Wikipedia

Luettelo Let L-410 Turboletin onnettomuuksista

Wikimedia-luetteloartikkeli

Let L-410 Turbolet on Let Kunovicen Tšekkoslovakiassa ja myöhemmin Tšekissä vuodesta 1969 valmistama potkuriturbiinikäyttöinen lyhyen matkan kuljetus- ja matkustajalentokone. Sitä on toukokuuhun 2016 mennessä valmistettu yli 1 200 kappaletta.

Let L-410UVP-E20.

Valmistetuista noin 1 200 L-410:sta on 121 kappaletta eli noin 10,1 prosenttia tuhoutunut onnettomuuksissa ja kaappauksissa syyskuuhun 2018 mennessä.[1] Vertailun vuoksi muista vastaavan kokoluokan ja aikakauden konetyypeistä de Havilland Canada DHC-6 Twin Otterilla vastaava osuus on 29,8 prosenttia,[2] Dornier Do 228:lla 14,3 prosenttia[3] ja Embraer EMB 110 Bandeirantella 19,6 prosenttia.[4]

L-410:n toistaiseksi pahin onnettomuus tapahtui 26. elokuuta 1993 Aldanissa Venäjällä, kun Sakha Avian lento 301 sakkasi ja syöksyi maahan loppulähestymisen aikana. Ylipainoisen koneen painopiste oli liian takana, ja kun miehistö laski laskusiivekkeitä, koneen nokka alkoi nousta ylöspäin eikä miehistö saanut enää konetta hallintaansa. Kaikki 24 koneessa ollutta kuolivat maahansyöksyssä.[5]

Alla olevaan taulukkoon on listattu kaikki onnettomuudet ja muut tapahtumat, jotka ovat johtaneet L-410-koneen tuhoutumiseen tai hylkäämiseen.[6] Monissa onnettomuuksissa koneessa olleiden tai kuolonuhrien määrää ei tiedetä tarkasti, tai onnettomuustiedot ovat muuten puutteelliset. Neuvostoliitossa maan lehdistö ei uutisoinut lento-onnettomuuksista ennen 1980-luvun loppua, eikä vielä silloinkaan rahti- tai sotilaskoneiden onnettomuuksista kerrottu. Sitä ennen Neuvostoliiton viranomaiset kertoivat onnettomuuksista ulkomaille vain silloin, kun uhrien joukossa oli ulkomaalaisia tai onnettomuudella oli useita silminnäkijöitä.[7]

Luettelo muokkaa

Päivämäärä Paikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/
Koneessa
olleet 		Lyhyt kuvaus Viite
1975   tuntematon Let Kunovice L-410A OK-DKD ?/? Tuhoutui tulipalossa. [8]
7.7.1977   Nedakonice Let Kunovice L-410UVP OK-162 4/4 Koelennolla olleen koneen pyrstö irtosi, kun lentäjä käytti sivuperäsintä liian voimakkaasti. [9]
6.8.1977   Balaton Air Service Hungary L-410AF HA-YFA 1/4 Osui Balatonjärven pintaan tehdessään matalaa ylilentoa. [10]
18.1.1979   Belgorod Aeroflot L-410M СССР-67210 3/3 Joutui syöksykierteeseen, kun miehistö menetti koneen hallinnan harjoitellessaan kaarroksia toinen potkuri lepuutettuna. [11]
3.8.1979   Leningrad Aeroflot L-410M СССР-67206 10/14 Aeroflotin lento 1643 joutui syöksykierteeseen ja syöksyi maahan, kun toinen moottori sammui lähestymisen aikana eikä sen potkuria saatu lepuutettua. [12]
18.2.1981   Neuvostoliitto Aeroflot L-410M СССР-67273 ?/? Tuhoutui matkustamossa tai ohjaamossa syttyneessä tulipalossa. [13]
7.1.1982   Gelendžik Aeroflot L-410M СССР-67290 18/18 Törmäsi kukkulaan. [14]
10.2.1982   Jakutsk Aeroflot L-410M СССР-67237 0/0 Vaurioitui korjauskelvottomaksi, kun moottorin koekäytön aikana karkaamaan päässyt An-2 törmäsi siihen. [15]
14.8.1982   Suhumi Aeroflot L-410M СССР-67191 11/11 Rullaavaan koneeseen törmäsi lentoon lähdössä ollut Tu-134. [16]
29.3.1983   Poti Aeroflot L-410M СССР-67190 6/? Miehistö yritti pakkolaskua moottorin sammuttua heti lentoonlähdön jälkeen, mutta kone törmäsi huonossa säässä kukkulaan. [17]
19.10.1983   Kansk Aeroflot L-410UVP СССР-67315 0/? Laskukiito meni pitkäksi huonossa säässä ja kone törmäsi esteeseen. [18]
4.7.1984   Tšulman Aeroflot L-410M СССР-67276 0/? Nokkalaskuteline sortui rajussa laskeutumisessa. [19]
4.12.1984   Kostroma Aeroflot L-410MA СССР-67225 17/17 Keinohorisonttiin tuli vika koneen ollessa pilvessä. Mihistö menetti asentotajunsa ja kone joutui syöksyyn. Pilven alla miehistö sai oikaistua koneen, mutta se joutui uudestaan pilveen ja uuteen, tällä kertaa lopulliseen syöksyyn. [20]
29.12.1984   Astrahan Aeroflot L-410UVP СССР-67140 0/? Tankkaushenkilöstö unohti sulkea polttoaineen täyttöaukkojen kannet. Lennon aikana polttoaine imeytyi tankeista ulos, moottorit sammuivat ja miehistön oli tehtävä pakkolasku. [21]
14.10.1985   Ust-Maja Aeroflot L-410M СССР-67264 ?/? Syöksyi jokeen lentoonlähdön jälkeen. [22]
31.12.1986   Tšernenko Aeroflot L-410UVP СССР-67428 0/? Ajautui asematason ulkopuolelle ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. [23]
