Luettelo Suomen siviili-ilmailun lento-onnettomuuksista
Luettelo Suomen siviili-ilmailun lento-onnettomuuksista sisältää kaikki Suomen ilmatilassa tapahtuneet kuolemaan johtaneet lento-onnettomuudet suomalaisilla siviili-ilma-aluksilla (laskuvarjo-onnettomuudet eivät siis sisälly luetteloon).[1][2] Lisäksi on listattu joitain onnettomuuksia, joista ei ole aiheutunut kuolonuhreja. Muita, ihmisten vakaviinkin vammoihin ja ilma-aluksen vaurioitumiseen tai tuhoutumiseen johtaneita lento-onnettomuuksia on tapahtunut paljon enemmän.
Aikajana
muokkaaTähän osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. Tarkennus: Suurelta osin lähteetön. Myös onnettomuuksia ja wikilinkkejä mainitusta onnettomuudesta kertovaan artikkeliin puuttuu. |
1920-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6. heinäkuuta 1925 | Helsinki | D-335[3] | Junkers F13-matkustajalentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ei kuolonuhreja | Aero Oy:n koneen moottori sammui, ja kone joutui tekemään pakkolaskun Mannerheimintielle nykyisen eduskuntatalon kohdalle. Kone vaurioitui pahoin, mutta henkilövahinkoja ei tullut. |
28. toukokuuta 1927[4] | Suomenlahti | K-SALA | Junkers F13-matkustajalentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja, mekaanikko ja kolme matkustajaa loukkaantuivat | Kone törmäsi puhelinpylvääseen laskeutuessaan Tallinnaan. Kone tuhoutui pahasti. |
16. marraskuuta 1927[5] | Suomenlahti | K-SALD | Junkers F13-matkustajalentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja, (saksalainen) mekaanikko, kaksi matkustajaa menehtyivät. | Kone katosi, todennäköisesti se teki epäonnistuneen pakkolaskun sumussa mereen. |
10. heinäkuuta 1928[6] | Suomenlahti | K-SALB | Junkers F13-matkustajalentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja, mekaanikko ja neljä matkustajaa pelastettiin | Pakkolasku mereen, kone jouduttiin hylkäämään. |
1930-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
09. lokakuuta 1935[7] | Suomenlahti | OH-ALI | Junkers F13-matkustajalentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja, mekaanikko ja neljä matkustajaa menehtyivät. | Kone syöksyi mereen. Koneen ohjauslaitteiden epäkuntoa arveltiin onnettomuuden syyksi. | 3. elokuuta 1937 | Jämijärvi | OH-LAHTI2 | Schneider Grunau Baby II | Purjelentokone | Ohjaaja | Pilvilento johti koneen syöksyyn, jossa koneen siivet hajosivat. | |
10. marraskuuta 1937[8] | Saaristomeri | OH-ALL | Junkers Ju 52/m -matkustajalentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja, mekaanikko ja 13 matkustajaa selvisivät vammoitta. | Kumlingen ja Iniön välillä koneen keskimoottori putosi. Kone palasi Turkuun. | ||||||||
28. heinäkuuta 1938 | Helsinki, Malmi | OH-ASD | VL Sääski-koulukone | Moottorilentokone | Koulutus | Opettaja | Kone sakkasi laskuharjoituksessa lähellä maan pintaa. | ||||||||
8. elokuuta 1938 | Iitti | OH-SIK | Bücker Bü-131B Jungmann-koulukone | Moottorilentokone | Koulutus | Ohjaaja | Ylilennossa tapahtui koneen törmäys lentäjän kodin pihapuuhun. | ||||||||
10. huhtikuuta 1939 | Kirkkojärvi | Ei tunnusta | ? | Purjelentokone | Ohjaaja | Ohjaaja ei irrottanut vintturiköyttä, joka veti purjelentokoneen maahan. | |||||||||
5. kesäkuuta 1939 | Pielinen | OH-YNB | Cessna C-145-yleisilmailulentokone (vesilentokone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja viisi matkustajaa | Laskukierroksessa, pienellä lentonopeudella, kone kaarsi liian jyrkästi ja sakkasi veteen. |
1940-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7. marraskuuta 1941[9] | Taivassalo | OH-ALK (Sampo) | Aeron Junkers Ju 52/3m-matkustajalentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Henkilöitä 16, joista kaksi matkustajaa (toinen saksalainen) hukkuivat uidessaan kohti maata. | Väärän polttoaineen vuoksi lentokoneen kaikki kolme moottoria sammuivat, mutta koneen pakkolasku mereen onnistui. |
7. marraskuuta 1945[10] | Kalajoki | OH-DLA (Voima) | Aeron DC-2-115 matkustajalentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Miehisto (kapteeni, mekanikko ja sähköttäjä) sekä 15 matkustajaa säilyivät vammoitta. | Pakkolasku Kalajoen hiekkasärkille, oikean moottorin synlinterin kannen irrottua. Kone säilyi vahingoittumattana. |
1. kesäkuuta 1947 | Tikkakoski | OH-BAK | Schneider Grunau Baby II | Purjelentokone | Ohjaaja | Vintturihinauksessa purjelentokoneen hinausvaijeri ei irronnut, vaan veti koneen maahan. | |
15. helmikuuta 1948 | Hamina | OH-SEA | Bücker Bü-133C Jungmeister-koulukone | Moottorilentokone | Koulutus | Ohjaaja | Lentonäytöksessä ohjaaja teki jyrkän kaarron matalalla ja alinopeudella. |
1. maaliskuuta 1948 | Hamina | H-13 | Harakka I-liitolentokone | Purjelentokone | Ohjaaja | Koneen siipituki murtui vintturilähdössä. | |
26. toukokuuta 1949 | Vesivehmaa | H-14 | Harakka I-liitolentokone | Purjelentokone | Ohjaaja | Vintturivaijeri veti koneen maahan. |
1950-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
14. toukokuuta 1950 | Siuntio | OH-AUB | Auster Taylorcraft Plus D-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Ohjaaja eksyi kompassittomalla koneella matkalennolla, jonka jälkeen yritti tehdä pakkolaskuja peltoon. Lopulta hän oli käyttänyt koneen polttoaineen loppuun, minkä jälkeen kone törmäsi sähkölinjan pylvääseen. |
23. maaliskuuta 1951 | Pyhäjärvi | SG-7 | Schulgleiter SG-38-liitolentokone | Purjelentokone | Koulutus | Oppilas | Ohjaaja teki vintturinousun jälkeen kaarron, josta kone syöksyi maahan. |
14. tammikuuta 1952 | Helsinki, Malmi | OH-CPC | Piper L-4H Cub-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kone kaarsi aliteholla matalalla lentokentän luona; lennonjohdon ampuma konetta komentava punainen raketti sai aikaan sen, että ohjaaja teki liian rajun väistöliikkeen. |
