M/S Viking 4

matkustaja-autolautta

M/S Express O (IMO 7310258) oli autolautta, joka kuului menestykseksi osoittautuneen Meyer Werftin telakan "Papenburgin sisaret" -sarjaan. Aluksen tilasi Viking Linen osakasvarustamo Rederi AB Sally vuoden 1972 kesäkuussa. Alus valmistui valmistenumerolla 570 ja se luovutettiin tilaajalleen kesäkuussa 1973. Alus asetettiin alkujaan TurkuMaarianhaminaTukholma reitille, mutta sitä käytettiin Viking Linen liikenteessä myös muilla yhtiön reiteillä, muun muassa Naantali–Maarianhamina–Tukholma/Kapellskär, sekä väliaikaisesti myös Helsinki–Tukholma välillä.

M/S Express O
Tyyppi matkustaja-autolautta
IMO-numero 7310258
Aiemmat nimet M/S Viking 4, M/S Earl Granville ja M/S Express Olympia
Rakennustelakka Meyer Werft, Papenburg, Saksa
Luovutettu 1973
Tekniset tiedot
Kansien määrä 7
Pituus 109,15 m
Leveys 17,25 m
Syväys 4,70 m
Bruttovetoisuus 4 477 brt
Koneisto 2 × Smit-Bolnes V314HDK diesel, muutostöiden jälkeen:2 × Pielstick-Crossley 12PC2VMK5 diesel
Koneteho 7 500 kW muutosten jälkeen 8 240 kW
Jääluokitus 1A
Nopeus 19,5 kn
Hyttipaikkoja 278 (muutostöiden jälkeen 170)
Matkustajia 1 200
Autokapasiteetti 265 (muutostöiden jälkeen 200)
Sisaralukset Papenburgin sisaret

Pääpiirteissään uusi alus noudatti sarjan edellisten alusten tilauserittelyä, ja suunnilleen samoja teknisiä pääarvoja, sekä mittoja. Joitakin muutoksia Viking 4:n oli kuitenkin tehty.

Tekniset tiedot muokkaa

Aluksen tekniset tiedot ovat voineet muuttua aluksen käyttöhistorian aikana. Artikkelissa esitetyt tiedot perustuvat aluksen alkuperäiseen kokoonpanoon.

  • Pääkoneina alkujaan 2 kappaletta Smit-Bolnes V314HDK dieselmoottoreita, joiden yhteisteho 10 200 hv (7 500 Kw)
  • Aluksen matkanopeus oli 19,5 solmua.
  • Matkustajapaikkoja 1 200, joista hyteissä enintään 278 ja sen lisäksi 96 makuutuolia.
  • Henkilöautoja 265 (tai rekkoja 26) läpiajettavalla autokannella, jolla oli keula- ja peräportit.
  • Autokannen korkeus 4,3 metriä

Aluksen käyttöhistoriaa muokkaa

Viking 4 myytiin vuonna 1980 englantilaiselle rahoitusyhtiölle, joka puolestaan vuokrasi aluksen edelleen. Tämän jälkeen alusta käytettiin muun muassa Englannin kanaalin liikenteessä. Viimeisimpinä käyttövuosinaan 2000-luvun alussa alus liikkui Kreikan lähivesistöillä. Alus lähti Intiaan Mongolian lipun alla vuonna 2005. Alus lienee päätynyt romutukseen vuonna 2005.

Nimihistoria muokkaa

  • M/S Viking 4 (1973–1980)
  • M/S Earl Granville (1980–1990)
  • M/S Express Olympia (1990–2005)
  • M/S Express O (2005–)

Aiheesta muualla muokkaa