13.6.1987   Neuvostoliitto Aeroflot L-410M СССР-67239 ?/? Vaurioitui korjauskelvottomaksi rullausonnettomuudessa, jossa oli osallisena lisäksi kaksi An-2-konetta. [24]
24.9.1987   Jakutsk Aeroflot L-410MU СССР-67249 0/? Vaurioitui korjauskelvottomaksi keskeytetyn lentoonlähdön yhteydessä. [25]
18.10.1987   Saratov Aeroflot L-410UVP СССР-67334 0/? Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisessa ilman laskutelineitä. [26]
19.4.1988   Bagdarin Aeroflot L-410UVP СССР-67518 17/17 Törmäsi kukkulaan huonossa säässä. [27]
26.8.1988   Irkutsk Aeroflot L-410MU СССР-67235 4/4 Yli 15 tuntia töissä ollut miehistö unohti säätää korkeusmittarit laskeutumista varten. Kone osui vuorenrinteen puihin ja syöksyi maahan. [28]
7.12.1988   Kodinsk Aeroflot L-410UVP СССР-67127 6/14 Osui miehistön virheen vuoksi maahan lähestymisen aikana. [29]
28.8.1989   Labinsk Aeroflot L-410UVP СССР-67104 ?/? Vaurioitui korjauskelvottomaksi pakkolaskussa. [30]
13.9.1989   Vodochody Aero Vodochody L-410M OK-FDC 0/? Vaurioitui pimeällä tehdyssä laskeutumisessa, siirrettiin myöhemmin museoon. [31]
noin 1990   Libya Libyan ilmavoimat L-410T 0931 ?/? Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa vuoden 1990 tienoilla. [32][33]
12.10.1990   Odessa Aeroflot L-410UVP СССР-67331 0/15 Kapteeni käänsi potkurit jarrutusasentoon loppulähestymisen aikana. Kone osui kovaa maahan ennen kiitotien alkua. [34]
21.8.1991   Poliny Osipenko Aeroflot L-410UVP СССР-67091 0/14 Putosi takaisin maahan heti lentoonlähdön jälkeen. [35]
27.8.1991   Gurjev Aeroflot L-410UVP СССР-67099 0/6 Koneelta loppui polttoaine ja miehistö teki pakkolaskun. Polttoaineen loppuminen johtui ilmeisesti auki jätetyistä täyttöaukkojen kansista. [36]
27.9.1991   Magadan Aeroflot L-410UVP СССР-67538 0/? Lentoonlähtöä yritettiin ilman laippoja. Kun laipat laskettiin, kone nousi hetkeksi ilmaan, mutta putosi takaisin maahan, kun laskutelineet oli jo nostettu. [37]
13.3.1992   Zilina Slov-Air L-410UVP-E OK-PDI 0/9 Nokkalaskuteline sortui rajussa laskeutumisessa. [38]
4.4.1992   Baikovo Kamtšatavia L-410UVP СССР-67130 1/12 Kone osui loivasti nousevaan maastoon, kun miehistö yritti etsiä maamerkkejä huonossa säässä. Koneen potkuri irtosi ja leikkasi rungon läpi tappaen yhden matkustajan. [39]
26.8.1993   Aldan Sakha Avia L-410UVP-E RA-67656 24/24 Sakha Avian lento 301 syöksyi maahan, kun miehistö laski laippoja lähestymisen aikana ja koneen nokka lähti yllättäen nousemaan. Miehistö ei saanut enää konetta hallintaansa. Kone oli ylikuormattu ja sen painopiste oli liian takana. [5]
huhtikuu 1994   Kyzyl Tuva Airlines L-410UVP-E СССР-67608 0/0 Kone tuhoutui, kun jarruvikainen An-2 törmäsi siihen. [40]
14.7.1994   Blagoveštšensk Aeroflot L-410UVP RA-67470 0/14 Koneen laskuteline osui 25-senttiseen ojaan, kun se väisti rullatessaan bussia. [41]
20.1.1995   Krasnojarsk Abakan Airlines L-410UVP RA-67120 3/19 Abakan Airlinesin lento 107 osui puihin ja syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Kone oli ylikuormattu, ja toinen moottori oli ilmeisesti sammutettu mahdollisesti saastuneen polttoaineen vuoksi. [42]
23.1.1995   Providenija Air Ukraine L-410UVP UR-67115 0/3 Koneen vasemman moottorin jarrutustoiminto aktivoitui lähestymisen aikana. Kone putosi järven jäälle. [43]
7.6.1995   Lielvārde Latvian ilmavoimat L-410UVP 146 2/2 Menetti korkeutta ja syöksyi maahan yrittäessään lentää tynnyriä. [44]
18.5.1996   Kanpur Archana Airways L-410UVP-E9D VT-ETB 0/19 Laskukiito meni pitkäksi ja kone törmäsi lentokentän raja-aitaan. [45]
11.7.1996   Kanda Archana Airways L-410UVP-E9D VT-ETC 9/9 Törmäsi kukkulalla kasvaviin puihin ja syöksyi maahan. [46]
2.12.1996   Njagan Kostroma Air Enterprise L-410UVP RA-67436 0/? Vaurioitui korjauskelvottomaksi siiven osuttua maahan koneen laskeutuessa. [47]
3.3.1997   La Ceiba Isleña Airlines L-410UVP-E HR-IAS 0/21 Putosi takaisin kiitotielle heti lentoonlähdön jälkeen mihehistön käytettyä liian pientä tehoasetusta. [48]
26.9.1997   Habarovsk Vostok Aviakompanija L-410UVP RA-67474 0/7 Polttoaine loppui lennon aikana ja miehistö joutui tekemään pakkolaskun. [49]
13.1.1998   Brno Aeroservice International L-410UVP-E3 YV-928CP 2/2 Syöksyi maahan yrittäessään laskeutumista huonossa säässä. [50]