5. syyskuuta 1952 | Loimaa | OH-PRF | Praga E.114 M Air Baby-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Lentokoneen moottori pätki, ja kone syöksyi kaarrossa maahan. |
9. marraskuuta 1952 | Reisjärvi | OH-AUG | Auster Taylorcraft Plus D-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja | Ohjaaja kaartoi pinnassa alinopeudella, jolloin kone syöksyi jäähän. |
30. tammikuuta 1953 | Termuslahti | OH-FCA | Fairchild 24R-46A Argus 3-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja matkustaja | Ohjaaja teki matkustajan kodin ylilennon, jolloin kone sakkasi kaarrossa. Lento tehtiin pimeässä. |
7. maaliskuuta 1953 | Tampere | OH-PRE | Praga E.114 M Air Baby-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja | Kone syöksyi pystykäännöksestä maahan. |
22. heinäkuuta 1953 | Pyhäranta | OH-KZS | S.A.I. KZ-II Kupé-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Ohjaaja eksyi huonossa säässä, ja lopulta moottori sammui polttoaineen loputtua yhdestä polttoainetankista. |
26. syyskuuta 1953 | Hollola[11] | OH-FCI | Fairchild 24W-41A Argus 1-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa paloivat | Ohjaaja teki kentän ympärillä temppuilua, jolloin kone syöksyi vaakakierteestä maahan. Matkustajat olivat humalassa. Molemmat ohjaimet olivat taipuneet, syynä joko liian voimakas korjausliikeyritys tai voimien mittely ohjaajan ja matkustajan välillä. |
1. lokakuuta 1954 | Jämijärvi | OH-PRD | Praga E.114 M Air Baby-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Koulutus | Ohjaaja | Koneen siirto kentältä hallille tehtiin lentäen, ja kone syöksyi alas sumuisessa säässä. (Kyseessä koneen tekniikan koulutus, ei koululento.) |
9. kesäkuuta 1955 | Helsinki, Malmi | OH-SIL | Bücker Bü-131B Jungmann-koulukone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja | Koneella tehtiin taitolentoa, ja se meni syöksykierteessä maahan. Ohjaajan veressä oli 1,8 promillea alkoholia. |
25. kesäkuuta 1955 | Halli | OH-CHC | Mraz M1D Sokol-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Koneen noustua ilmaan kuomu aukesi, ja sen sulkeminen vei ohjaajan huomion. Kone syöksyi maahan. |
27. heinäkuuta 1955 | Nitsijärvi | OH-KZF | S.A.I. KZ-VII U-4 Leivo-moottorilentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Matkustaja hukkui | Välilaskussa lentokone meni nurin kosketuksessa veden pintaan. |
2. marraskuuta 1956 | OH-CPF | Piper J4A Cub Coupé-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja | Moottori pätki. Ohjaaja teki pakkolaskua väistellen puhelinjohtoja jne. kunnes koneen polttoaine loppui ja kone sakkasi kaarrossa matalalta pienessä nopeudessa. | |
25. elokuuta 1957 | Oulu | OH-KZA | S.A.I. KZ-VII U-5 Leivo-moottorilentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Matkustaja | Ohjaaja lensi purjelentokoneen päin vintturikaapelia koneen nousussa. |
25. maaliskuuta 1958 | Nauvo | OH-AUI | Auster 5J.1B Aiglet-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Kaksi matkustajaa | Ohjaaja ensi koneen sumun alapuolelle. Ohjaajan kääntäessä lentosuuntaa takaisin lentokoneen siipi törmäsi jäähän. |
30. syyskuuta 1958 | Imatra | OH-EGA | Republic RC-3 Seabee lentovene | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Matkustaja kuoli sydänkohtaukseen | Lentokone meni nurin veteen laskeuduttaessa, koska pyörälaskuteline oli ulkona. |
16. heinäkuuta 1959 | OH-ERA | Erco 415-CD Ercouple-lentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Matkustaja paloi | Ohjaaja luki karttaa ja veti vahingossa sauvaa, jolloin lentokone sakkasi ja putosi metsään. | |
7. elokuuta 1959 | Nummela | OH-KYA | PIK-12 | Purjelentokone | Koulutus | Oppilas ja opettaja | Miehistön istuinvyöt olivat sakkausharjoituksessa löysällä tai auki, jolloin laskuvarjo tai istuinpenkki jumitti ohjaussauvan. Kone syöksyi maahan. |
1960-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3. kesäkuuta 1960 | Vesivehmaa | OH-JAB | SZD-8ter Jaskolka Z-O | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Selkälentoharjoitus päätyi pystysyöksynä maahan. |
9. elokuuta 1960 | Nummela | OH-KBC | SZD-10 bis Czapla | Purjelentokone | Koulutus | Oppilas | Korkeusvakain irtosi lentokonehinauksessa, ja opettaja yritti kaartaa kohti kenttää. |
10. elokuuta 1960 | Ruissalo | OH-CSK | Cessna 180A-yleisilmailulentokone (vesikone) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa | Liikehtimisen jälkeen jyrkkä nousukaarto sakkautti koneen. Säätöpotkuria syytettiin. |
3. tammikuuta 1961 | Koivulahti | OH-LCC | Aeron Douglas C-47-30-DK matkustajalentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Kaikki koneessa olleet 25 ihmistä paloivat hengiltä | Lentäjät olivat valvoneet suurimman osan edellisestä yöstä ja olivat lennolla humalassa, kone kaartoi matalalla jyrkästi, moottoritehoa oli lisätty liian myöhään. |
13. toukokuuta 1962 | Joensuu | OH-PZA | PZL-102 B Kos -yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Koulutus | Opettaja ja oppilas | Syöksykierre maahan asti, poljin murtunut oikaisuyrityksessä.[12] |
28. heinäkuuta 1962 | Utti | OH-KRA | Schleiher Rhönlerche II | Purjelentokone | Koulutus | Opettaja ja oppilas | Pystykäännös ylinopeudella hajotti koneen. Molemmat ohjaajat hyppäsivät, mutta varjot eivät ehtineet aueta. |
29. heinäkuuta 1962 | Nummela | OH-MUA | SDZ-12 Mucha-100 | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Siipi irtosi lentokonehinauksessa. Maastolaskun jälkeinen siiven kiinnitys oli tehty väärin. |
7. elokuuta 1962 | Snappertuna | OH-ABC | Saab 91C Safir-koulukone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja Bremer paloi. Wiki-artikkelin mukaan myös kaksi matkustajaa kuoli. | Vaaputus ja kaarto ohjaajan kesähuvilan päällä, kone maahan. |
