, s. 165. Helsinki: Kustannus oy Taifuuni, 1994. ISBN 951-581-018-3.
  2. Granqvist, Pertti.: Vesitorni räjäytettiin taivaan tuuliin. Sotkamo, 26.1.2018.
  3. Maanselän rautatieasema. Suomen rautatiemuseo. Teoksen verkkoversio (viitattu 5.10.2024).
  4. Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 364-365. Karttakeskus, 2011.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.