7.3.1998   La Ceiba Aerolíneas Sosa L-410UVP HR-AQG 0/17 Moottori sammui pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistön yrittäessä paluuta La Ceibaan koneen siipi osui taloon ja kone syöksyi maahan. [51]
27.6.1998   Dhaka Air Parabat L-410UVP-E S2-ADD 0/7 Moottori- ja potkuriongelmat saivat koneen menettämään nopeutta niin, että miehistön oli tehtävä pakkolasku pellolle. [52]
22.4.1999   Clesy Helicópteros del Caribe L-410UVP YV-956C 0/3 Siirtolennolla olleessa koneessa oli ylimääräisiä polttoainetankkeja matkustamossa. Niistä pumpattiin päätankkeihin 170 litraa tunnissa, vaikka kone kulutti 360 litraa tunnissa. Niinpä moottorit sammuivat polttoaineen puutteen takia ja miehistön oli tehtävä pakkolasku. [53]
29.5.1999   Ol Kiombo Malindi Air Services L-410UVP-E 5Y-LET 2/2 Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen ilmeisesti laskusiivekkeiden väärän asetuksen vuoksi. [54]
26.7.1999   Arusha Precision Air L-410UVP-E9 5H-PAB 0/5 Harjoituslennolla ollut kone teki mahalaskun kouluttajan unohdettua laskea laskutelineet. [55]
7.12.1999   Kasibu Asian Spirit L-410UVP-E RP-C3883 17/17 Syöksyi maahan vuoristoisella alueella. [56]
15.1.2000   San José Taxi Aereo Centroamericano L-410UVP-E YS-09-C 5/18 Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistö oli unohtanut laskea laipat eikä koneeseen kiireessä kuormattuja laukkuja ollut punnittu. [57]
23.1.2001   Maiduguri Eagle Aviation L-410UVP 9L-LCG 0/18 Syöksyi maahan yrittäessään laskeutumista pölymyrskyssä. [58]
12.9.2001   Chichén Itzá Aero Ferinco L-410UVP-E XA-ACM 19/19 Miehistö menetti koneen hallinnan kaarroksessa mahdollisesti sammuneen moottorin vuoksi. [59]
18.9.2001   Guatemala Atlantic Airlines L-410UVP-E TG-CFE 8/13 Sakkasi ja syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Matkustajat oli sijoitettu matkustamoon niin, että koneen painopiste oli sallittujen rajojen ulkopuolella. [60]
27.11.2001   Playa del Carmen Aero Ferinco L-410UVP XA-SYJ 0/4 Teki pakkolaskun mereen molempien moottorien sammuttua. [61]
14.12.2001   Geti Eagle Air L-410A 5X-CNF 6/6 Kone syöksyi maahan mahdollisesti kapinallisten alasampumana. [62]
16.12.2001   San Antonio de Prado Heliandes L-410UVP-E HK-4175X 16/16 Teki huonossa säässä liian pitkän käännöksen, eksyi reitiltään ja törmäsi vuoreen. [63]
noin 2002   La Ceiba Atlantic Airlines de Honduras L-410UVP HR-ASF ?/? Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa syyskuun 2001 ja elokuun 2002 välillä. [64]
8.2.2002   Fort Bliss Yhdysvaltain ilmavoimat L-410UVP-E3 00-0292 16/16 Syöksyi maahan. [65]
17.3.2002   Djibouti Djibouti Airlines L-410UVP-E J2-KBC 4/4 Syöksyi mereen lähestymisen aikana. [66]
17.4.2002   Mara Ngerende United Airlines Limited L-410UVP-E9 5Y-UAS 0/19 Kiitotielle juoksi impala. Lentäjä nosti koneen ilmaan väistääkseen sitä. Nopeus oli liian pieni, ja kone oli lähellä sakata. Lentäjä laski nokkaa, jolloin kone osui maahan. [67]
21.5.2002   Calabar Sky Executive Airlines L-410UVP 9Q-CGX 5/5 SKy Executive Airlinesin lennolle 401 tuli sähkövika ja kone syöksyi lopulta maahan. Konetta ei ollut huollettu määräysten mukaisesti. [68]
28.11.2002   Ol Kiombo Eagle Aviation L-410UVP-E20 5Y-ONT 1/20 Toinen moottori pysähtyi. Kone menetti korkeutta niin nopeasti, ettei lentokentälle päästy, vaan miehistö teki pakkolaskun. [69]
27.12.2002   Anjouan Ocean Airlines L-410UVP 9XR-RB 1/16 Keinohorisontit ja kompassit lakkasivat toimimasta salaman iskettyä koneeseen. Miehistö menetti koneen hallinnan ja se syöksyi maahan. [70]
1.3.2003   Borki Borkin lentokerho L-410UVP FLARF-01032 11/25 Koneen nokka nousi hallitsemattomasti ylöspäin, kun painopiste siirtyi taakse 11 laskuvarjohyppääjän poistuessa koneesta. Ylikuormattu kone sakkasi ja hajosi osiin pudotessaan. [71]
kesäkuu 2003   Mjatškovo Aeroklub KVS L-410UVP FLARF-01192 0/? Molemmat moottorit sammuivat lennon aikana, ja lentäjä teki pakkolaskun. [72]
13.7.2003   San Cristobal Ruiban and Duran L-410UVP-E YV-1060CP 4/10 Törmäsi vuoreen. [73]
13.8.2003   Rumbek Lexus Aviation L-410UVP 9XR-JT 0/? Laskukiito meni pitkäksi, kun lentäjä viivytti maakosketusta väistääkseen kiitotiellä ollutta eläintä. [74]
24.8.2003   Cap-Haïtien Tropical Airways L-410UVP-E3 HH-PRV 21/21 Tropical Airwaysin lento 1301 lähti palaamaan Cap-Haïtieniin matkatavaratilan luukun auettua lentoonlähdön jälkeen. Kääntyessään lähestymisen loppuosalle kone sakkasi ja putosi sokeriruokopellolle. [75]