1. toukokuuta 1963 | OH- TZE | Zlin Z.326 Trener Master-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja | Moottorihäiriö purjekoneen hinauksessa, ohjaaja yritti palata kentälle. | |
5. heinäkuuta 1963 | Rovaniemi | OH-RAD | Schleicher Rhön-Bussard | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Taitolentoliikkeen aloitus ylinopeudella katkaisi siiven, jonka tyvi iski ohjaajan tajuttomaksi tai kuoliaaksi. |
5. heinäkuuta 1963 | Vesivehmaa | OH-PAA | PIK-5c Cumulus | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Lentokonehinauksessa nousseen purjekoneen hinauskytkin hajosi, jolloin purjekone syöksyi maahan. |
8. marraskuuta 1963 | Maarianhamina | OH-LCA | Aeron Douglas C-47-35-DL-matkustajalentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | 2 ohjaajaa ja 20 matkustajaa paloivat | Ohjaaja lensi koneen metsään loppuosalla huonossa säässä, pimeällä. |
31. elokuuta 1964 | Hirvensalo | OH-MRC | Morane-Saulnier MS.885 Super Rallye-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja hukkuivat | Matkustajan kesämökin ohilennot matalalla, ajo mereen. |
23. joulukuuta 1964 | Kerava | OY-DPH | Beechcraft Baron | Moottorilentokone | Ohjaaja Wäinö Bremer ja matkustaja kuolivat[13] | Toinen moottori sammui lähestymisessä Seutulaan tai Malmille. | |
6. kesäkuuta 1965 | Helsinki | OH-HIC | Agusta-Bell 47J-2 Ranger-helikopteri | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa | Pyrstöroottorin väsymismurtuma. |
28. heinäkuuta 1965 | Oripää | OH-PNB | PIK-5C Cumulus | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Vintturihinauksen lopetus liian aikaisin, ja sauvan työnnöllä kone syöksyyn, joka päättyi maastotörmäykseen. |
15. lokakuuta 1965 | Takakeljo | OH-CSH | Reims F172E-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Huonossa näkyvyydessä kone lensi päin TV-maston tukivaijeria. |
19. heinäkuuta 1966 | Tampere | OH-YKK | PIK-3c Kajava | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Työntötanko hajosi vaaputuksessa, kone syöksyyn. Ohjaaja yritti hypätä, mutta varjo ei ehtinyt aueta. |
6. elokuuta 1967 | Puumala | OH-SBB | Republic RC-3 Seabee-lentovene | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Koneen ohjaaja ja matkustaja menehtyivät. | Kone kaartoi heti vedestä vedetyn nousun jälkeen – lentokoneen siipi osui veteen. |
13. marraskuuta 1967 | Sipoo | OH-BBC | Beechcraft 95-C55 Baron-yleisilmailulentokone (2-moottorinen) | Moottorilentokone | Koulutus | Opettaja, tarkastuslentäjä ja oppilas paloivat | Yksimoottorisakkausharjoituksessa kone syöksyi maahan. |
15. huhtikuuta 1968 | Hyvinkää | OH-LKA | Fibera KK-1e Utu | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kaarrosta syöksyyn. Ohjaussauva oli irronnut. Kuomu oli auki, mutta ohjaaja ei ehtinyt hypätä. |
28. kesäkuuta 1968 | Helsinki, Malmi | OH-GWA | Grumman G-44A Widgeon-lentovene (amfibio) | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja paloivat | Suuri ylikuorma, jyrkkä nousu, sakkaus. |
31. elokuuta 1968 | Mäntsälä | OH-CCV | Reims F150H-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Ohjaajan kodin ohilentoja matalalla. |
12. heinäkuuta 1969 | Sodankylä | OH-YKP | PIK-3c Kajava | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Vintturihinauksessa kone sakkasi. |
17. heinäkuuta 1969 | Sipoo | OH-CBF | Cessna 150J-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Koulutus | Ohjaaja | Lentokone syöksyi mereen sakkausharjoituksissa. |
13. elokuuta 1969 | Lempäälä | OH-YKW | Pik 3c Kajava | Maastolasku pellolle epäonnistui. Kone tuhoutui ja lentäjä joutui sairaalahoitoon. | |||
11. lokakuuta 1969 | Korvua | OH-SAA | Gardan GY-80-160 Horizon-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa | Kaikkiaan 42 tuntia lentänyt ohjaaja kaartoi ylikuormatun lentokoneen lumisateessa VFR-lennolla, jolloin kone sakkasi 40 metrin korkeudesta.[14] |
1970-luku |
1970-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
31. maaliskuuta 1970 | OH-CEQ | Cessna 185D Skywagon-yleisilmalulentokone (suksilla) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja (ruotsalainen) matkustaja | Kaarto sumussa, siivenkärki osui jään pintaan. | |
28. syyskuuta 1970 | Pori | OH-XYW | Bensen B-8M ATE-3 gyrokopteri | Helikopteri | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Nopea lento pinnassa johti pituusheilahteluun, jonka ohjaaja korjasi väärin. Roottori tuhosi potkurin ja peräsimen. |
26. maaliskuuta 1971 | Viiala | OH-MOB | Mooney M20C Mark 21-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kaarto huonossa säässä vieraalla konetyypillä. |
29. huhtikuuta 1971 | Utti | OH-BMI | Beechcraft a23-19 Musketeer Sport III-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa paloivat | Kone eksyi paikallislennolla lumipyryyn ja syöksyi maahan kenttää lähestyessään. |
21. joulukuuta 1971 | Helsinki-Vantaa | OH-CDP | Reims F337E Super Skymaster-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa | Törmäsi IFR-lennolla loppulähestymisessä puihin. Huono sää. |
31. toukokuuta 1972 | Hyvinkää | OH-RSV | Schleiher Ka-6CR Rhönsegler | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Salama löi matalalla vedosta hallille liitäneeseen koneeseen. Ohjaaja yritti hyppyä. |
14. kesäkuuta 1972 | Nummela | OH-YHA | PIK-15 Hinu-hinauslentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja paloi | Moottorihäiriö ja maahansyöksy. |
30. kesäkuuta 1972 | Lapinlahti | OH-RSL | Schleiher Ka-6CR Rhönsegler | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Maastolaskun loppuosalla kone sakkasi. |
2. heinäkuuta 1972 | Hyvinkää | OH-KKQ | Schleiher As-K13 | Purjelentokone | Koulutus | Ohjaaja | Opettaja aikaisti ensimmäisen yksilennon, kone sakkasi loppuosalla. |
7. heinäkuuta 1972 | Masku | OH-SMB | Moravian L-40 Meta Sokol-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa | Kaarto matalalla sakkautti siiven ja kone tuli syöksykierteessä maahan.[15] |
22. heinäkuuta 1972 | Ivalo | OH-CNI | Cessna A185E Skywagon vesikone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja matkustajaa | Moottori kävi katkoen, koska polttoaineessa oli vettä. Jyrkkä kaarto kohti kenttää toi koneen maahan. |
11. heinäkuuta 1973 | Wredeby | OH-CIB | Champion 7GCAA Citabria-hinauslentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja hukkui tai kuoli törmäykseen | Laskukaarrosta jokeen. |
29. heinäkuuta 1973 | Mouhijärvi | OH-CBY | Reims FA 150K Aerobat-taitolentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Pystykäännös aloitettu 50 metrin korkeudesta, ja oikaisusta kone osui kenttään. |
18. elokuuta 1974 | Oulu | OH-ACK | Aero Commander 500B-yleisilmailulentokone (2-moottorinen) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja | Yölaskussa lensi kentän sivu- ja etupuolelle. Ohjaaja oli väsynyt, tupakoinnin vuoksi happivajetta. |
14. syyskuuta 1974 | Lappeenranta | OH-PJH | Piper PA-28-140 Cherokee B-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Matkustaja | Liikehtimistä matalalla tutun maatilan päällä, kone maahan. |
23. helmikuuta 1975 | Kruunupyy | OH-399 | Fournier RF-4D | Moottoripurjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Taitolentoa, syöksykierteen aloitus 200 metrin korkeudesta. |
25. toukokuuta 1975 | Padasjoki | OH-ACF | Rockwell Aero A9B Quail Commander-lannoituslentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja | Ylikuorma, jyrkkä kaarto matalalla, tuulenpuuska. |
25. toukokuuta 1975 | Vesivehmaa | OH-SDY | Socata Morane-Saulnier 880B Rallye Club-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Kaksi matkustajaa | Lentoonlähtö raskaan helikopterin kärkipyörteeseen, joka pyöräytti koneen selälleen. |
13. heinäkuuta 1976 | Sodankylä | OH-HIM | Bell 47G-3B-1-helikopteri | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Kaksi matkustajaa paloi | Epäonnistunut lentoonlähtö, kopteri kaatui ja syttyi. |
10. elokuuta 1976 | Helsinki, Malmi | OH-PDE | Piper PA-28-140 Cherokee E-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Koulutus | Opettaja ja oppilas paloivat | Moottorihäiriön jälkeen opettaja yritti palata kentälle. |
18. joulukuuta 1976 | Närpiö | OH-SCS | Socata Morane-Saulnier 880B Rallye Club | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Ohjaaja humalassa. |
27. helmikuuta 1977 | Laukaa | OH-KZH | S.A.I. KZ-VII U-5 Leivo | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Kaksi matkustajaa | Peltokentälle laskun ylösveto täysin laipoin, kone metsään. |
5. maaliskuuta 1977 | Sotkamo | Ei tunnusta | Ikarus standard 100-riippuliidin | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Siipi hajosi moottorikelkkavedossa puuskaisessa säässä jyrkällä nousukulmalla. |
16. kesäkuuta 1977 | Tuusula | OH-CFM | Cessna 402B Businessliner-liikelentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa paloi (1 yhdysvaltalainen) | Toinen moottori sammui, toisessa häiriöitä, paluuyritys 100 metrin korkeudesta kentälle. |
27. tammikuuta 1978 | Tampere | OH-CBK | Reims F150J-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja matkustaja hukkuivat | Pystyliikkeen yritys matalalla johti sakkaukseen. |
13. elokuuta 1978 | Kiikala | OH-418 | SDZ-36A Cobra-15 | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Liian jyrkkä nousu vintturihinauksessa johti pystysyöksyyn. |
1. lokakuuta 1978 | Tampere | OH-XMH | VK3-1-kuumailmapallo | Kuumailmapallo | Harrasteilmailu | Ohjaaja Veikko Kaseva | Pallon tyhjeneminen pohjoisnapaventtiilin virheellisen aukeamisen vuoksi. |
3. lokakuuta 1978 | Siilinjärvi (Juurusvesi) | DO-10 | DC-3 | Moottorilentokone | Ilmavoimien tapahtuma | 12 matkustajaa ja 3 miehistön jäsentä | Oikeanpuolinen moottori sammui pian nousun jälkeen. Ohjaaja kaartoiliian jyrkästi palatakseen kentälle. |
7. maaliskuuta 1979 | Aura/Pöytyä | OH-PIV | Piper PA-28-140 Cherokee-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Sydäninfarkti, kone maahan (huonossa säässä, eksynyt?) |
15. syyskuuta 1979 | Dragsfjärd | OH-PCX | Yleisilmailukone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa | Tuttavien mökin ylilennossa kone jyrkässä kaarrossa mereen. |
1980-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
18. toukokuuta 1980 | Helsinki | OH-448 | Molino PIK-20 | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Törmäsi laskussa pellolle voimalinjan pylvääseen. |
11. lokakuuta 1981 | Ähtäri | OH-416 | Ohjaaja | ||||
8. lokakuuta 1981 | Kauhajoki | OH-PIU | Ohjaaja | ||||
6. heinäkuuta 1982 | Pudasjärvi | OH-403 | Blanik | Purjelentokone | Ohjaaja | ||
15. elokuuta 1982 | Maarianhamina | OH-WAB | Wassmer WA.52 Europa-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa | Odotuskaarrossa maahan. |
18.elokuuta 1982 | Joensuu | OH-PNP | Piper PA-31-310 Navajo-rahtilentokone (2-moottorinen) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja | Polttoaine vuoti mittaristosta ohjaamoon ja syttyi sähkölaitteista. Palanut ohjaaja hyppäsi koneesta. |
2. lokakuuta 1982 | Ilmajoki | OH-629 | HB Brditscka HB-21B | Moottoripurjelentokone | Harrasteilmailu | Tarkastuslentäjä | Lasku moottori sammutettuna, nousussa moottori sammui (polttoainehana kiinni), kone sakkasi. |
21. huhtikuuta 1983 | Lieksa | OH-PJP | Piper PA-28-140C Cherokee B-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Itsemurha, syöksy Kolin rinteeseen. |
3. kesäkuuta 1983 | Naarajärvi | OH-354 | Schleiher Ka-6E Rhönsegler | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Epäonnistunut maastolasku. |
17. kesäkuuta 1983 | Parkano | OH-PCS | Piper PA-28-140C Cherokee-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Ohjaaja eksyi ja kone törmäsi huonossa näkyvyydessä puihin. |