14.9.2003   Lankein ACS Limited L-410UVP 9XR-AL 0/? Kiitotielle tuli lehmä koneen nousukiidon aikana. Lentoonlähtö keskeytettiin, mutta kone ajautui ulos kiitotieltä. [76]
1.12.2003   Kano Millenium Air L-410UVP-E 5N-BFL 0/0 Koneen peräosa tuhoutui käytännössä täysin, kun ohi rullanneen Boeing 747:n siivenkärki osui siihen. [77]
6.5.2004   Jiech Kush Air L-410UVP 9XR-EF 6/10 Koneen lasti liikkui lennon aikana, jolloin painopiste siirtyi sallittujen rajojen ulkopuolelle ja kone sakkasi. [78]
23.5.2004   Mwingi Blue Bird Aviation L-410UVP-E3 5Y-VVD 2/2 Törmäsi ilmassa toiseen L-410-koneeseen ja syöksyi maahan. Toinen kone kärsi vaurioita, mutta laskeutui turvallisesti. [79]
9.10.2004   Kongon dem. tas. El Amiron Plus L-410UVP 9XR-KL 0/2 Kovan turbulenssin aiheuttama polttoainevuoto johti polttoaineen loppumiseen, ja miehistön oli tehtävä pakkolasku. [80]
11.10.2004   Kindu Sierra Leone Airways L-410UVP 9XR-RC 0/2 Vaurioitui hätälaskussa. [81]
16.11.2004   Kilimanjaro Precision Air L-410UVP 5H-PAC 0/2 Syöksyi maahan miehistön harjoitellessa ylösvetoa yhdellä moottorilla. [82]
27.1.2005   Iași Farnair Hungary L-410UVP-E4 HA-LAR 2/2 Syöksyi maahan yrittäessään lähestymistä huonossa säässä. [83]
26.3.2005   Providencia West Caribbean Airways L-410UVP-E HK-4146 9/14 West Caribbean Airwaysin lennon 9955 toinen moottori sammui lähtökiidon aikana. Kone nousi ilmaan, mutta menetti nopeuttaan, kääntyi lopulta ylösalaisin, törmäsi puihin ja syöksyi maahan. [84]
28.4.2005   Pisco Perun maavoimat L-410UVP EP-830 13/13 Syöksyi maahan. Onnettomuuden aikaan kapteeni harjoitteli tiettävästi toimintaa moottorin sammuttua. [85]
28.4.2005   Pisco Perun maavoimat L-410UVP EP-830 13/13 Syöksyi maahan. Onnettomuuden aikaan kapteeni harjoitteli tiettävästi toimintaa moottorin sammuttua. [85]
2.6.2005   Zacapa Transportes Aéreos Guatemaltecos L-410UVP-E3 TG-TAG 0/17 Syöksyi maahan yrittäessään paluuta lähtökentälle teknisten vikojen vuoksi. [86]
22.10.2005   Playa del Carmen Aero Ferinco L-410UVP-E3 XA-TAU 0/0 Vaurioitui korjauskelvottomaksi hurrikaani Wilmassa. [87]
24.10.2005   Fort Lauderdale Mayair L-410UVP XA-SXX 0/0 Vaurioitui korjauskelvottomaksi hurrikaani Wilmassa. [88]
30.10.2005   Bergamo Trade Air L-410UVP-E19A 9A-BTA 0/0 Trade Airin lento 729 syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen huonossa säässä. [89]
31.3.2006   Rio Bonito TEAM Linhas Aéreas L-410UVP-E20 PT-FSE 19/19 TEAM Linhas Aéreasin lento 6865 laskeutui huonossa säässä liian matalalle, osui puihin ja syöksyi maahan. [90]
4.8.2006   Puerto Ayacucho tuntematon L-410UVP-E YV-867CP ?/? Lähti lentoon laittomalta lentokentältä Kolumbiasta. Kolumbian ilmavoimien koneet seurasivat sitä Venezuelan rajalle, jossa se teki pakkolaskun. [91]
24.8.2006   Rtistševo Venäjän ilmavoimat L-410UVP-E3 06 0/? Pomppasi uudelleen ilmaan miehistön yrittäessä laskeutumista ja ajautui ulos kiitotieltä. [92]
9.11.2006   Walikale Gomair L-410UVP 9Q-CBQ 0+1/4 Moottoriongelmien vuoksi kone joutui palaamaan kiitotienä käytetylle tienpätkälle. Tie oli kuitenkin ehditty jo avata liikenteelle, ja kone osui useihin autoihin tehdessään pakkolaskua. Yhden auton matkustaja kuoli. [93]
9.4.2007   Anjouan Comores Aviation L-410UVP D6-CAK 0/15 Ajautui ulos kiitotieltä keskeytetyn lentoonlähdön jälkeen. [94]
17.5.2007   Walikale SAFE Air Company L-410UVP TN-AHE 3/3 Moottori syttyi tuleen pian lentoonlähdön jälkeen. Kone syöksyi maahan miehistön yrittäessä paluuta Walikaleen. [95]
21.6.2007   Kamina Karibu Airways L-410UVP 9Q-CEU 1/22 Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen ja päätyi ylösalaisin suolle. [96]
26.6.2007 Malline:Kongon lippu Brazzaville Business Aviation L-410UVP-E3 9Q-CTM 1/22 Miehistö eksyi ja teki lopulta pakkolaskun sadan kilometrin päässä Brazzavillestä. [97]
18.7.2007   Bandundu Cargo Bull Aviation L-410UVP 9Q-CIM 0/? Teki pakkolaskun linnun osuttua koneeseen lentoonlähdön jälkeen. [98]
18.7.2007   Malemba Nkulu Free Airlines L-410UVP 9Q-CVL 1/7 Syöksyi maahan miehistön yrittäessä laskeutumista ja päätyi hautausmaalle. [99]
8.10.2007   Cubarral Nacional de Aviación L-410UVP-E10A HK-4055 17/17 Miehistö lensi näkölentoa vuoristoisella alueella huonossa säässä. He eivät reagoineet maaston läheisyydestä kertovaan varoitukseen. Varoitusääni kuului yli kolme minuuttia, kunnes kone törmäsi vuoreen. [100]