9. huhtikuuta 1984 | Vesivehmaa | OH-ACI | Rockwell Commander 112A-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Koulutus | Ohjaaja | Yölentoharjoituksessa oppilas kaarsi maahan. |
6. toukokuuta 1984 | Hämeenlinna | OH-HAB | Agusta-Bell 47J-2A-helikopteri | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Yksi matkustaja paloi, neljä sivullista silpoutui roottorin lapoihin | Yleisölennätyksen laskussa kopteri pyöri rinnettä alas ja syttyi palamaan. |
19. kesäkuuta 1984 | Tampere-Pirkkala | OH-XMV | GP-3 Pereira Osprey 2-lentovene | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja puoliso | Experimental-koneen ylimääräinen luukku irtosi ja rikkoi potkurin, paluuta yritettiin lentokentälle. |
29. heinäkuuta 1984 | Äänekoski | OH-PJZ | Piper PA-28-140 Cherokee-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja, kaksi matkustajaa | Nousussa polttoainevuoto, polttoaine loppui toisessa pakkolaskuyrityksessä. |
8. kesäkuuta 1986 | Liperi | 002 | Eagle 215B-riippuliidin (vesikone) | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja hukkui | Lentoonlähdössä liidin kiepsahti veteen. |
15. kesäkuuta 1986 | OH-CPN | Piper PA-18A-150 Super Cub-hinauslentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja paloi | Hinattava kone veti hinauskoneen pystyyn, josta kone putosi maahan. | |
28. joulukuuta 1986 | Joensuu | OH-CDU | Cessna 402B-rahtikone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja | Lasku kentän ohi pimeässä. |
30. joulukuuta 1986 | Jämijärvi | 091 | Sinisiipi II-riippuliidin | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Liidin sakkasi autovedossa kaarrossa. |
20. kesäkuuta 1987 | Hyvinkää | OH-558 ja OH-654 | Grob G.102 ja Schleiher AS-K21 | Kevytilmailukone | Koulutus | 2 ohjaajaa ja oppilas | Törmäys ilmassa. |
17. syyskuuta 1987 | Turku | OH-HVC | Mil Mi-8R | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Yksi miehistöstä | Yhdysvaltalainen vinssi petti nostettaessa miestä maasta kopteriin. |
22. syyskuuta 1987 | Kotka | OH-HAL | Robinson R22 Mariner | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Matkustaja hukkui | Kopteri lensi voimajohtoihin. |
19. marraskuuta 1987 | Tuusula | OH-CAR | Cessna 500 | Liikesuihkulentokone | Kaupallinen ilmailu? | ? | Pakkolasku |
31. tammikuuta 1988 | Räyskälä | OH-254X | Schleiher Rhönlerche II | Moottoripurjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Puuskassa ohjaaja menetti koneen ohjauksen. |
11. toukokuuta 1988 | Hyvinkää | OH-XMP | BD-5B Experimental lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Polttoaine loppui startissa matalalla. Yritti kääntyä takaisin. |
7. kesäkuuta 1988 | Valkeala | OH-759 | PZL-Bielsko SZD 50-3 Puchacz | Purjelentokone | Koulutus | Opettaja ja oppilas | Termiikkikaarrosta syöksykierteeseen. |
31. heinäkuuta 1988 | Hyvinkää | OH-XOS | Peter Bowers Fly Baby 1A-experimental-lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kone nousi rullauskokeessa ilmaan ja sakkasi alinopeudella kaarrossa. |
14. marraskuuta 1988 | Ilmajoki | OH-EBA | Embraer EMB-110P1 Bandeirante-potkuriturbiinikone | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | 2 ohjaajaa ja 4 matkustajaa | Epäonnistunut lähestyminen Seinäjoen kentälle ja osuminen puihin vaikeissa näkyvyysolosuhteissa. |
5. tammikuuta 1989 | Korppoo | OH-HIQ | Agusta-Bell 206B Jet Ranger-helikopteri | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa | Laivalta nousun jälkeen lensi pimeässä mereen. |
23. helmikuuta 1989 | Tuusula | N26-RT | Fairchild Swearingen
Merlin III |
Moottorilentokone | Harrasteilmailu | 2 ohjaajaa ja 5
matkustajaa |
Vasen moottori hajosi |
11. toukokuuta 1989 | Hyvinkää | OH-SRA | SIAI-Marchetti FN 333 Riviera-lentovene | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Sakkasi nousukaarrossa. |
8. kesäkuuta 1989 | Vesivehmaa | OH-YHC | PIK-15 Hinu-hinauslentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja, matkustaja | Heilurikäännös kentän päällä, syöksykierre. |
8. heinäkuuta 1989 | Puolanka | OH-CNY | Cessna 150 J Super-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Vaakakierre matalalla ystävien mökin päällä ilman koulutusta. |
30. syyskuuta 1989 | Rautavaara | U-181 | Beaver RX 550 ultrakevyt lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Jäätynyt kone sakkasi matalalla. |
1990-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6. tammikuuta 1990 | Sipoo | OH-CSI | Cessna F172F-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Lentoonlähtö alinopeudella omalta peltokentältä, kaartosakkaus. |
10. kesäkuuta 1990 | Iisalmi | OH-XPD | Pitts Special S-1C-taitolentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja paloi | Toisella lentoonlähdöllä uusiutunut moottorihäiriö, kone meni laskussa nurin ja syttyi. |
24. helmikuuta 1991 | Vääksy | U-325 | Moyes GTR 148 VG-riippuliidin | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Autohinauksessa ollut liidin syöksyi maahan. |
11. kesäkuuta 1991 | Salo | OH-TUG | Valmet PIK 23 Towmaster Suhinu-hinauslentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja | Moottori sammui polttoaineen loputtua, ohjaaja yritti paluuta kentälle alinopeudella. |
7. heinäkuuta 1992 | Enontekiö | U-250 | Rans S-6 Coyote II-ultrakevyt lentokone (vesikone) | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Matkustaja | Kaartosakkaus, kone meni syöksykierteessä maahan. |
12. heinäkuuta 1992 | Kittilä | OH-AKG | Lake LA-4-200 Buccaneer-lentovene | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja hukkui | Ohjaaja ohjelmoi GPS:ää ja lensi koneen päin tunturia. |
28. marraskuuta 1992 | Ylikiiminki | U-290 | Beaver BRX-550-ultrakevyt lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Ylipainoinen lentokone matalalla puuskaisessa säässä syöksyi metsään koneen sakattua. Kone oli matkalla Pudasjärvelle laskemaan hirviä metsästysseuran apuna. Matkustajaa sairaalaan kuljettanut ambulanssi törmäsi hirveen matkalla Oulun yliopistolliseen sairaalaan. |
15. maaliskuuta 1993 | Kitee | OH-PDS | Piper PA-28-151 Warrior-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Matkustaja | Matkustaja ohjasi GPS:n toimintaa tutkien, kone törmäsi puihin. |
6. toukokuuta 1993 | Räyskälä | OH-MHX | PIK-19 Muhinu 1-hinauslentokone | Moottorilentokone | Purjelentokoneiden hinaus | Ohjaaja | Moottorihäiriö, paluuyritys kentälle alinopeudella. |
19. toukokuuta 1993 | Siuntio | OH-HAS | Agusta-Bell 206 B Jet Ranger-helikopteri | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja kolme matkustajaa | Törmäsi sähkölinjaan, jota oli tarkastamassa. |
22. maaliskuuta 1995 (Seppo Hämäläinen, "Väärät säätiedot ja liikaa itseluottamusta",
Ilmailu, 2/1996) |
Vihti | OH-CVR | Cessna 172P-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Pilvien alaraja 60 metrissä, matkalennolla kone ulos pilvestä, jyrkkä kaarto, siipi osui puiden latvoihin. |
24. elokuuta 1995 | Piikkiö | OH-HIU | Hughes 369 HS -helikopteri | Helikopteri | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja | Yöllä paluu huonosta säästä kentälle päin teitä seuraten, syöksyi maahan. |
22. maaliskuuta 1997 | Oripää | Ei tunnusta | Sinisiipi SV 1-riippuliidin | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Hinausvaijeri katkesi nousussa. |
5. lokakuuta 1998 | Viitasaari | OH-U167 | Beaver RX-550-kevytlentokone (vesikone) | Kevytilmailukone | Koulutus | Opettaja hukkui | Koululennolla kone syöksyi veteen. |
7. elokuuta 1999 | Mikkeli | OH-YMD | PIK-11 Tumppu-yleisilmailulentokone (tai urheilulentokone) | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja paloi | Liikehtimistä kentän päällä esittelynä tuttaville. |
2000-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17. marraskuuta 2000 | Hausjärvi | OH-CTO | Cessna 152 yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Koulutus | Opettaja ja oppilas | Yöllisellä VRF-matkalennolla kone joutui sumupilveen ja lensi suurella nopeudella maahan.[16] |
16. elokuuta 2001 | Helsinki, Kruunuvuorenselkä | OH-AYU | Grumman AA-5A yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Ohjaaja | Sumussa kone kaartoi pilveen. Ilmeisesti ohjaajan asentotajun menetys: jyrkkä kaarto, kone syöksyi mereen.[16] | |
16. helmikuuta 2002 | Loimaa | Ei tunnusta | Solarwings Typhoon-moottoroitu riippuliidin | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Sakkaus pyörteisessä säässä, ohjaajan ote irtosi? |
23. helmikuuta 2003[17] | Pertunmaa | OH-CAX | Cessna F152N-yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa | Syöksy pilvestä jäälle, ohjaajan asentotajun menetys mahdollinen syy.[16] | |
25. kesäkuuta 2003 | Ounasjärvi | OH-CVT | Cessna A 185 F-yleisilmailulentokone, vesikone[17] | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Matkustaja hukkui | Lentoonlähtö vedestä epäonnistui voimakkaan tuulileikkauksen takia, jolloin lentokone "kallistui äkkiä oikealle" ja törmäsi veteen ylösalaisin.[16] |
xx. tammikuuta 2004 (Virheellinen tieto? Ilmailu-lehden artikkelissa mainittu, muttei Onnettomuustutkintakeskuksen tiedoissa!) | Ähtäri | OH-UXxx | S-6 Coyote II ultrakevyt lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kone ei noussut esteen yli, laskukaarrossa tehoja vähennettiin. |
16. helmikuuta 2004[18] | Hollola | OH-U415 | Dynamic WT-9 ultrakevyt lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Selkälennosta, johon oli jouduttu jostain syystä, istuinvyö avoinna lentänyt ohjaaja putosin kuomun läpi maahan. Ylipainoisen koneen painopiste oli liian takana. Matkustaja loukkaantui vakavasti koneen syöksyessä maahan. Ultrakeveillä lentokoneilla ei saa lentää selkälentoa.[16] |
24. elokuuta 2004[19] | Mäntsälä | OH-U373 | Colibri MB 2 ultrakevyt lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kuomun aukeaminen johti syöksyyn – on arveltu, että avoin kuomu lisäsi merkittävästi koneen vastusta tai nokka-alas-momenttia.[16] |
19. syyskuuta 2004[20] | Äkäslompolo-järvi | OH-AKF | Lake LA 4-200 Buccaneer-yleisilmailulentokone (lentovene) | Moottorilentokone | Ohjaaja ja matkustaja hukkuivat | Vasemman korkeusvakaimen kiinnitys murtui väsymisvaurion vuoksi.[16] | |
8. heinäkuuta 2006 | Suomussalmi | OH-CEB | Cessna 172-yleisilmailulentokone (B1/2006L) | Moottorilentokone | Kaupallinen ilmailu | Ohjaaja ja matkustaja | Jyrkkä kaarto matalalla palonsammutus- tai palovalvontalennolla. Ohjaaja lensi ilmeisesti liian matalalla ja puhui lennolla matkapuhelimeen. B1/2006L[16] |
10. heinäkuuta 2006 | Sodankylä | OH-U369 | Ikarus C42-kevytlentokone – vesikone (B2/2006L) | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Liian jyrkkä kaarto laskua valmisteltaessa johti maahansyöksyyn. Ohjaajalla oli lentokokemusta vähän, ja tuuli oli kova.[16] |
8. elokuuta 2006 | Kisko | OH-U396 | Ikarus C42 kevytlentokone – vesikone (B3/2006L) | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Törmäys voimajohtoon laskualuetta liian matalalta tarkastettaessa.[16] |
27. toukokuuta 2007 | Helsinki | OH-FDA | Diamond DA40 yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Ei kuolonuhreja | Pakkolasku mereen Helsingin edustalla. Lisätietoja tutkimusselostuksessa C3/2007L. | |
23. kesäkuuta 2007 | Helsinki | 44AKL | Ultralight | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ei kuolonuhreja | Lentokoneen pakkolasku Mustasaaressa. Lisätietoja tutkimusselostuksessa C4/2007L. |
9. kesäkuuta 2007 | Haapavesi | OH-465 | ? | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Koneen lentosuunta oli muuttunut äkillisesti ja siipi vaurioitunut kosketuksessa maan pintaan. Ohjaaja jatkoi silti nousua, joka päätyi maahansyöksyyn.[16] |