10.12.2007   Corentyne tuntematon ? tuntematon 0/? Guyanan puolustusvoimien lentäjä havaitsi viidakkoon raivatun laittoman kiitotien, jolla oli pahasti vaurioituneen näköinen Venezuelaan rekisteröity L-410. Joukkojen mentyä tutkimaan aluetta sieltä löytyi hylätty leiri ja polttamalla tuhottu kone. [101]
4.1.2008   Los Roques Transaven L-410UVP-E3 YV2081 14/14 Molemmat moottorit sammuivat koneen lähestyessä Los Roquesia, ja miehistö yritti pakkolaskua mereen. Koneen hylky löytyi meren pohjasta vuonna 2013. [102]
10.7.2008   Kichwa Tembo SafariLink L-410UVP-E9 5Y-VVB 0/13 Kone ajautui ulos kiitotieltä keskeytetyn lentoonlähdön jälkeen ja törmäsi termiittikekoon. [103]
12.12.2008   Capurganá Searca L-410UVP-E HK-4235 0/2 Ajautui ulos kiitotieltä kovassa sateessa. [104]
26.6.2009   Capurganá Transporte Aéreo de Colombia L-410UVP-E HK-4094 0/18 Ajautui ulos kiitotieltä ja törmäsi lentokentän aitaan. [105]
25.8.2010   Bandundu Filair L-410UVP-E20C 9Q-CCN 20/21 Koneessa salakujetettu krokotiili pääsi vapaaksi. Koneessa olleet pakenivat sitä kohti ohjaamoa, jolloin painopiste siirtyi liian eteen ja kone syöksyi maahan. [106]
21.10.2010   Bugulumisa TRACEP Congo Aviation L-410UVP 9Q-CUA 2/2 Syöksyi maahan moottorin sammuttua lennon aikana. [107]
14.2.2011   El Espino Central American Airways L-410UVP-E20 HR-AUQ 14/14 Central American Airwaysin lento 731 sakkasi lähestymisen aikana huonossa säässä miehistön virheen vuoksi. [108]
14.2.2011   Mont Biega African Air Services Commuter L-410UVP 9Q-CIF 2/2 Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa. [109]
13.7.2011   Recife NOAR Linhas Aéreas L-410UVP-E20 PR-NOB 16/16 NOAR Linhas Aéreasin lento 4896 sakkasi ja syöksyi maahan miehistön yrittäessä paluuta moottorivian jälkeen. [110]
2012   Caia ETA Air Charter L-410UVP 3D-SPL ?/? Vaurioitui korjauskelvottomaksi ennen heinäkuuta 2012, jolloin se nähtiin reikä kyljessä ja ilman toista moottoria. [111]
17.2.2012   Tanai ROSTO L-410UVP RF-01152 0/? Laskeutuvan koneen laskuteline osui rekkaan. Kone teki pakkolaskun. [112]
10.6.2012   Borodjanka Ukrainan lentokoulu L-410UVP UR-SKD 5/20 Laskuvarjohyppääjiä kuljettanut kone syöksyi pellolle palatessaan takaisin lähtökentälle lähestyvän myrskyn vuoksi. [113]
22.7.2012   Bolšoje Gryzlovo ROSTO L-410UVP-E3 RF-00138 1/2 Vaurioitui korjauskelvottomaksi rajussa laskeutumisessa. [114]
22.8.2012   Ngerende Mombasa Air Safari L-410UVP-E9 5Y-UVP 4/13 Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen moottorivian vuoksi. [115]
28.2.2013   Wau Heli Air Services L-410UVP-E9 LZ-CCJ 0/2 Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa. [116]
23.8.2014   Mulume Munene Doren Air Congo L-410UVP 9Q-CXB 4/4 Katosi kesken lennon. Koneen palanut hylky löytyi kaksi päivää myöhemmin. [117]
25.10.2014   Shabunda Biega Airways L-410UVP 9Q-COT 0/2 Osui maastoon lähestymisen aikana ja katkesi kahtia. [118]
5.3.2015   Ancona Icar Air L-410UVP-E20 E7-WDT 0/3 Nokkalaskuteline sortui koneen laskeutuessa kovassa tuulessa. [119]
20.8.2015   Červený Kameň Dubnica Air L-410MA OM-SAB 3/19 Törmäsi L-410UVP-koneeseen. [120][121]
20.8.2015   Červený Kameň Dubnica Air L-410UVP OM-ODQ 4/19 Törmäsi L-410MA-koneeseen. [121][120]
2.1.2017   Shabunda Doren Air Congo L-410UVP 9Q-CZR 0/2 Ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä ilmeisesti renkaan puhjettua. [122]
27.5.2017   Lukla Summit Air L-410UVP-E20 9N-AKY 2/3 Summit Airin lento 409 törmäsi maastoon kiitotien kynnyksellä ja tuhoutui. [123]
16.8.2017   Comayagua Hondurasin ilmavoimat L-410UVP-E3 FAH-322 1/3 Törmäsi rakennukseen. [124]
15.11.2017   Nelkan Habarovsk Avia L-410UVP-E20 RA-67047 6/7 Habarovsk Avian lento 463 syöksyi maahan lähellä kiitotien alkua. [125]
24.6.2018   Souguéta Eagle Air L-410UVP ? 4/4 Syöksyi maahan. [126]
9.9.2018   Yirol Slav-Air Company L-410UVP UR-TWO 20/23 Syöksyi järveen lähestymisen aikana. [127]
14.4.2019   Lukla Summit Air L-410UVP-E20 9N-AMH 1+2/3 Summit Airin lento 802D ajautui lähtökiidossa ulos kiitotieltä ja törmäsi helikopteriin. Koneen perämies ja kaksi helikopterin lähellä ollutta ihmistä kuolivat onnettomuudessa. [128]
27.10.2019   Bor Abeer Air Services L-410UVP YI-BYO 0/4 Syöksyi maahan sateisessa säässä. [129]