10. heinäkuuta 2007[21] | Sodankylä | OH-U396 | Ikarus C42 ultrakevyt lentokone (vesikone) | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja tähystäjä | Puuska matalalla johti koneen kaatumiseen ja syöksyyn maahan. Lisätietoja tutkimusselostuksessa B2/2006L. |
8. elokuuta 2007 | Inkoo | OH-U? | Ikarus C42 ultrakevyt lentokone (vesikone) | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja hukkui | Törmäsi voimajohtoon. |
16. syyskuuta 2007 | Pelkosenniemi | OH-HMH | Helikopteri | Helikopteri | Ei kuolonuhreja | Onnettomuustutkintakeskuksen tutkimusselostus C6/2007L. | |
28. syyskuuta 2007 | OH-CAU | Yleisilmailukone | Moottorilentokone | Ei kuolonuhreja | Pakkolasku moottorin sammuessa. Onnettomuustutkintakeskuksen tutkimusselostus C7/2007L. | ||
8. marraskuuta 2007 | Kangasniemi | OH-HLA | Helikopteri | Helikopteri | Ei kuolonuhreja | Onnettomuustutkintakeskuksen tutkimusselostus C8/2007L. | |
15. elokuuta 2008 | Saimaa, Taipalsaari | OH-PDY | Piper Cherokee Arrow II | Moottorilentokone | Koulutus | Patrian lennonopettaja ja kaksi oppilasta kuolivat | Koululennolla ollut lentokone syöksyi järveen hyvässä säässä matkalennon aikana. Kone oli hajonnut ilmassa liian rajun liikehtimisen johdosta. [1] (Arkistoitu – Internet Archive) |
27. maaliskuuta 2009 | Jämijärvi | OH-xxx | ? | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kone törmäsi sähkölinjaan ja iskeytyi sitten maahan.[16] |
14. huhtikuuta 2009 | Hyvinkää | OH-xxx | Ultralight lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kone syöksyi maahan nousussa.[16] |
28. toukokuuta 2009 | Kalajoki | OH-PJY | Piper PA-28-140, yleisilmailukone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kone syöksyi maahan lentopaikan läheisyydessä ohjaajan noustua lentoon lentokoneen parkkeerauksen pyrstöpaino koneeseen kiinnitettynä.[16][22] |
4. elokuuta 2009 | Kauhava | OH-U507 | EV-97 Eurostar | Moottorilentokone | Koulutus | Opettaja ja oppilas | Kone syöksyi maahan pakkolaskuharjoituksessa.[16] |
20. lokakuuta 2009 | Piikkiö | 2 moottoroitua liidintä | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja | Kaksi moottoroitua liidintä törmäsi yhteen ilmassa. |
2010-luku
muokkaaPäivämäärä | Tapahtumapaikka | Ilma-aluksen rekisteritunnus | Ilma-alus | Ilma-aluksen tyyppi | Ilmailulaji | Uhrit | Tapahtumakuvaus |
---|---|---|---|---|---|---|---|
24. huhtikuuta 2010 | Porvoo | OH-PAM | Yleisilmailulentokone | Moottorilentokone | Harrasteilmailu | Yksi kuollut, kaksi loukkaantunutta | Kone syöksyi maahan voimakkaassa lumikuurossa.[23] |
30. kesäkuuta 2010 | Jämijärvi | EV-97 Eurostar ultrakevyt lentokone | Kevytilmailukone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja kuolivat | Maahansyöksy matkalennon alussa kuomun auettua.[24][25] | |
12. kesäkuuta 2011 | Hattula | OH-920 | Ventus 2a | Purjelentokone | Harrasteilmailu | Yksi kuollut, kaksi vaurioitunutta lentokonetta (toinen ASW 27-18 E, tunnus OH-983, ohjaaja pelastui varjolla). | Kaksi konetta törmäsi nousevassa virtauksessa, jossa oli lukuisia purjelennon SM-kilpailun koneita nostossa. Toinen kone oli hienoisessa laskevassa liu'ussa, ja sen pohjaan törmännyt kone lensi loivassa nousussa noin 1 400 metrin korkeudessa.[26][27] |
8. toukokuuta 2012 | Alastaro | OH-CKB | Cessna FA152 Aerobat | Yleisilmailu/taitolentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja kuoli | [28] |
23. syyskuuta 2012 | Utsjoki | FK9 Mark IV | Ultrakevyt kaksipaikkainen lentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja kuolivat | Onnettomuuden syy ei ole vielä tiedossa. Poliisi tutkii asiaa yhdessä Onnettomuustutkintakeskuksen kanssa.[29] | |
11. huhtikuuta 2012 | Rääkkylä | Ikarus C42b | Ultrakevytlentokone | Kaksi kuollutta | [30] | ||
8. marraskuuta 2012 | Kontiolahti | OH-AAA | Cessna 206H | Yleisilmailulentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja kuoli | Onnettomuustutkimus kesken.[31] |
3. toukokuuta 2013 | Sysmä | OH-U395 | Cora 200 Arius F | Ultrakevyt lentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja matkustaja kuolivat | |
8. toukokuuta 2013 | Orivesi | Rans Coyote II ES | Ultrakevyt lentokone | Yksi kuollut | [30] | ||
29. kesäkuuta 2013 | Vehmersalmi | OH-CEG | Cessna 185D Skywagon (vesikone) | Yleisilmailulentokone | Harrasteilmailu | Ohjaaja ja kaksi matkustajaa kuolivat, yksi matkustaja pelastui | Kone tuhoutui vedestä nousun ja kaarron jälkeen, ponttoonin osuessa veden pintaan. Onnettomuustutkinta kesken.[32] Onnettomuuden tutkijat ovat puhuneet "aikomuksesta" tehdä matalalla ohilento. Korkeus on kuitenkin mennyt arvioitua matalammaksi, ja kelluke on osunut veteen.[30] |
8. syyskuuta 2013 | Haapavesi | Rans Coyote | Ultrakevyt lentokone | Yksi kuollut | Lentäjä kuoli - maahansyöksynyt kone paloi poroksi Haapavedellä | ||
27.3.2014 | Nummela | OH-XAC | Jodel D.18 | Ultrakevyt | Harrasteilmailu | Matkustaja kuoli ja ohjaaja loukkaantui vakavasti | Kone syöksyi maahan heti nousun jälkeen. |
20.4.2014 | Jämijärvi | OH-XDZ | Comp Air 8 | Yleisilmailu, rakennussarjakone | Harrasteilmailu (laskuvarjohyppy) | 8 matkustajaa kuoli maahansyöksyssä, ohjaaja ja 2 matkustajaa pelastautui hyppäämällä. | |
19.7.2017 | Laukaa | Piper | Ohjaaja | Kone oli palaamassa yksityiselle peltokentälle huonon sään vuoksi kahdeksan minuuttia lähdöstä. Koneen toinen siipi törmäsi laskeutuessa puuhun jonka jälkeen kone putosi. |
Kevytilmailu alkoi riippuliitimistä, joka ei Suomessa näkynyt onnettomuustilastoissa kuten esim. Yhdysvalloissa. Toisaalta riippuliito-onnettomuuksia ei tutkittu 1970- ja 1980-luvuilla lento-onnettomuuksina. 1990-luvun lopulta kevytilmailu on kasvanut ja myös siksi onnettomuuksia tapahtuu enemmän.