13.8.2020   Bukavu Doren Air Congo L-410UVP-E3 9S-GEN 4/4 Syöksyi maahan tuntemattomassa onnettomuudessa. [130]
2.3.2021   Pieri South Sudan Supreme Airlines L-410UVP-E HK-4274 10/10 Koneen toinen moottori lakkasi toimimasta lentoonlähdön jälkeen. Miehistö yritti palata takaisin lähtökentälle, mutta toinenkin moottori sammui ja kone syöksyi maahan. [131]
16.6.2021   Bukavu Kin Avia L-410UVP-E 9S-GRJ 3/3 Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. [132]
19.6.2021   Tanai DOSAAF L-410UVP-E RF-94603 5/19 Toinen moottori sammui pian lentoonlähdön jälkeen, ja kone syöksyi maahan lentäjän yrittäessä palata lähtökentälle. [133]

Lähteet muokkaa

  1. ↑ Let L-410 Statistics Aviation Safety Network. Viitattu 10.9.2018. (englanniksi)
  2. ↑ de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Aviation Safety Network. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  3. ↑ Dornier 228 Aviation Safety Network. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  4. ↑ Embraer EMB-110 Bandeirante Aviation Safety Network. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  5. ↑ a b Accident description RA-67656 Aviation Safety Network. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  6. ↑ Accident list: Let L-410 Aviation Safety Network. Viitattu 10.9.2018. (englanniksi)
  7. ↑ York, Michael: Soviets Pull Back Curtain Hiding Aviation Disasters 12.12.1988. The Washington Post. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  8. ↑ Hull-loss description OK-DKD Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  9. ↑ Accident description OK-162 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  10. ↑ Accident description HA-YFA Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  11. ↑ Accident description СССР-67210 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  12. ↑ Accident description СССР-67206 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  13. ↑ Accident description СССР-67273 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  14. ↑ Accident description СССР-67290 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  15. ↑ Hull-loss description СССР-67237 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  16. ↑ Accident description СССР-67191 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  17. ↑ Accident description СССР-67190 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  18. ↑ Accident description СССР-67315 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  19. ↑ Accident description СССР-67276 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  20. ↑ Accident description СССР-67225 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  21. ↑ Accident description СССР-67140 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  22. ↑ Accident description СССР-67264 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  23. ↑ Accident description СССР-67428 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  24. ↑ Accident description СССР-67239 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  25. ↑ Accident description СССР-67249 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  26. ↑ Accident description СССР-67334 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  27. ↑ Accident description СССР-67518 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  28. ↑ Accident description СССР-67235 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  29. ↑ Accident description СССР-67127 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  30. ↑ Accident description СССР-67104 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  31. ↑ Accident description OK-FDC Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  32. ↑ Hull-loss description 0931 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  33. ↑ Let L-410 «Turbolet» Russianplanes.net. Viitattu 14.11.2017. (venäjäksi)
  34. ↑ Accident description СССР-67331 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  35. ↑ Accident description СССР-67091 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  36. ↑ Accident description СССР-67099 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  37. ↑ Accident description СССР-67538 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  38. ↑ Accident description OK-PDI Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  39. ↑ Accident description СССР-67130 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  40. ↑ Accident description СССР-67608 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  41. ↑ Accident description RA-67470 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  42. ↑ Accident description RA-67120 Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  43. ↑ Accident description UR-67115 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  44. ↑ Accident description 146 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  45. ↑ Accident description VT-ETB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  46. ↑ Accident description VT-ETC Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  47. ↑ Accident description RA-67436 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  48. ↑ Accident description HR-IAS Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  49. ↑ Accident description RA-67474 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  50. ↑ Accident description YV-928CP Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  51. ↑ Accident description HR-AQG Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  52. ↑ Accident description S2-ADD Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  53. ↑ Accident description YV-956C Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  54. ↑ Accident description 5Y-LET Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  55. ↑ Accident description 5H-PAB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  56. ↑ Philippines crash claims 17 lives BBC News. 8.12.1999. BBC. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  57. ↑ Accident description YS-09-C Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  58. ↑ Accident description 9L-LCG Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  59. ↑ Accident description XA-ACM Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  60. ↑ Accident description TG-CFE Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  61. ↑ Accident description XA-SYJ Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  62. ↑ Accident description 5X-CNF Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  63. ↑ Accident description HK-4175X Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  64. ↑ Accident description HR-ASF Aviation Safety Network. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  65. ↑ Accident description 00-0292 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  66. ↑ Accident description J2-KBC Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  67. ↑ Accident description 5Y-UAS Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  68. ↑ Accident description 9Q-CGX Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  69. ↑ Accident description 5Y-ONT Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  70. ↑ Accident description 9XR-RB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  71. ↑ Accident description FLARF-01032 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  72. ↑ Accident description FLARF-01192 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  73. ↑ Accident description YV-1060CP Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  74. ↑ Accident description 9XR-JT Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  75. ↑ Accident description HH-PRV Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  76. ↑ Accident description 9XR-AL Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  77. ↑ Hull-loss description 5N-BFL Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  78. ↑ Accident description 9XR-EF Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  79. ↑ Accident description 5Y-VVD Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  80. ↑ Accident description 9XR-KL Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  81. ↑ Accident description 9XR-RC Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  82. ↑ Accident description 5H-PAC Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  83. ↑ Accident description HA-LAR Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  84. ↑ Accident description HK-4146 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  85. ↑ a b Accident description EP-830 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  86. ↑ Accident description TG-TAG Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  87. ↑ Accident