Suomen ilmatilan ulkopuolella tapahtui Suomen helikopteri-ilmailun suurin onnettomuus: Copterlinen Sikorsky S-76C tuhoutui 10. elokuuta 2005 Tallinnan edustalla. Kaksi ohjaajaa ja kaksitoista matkustajaa hukkui kopterin syöksyessä mereen. Onnettomuustutkinnan mukaan syynä oli tekninen vika: servomoottorin virheellinen pintakäsittely sai aikaan pyrstöroottorin tuhoutumisen, josta onnettomuus sai alkunsa. Servon mäntiä on luotettavuuden maksimoimiseksi kaksi ja toisen toiminnan pitäisi riittää – tämänkin takia Sikorsky ei hyväksynyt teknistä syytä, joka johtaisi sen korvausvastuuseen. Myös trombia syytettiin onnettomuudesta. Ohjaaja sinkoutui ohjaamosta ulos, joten ohjaajan istuinvyöt olivat auki jossain vaiheessa. Ohi lentäneen toisen kopterin kärkipyörteet, törmäys lintuparveen ja tiedustelupalvelut esiintyivät onnettomuuteen liittyvissä salaliittoteorioissa.[33]
Purjelentokoneiden onnettomuudet lisääntyivät, kun liitokoneista siirryttiin suurempien oppilasmäärien kouluttamiseen vintturihinatuilla nykyaikaisilla purjelentokoneilla.
Moottoripurjekoneet eli moput ovat välimuoto purjelennon ja kevytilmailun välillä, pyrkimyksenä moottorilento kohtuullisilla kustannuksilla.
Ilmapalloille on sattunut vain yksi onnettomuus, vaikka harrastuslentäminen on laajentunut liiketoiminnaksi 1980-luvulta lähtien.
Vuoden 2007 kohdalla on esimerkinomaisesti kuvattu kaikki vakavat lento-onnettomuudet, ei vain kuolemaan johtaneet.
Vuoden 2010 alussa Ilta-Sanomissa olleen artikkelin mukaan 2000-luvun lento-onnettomuuksien määrä (pois lukien laskuvarjo-onnettomuudet) oli yllä olevan taulukon mukainen paitsi
Katso myös
muokkaaLähteet
muokkaa- Hämäläinen Seppo & Hämäläinen, Sami: Yleisilmailun lentoturvallisuus 2006 – hieman parempi vuosi. Ilmailu, 2007, nro 9.
- Suomen Siivet, 3, 1970 (elokuu), kuvaa osan OH-CHC:n onnettomuudesta 26.6.195
- Rinne, Jari. 2018. Lento-onnettomuudet lentoturvallisuuden kehittäjinä. Ilmailun historia 2. Tuusula: Ketterät Kirjat.
Viitteet
muokkaa- ↑ Jylhä, Seppo: Siviili-ilmailun viimeiset lennot 1927–1994. Vammala: Finrep Jylhä Oy, 2005. ISBN 952-90-6375-X.
- ↑ Ilmailu (Onnettomuustutkintakeskuksen tutkimat onnettomuudet ja niiden tutkintaselostukset) Onnettomuustutkintakeskus. Arkistoitu 28.2.2005. Viitattu 19.12.2009.
- ↑ Uusi Aura 07.07.1925
- ↑ Uusi Suomi 29.05.1927.
- ↑ Helsingin Sanomat 17.11.1927
- ↑ Uusi Suomi 11.07.1928
- ↑ Uusi Suomi 10.10.1935
- ↑ Helsingin Sanomat 11.11.1937
- ↑ Finnairin henkilöstölehti OKay 1995 numero 3
- ↑ Pauli Hirvonen:Siivet maailman taivaalla
- ↑ Valokuvia Flight forum
- ↑ Raunio, Jukka: PZL-102 B "Kos" -koneet Suomessa. Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, 2007, nro 4.
- ↑ Pelastamalmi.org
- ↑ Räikkönen, M. Ilmailu, 1970, nro 6–7, s. 23
- ↑ Jukka Raunio, "Orlican L.40 Meta-Sokol", Suomen ilmaliluhistoriallinen lehti,2, 2010, s.7. Myös Helsingin Sanomat 9.7.1972 kuvaa tapahtumaa.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Syöksy maahan – 24 kuollut. Ilta-Sanomat, 6.8.2009, s. 10.
- ↑ a b Hämäläinen, Seppo: Huono vuosi. Ilmailu, 2004, nro 4.
- ↑ Hämäläinen, Seppo: Ohjaaja putosi lentokoneesta. Ilmailu, 2005, nro 7–8.
- ↑ Hämäläinen, Seppo: Kuomu aukesi lennolla. Ilmailu, 2005, nro 11.
- ↑ Hämäläinen, Seppo: Yleisilmailun lentoturvallisuus 2004. Ilmailu, 2005, nro 5–6.
- ↑ Ilmailu, 2007, nro 10.
- ↑ Onnettomuustutkinta (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Yle teksti-tv
- ↑ "Syöksy taivaalta", Iltalehti, s.16, 17.2010
- ↑ "Kuomu aukesi - kaksi kuoli", Ilta-Sanomat, s. 19, 18.12.2010
- ↑ Lentäjä kuoli ... Hattulassa (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ B1/2011L Kahden purjelentokoneen yhteentörmäys Hattulassa 12.6.2011[vanhentunut linkki] (tutkinta on kesken), Onnettomuustutkintakeskus, 4.7.2011
- ↑ Kuolemaan johtanut yleisilmailulentokoneen lento-onnettomuus Alastarolla 8.5.2012[vanhentunut linkki] L2012-04, Turvallisuustutkinta.fi
- ↑ Maahan syöksynyt lentokone tuhoutui onnettomuudessa täysin, Mtv3 Uutiset
- ↑ a b c Pietari Vanhala, Petollinen veden pinta, Tekniikan Maailma 1/2014 s. 84-89, asiaa käsitelty s. 84-85
- ↑ Kuolemaan johtanut yleisilmailulentokoneen lento-onnettomuus Kontiolahdella (Arkistoitu – Internet Archive) 8.11.2012 L2012-10, Turvallisuustutkinta.fi
- ↑ Lento-onnettomuus Vehmersalmella[vanhentunut linkki] 29.6.2013 L2013-04, Turvallisuustutkinta.fi
- ↑ Sokero, Mikko: Tekninen vika vai sääilmiö?. Ilmailu, 2007, nro 3.
- ↑ Mikko Marttinen, Synkkä ilmailuvuosi, Ilta-Sanomat, 27.4.2010, s.4
- ↑ Harraste- ja yleisilmailukoneile tapahtuneet onnettomuudet 2011-2012, Trafi.fi