description XA-TAU Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  88. ↑ Accident description XA-SXX Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  89. ↑ Accident description 9A-BTA Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  90. ↑ Accident description PT-FSE Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  91. ↑ Accident description YV-867CP Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  92. ↑ Accident description 06 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  93. ↑ Accident description 9Q-CBQ Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  94. ↑ Accident description D6-CAK Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  95. ↑ Accident description TN-AHE Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  96. ↑ Accident description 9Q-CEU Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  97. ↑ Accident description 9Q-CTM Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  98. ↑ Accident description 9Q-CIM Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  99. ↑ Accident description 9Q-CVL Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  100. ↑ Accident description HK-4055 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  101. ↑ Hull-loss description Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  102. ↑ Accident description YV2081 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  103. ↑ Accident description 5Y-VVB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  104. ↑ Accident description HK-4235 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  105. ↑ Accident description HK-4094 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  106. ↑ Accident description 9Q-CCN Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  107. ↑ Accident description 9Q-CUA Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  108. ↑ Accident description HR-AUQ Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  109. ↑ Accident description 9Q-CIF Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  110. ↑ Accident description PR-NOB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  111. ↑ Hull-loss description 3D-SPL Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  112. ↑ Accident description RF-01152 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  113. ↑ Accident description UR-SKD Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  114. ↑ Accident description RF-00138 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  115. ↑ Accident description 5Y-UVP Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  116. ↑ Accident description LZ-CCJ Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  117. ↑ Accident description 9Q-CXB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  118. ↑ Accident description 9Q-COT Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  119. ↑ Accident description E7-WDT Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  120. ↑ a b Accident description OM-SAB Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  121. ↑ a b Accident description OM-ODQ Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  122. ↑ Accident description 9Q-CZR Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  123. ↑ Accident description 9N-AKY Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  124. ↑ Accident description FAH-322 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  125. ↑ Accident description RA-67047 Aviation Safety Network. Viitattu 19.11.2017. (englanniksi)
  126. ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 24.6.2018. (englanniksi)
  127. ↑ Accident description UR-TWO Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  128. ↑ Accident description 9N-AMH Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  129. ↑ Accident description YI-BYO Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  130. ↑ Accident description 9S-GEN Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  131. ↑ Accident description HK-4274 Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  132. ↑ Accident description 9S-GRJ Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
  133. ↑ Accident description RF-94603 Aviation Safety Network. Viitattu 8.7.2021. (englanniksi)
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Luettelo_Let_L-410_Turboletin_onnettomuuksista&oldid=20833149”