Luettelo Airbus A320 -sarjan onnettomuuksista

Airbus A320 -sarja on Airbusin valmistama kapearunkoisten lyhyen ja keskipitkän matkan suihkuturbiinikäyttöisten lentokoneiden tuoteperhe, johon kuuluvat Airbus A318, A319, A320 ja A321. Se lensi ensilentonsa 22. helmikuuta 1987 ja otettiin liikennekäyttöön 28. maaliskuuta 1988. Sarjan koneita on joulukuun 2020 loppuun mennessä valmistettu 9 693 kappaletta.

US Airwaysin lento 1549 teki pakkolaskun Hudsonjokeen 15. tammikuuta 2009. Kaikki koneessa olleet selvisivät onnettomuudesta elossa.

Valmistetuista koneista 49 eli noin 0,5 prosenttia on tammikuun 2021 loppuun mennessä tuhoutunut onnettomuuksissa, terroriteoissa ja muissa tapahtumissa. Vertailun vuoksi A320-sarjan pääkilpailijalla Boeing 737:llä vastaava osuus on 2,0 prosenttia, mutta 737 lensi ensilentonsa 20 vuotta ennen A320-sarjaa.

A320-sarjan toistaiseksi pahin onnettomuus tapahtui 31. lokakuuta 2015, kun Kolavian lennolla 9268 räjähti kotitekoinen pommi sen lentäessä Siinain niemimaan yllä. Pommi synnytti koneen sisälle ylipaineen, joka sai sen hajoamaan kappaleiksi ja syöksymään maahan. Kaikki 224 koneessa ollutta saivat surmansa.

Alla olevaan taulukkoon on listattu kaikki onnettomuudet ja muut tapahtumat, jotka ovat johtaneet koneen tuhoutumiseen tai hylkäämiseen.

Luettelo

Päivämäärä	Paikka	Lentoyhtiö	Versio	Rekisteri	Uhrit/ Koneessa olleet	Lyhyt kuvaus	Viite
19880626 26.6.1988	Mulhouse	Air France	A320-111	F-GFKC	003 3/126	Air Francen lento 296 törmäsi matalan ylilennon päätteeksi kiitotien päässä olleisiin puihin ja syöksyi maahan. Kone lensi liian matalalla, ja tehoja lisättiin liian myöhään.
19900214 14.2.1990	Bangalore	Indian Airlines	A320-231	VT-EPN	092 92/146	Indian Airlinesin lento 605 laskeutui tuntemattomasta syystä lähestymisen aikana liian matalalle ja osui maahan.
19920120 20.1.1992	Strasbourg	Air Inter	A320-111	F-GGED	087 87/96	Air Interin lennon 148 miehistö syötti vahingossa autopilotille liian suuren vajoamisnopeuden. Kone laskeutui pilvisessä säässä liian matalalle ja törmäsi vuoreen.
19930914 14.9.1993	Varsova	Lufthansa	A320-211	D-AIPN	002 2/70	Lufthansan lento 2904 laskeutui huonossa säässä liian pitkälle, eikä miehistö saanut aloitettua tehokasta jarrutusta tarpeeksi nopeasti. Lentäjät ohjasivat koneen ulos kiitotieltä huomattuaan, ettei konetta saada pysäytettyä. Kone törmäsi penkereeseen ja antenniin ja syttyi tuleen.
19970310 10.3.1997	Abu Dhabi	Gulf Air	A320-212	A4O-EM	000 0/115	Gulf Airin lennon 071 miehistöllä oli lähtökiidossa ongelmia ohjauksen kanssa. Lähtökiito keskeytettiin, mutta kone ajautui ulos kiitotieltä ja sen nokkapyörä romahti.
19980322 22.3.1998	Bacolod	Philippine Airlines	A320-214	RP-C3222	003 0+3/130	Philippine Airlinesin lento 137 ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä, kun teknisen vian vuoksi automaattinen tehonsäätö kytkeytyi pois päältä. Toinen moottori alkoi käydä lähes täydellä teholla, kun toinen taas jarrutti, ja kone suistui kiitotieltä. Miehistö sai koneen ohjattua takaisin kiitotielle, mutta kiitotien pituus loppui kesken ennen koneen pysäyttämistä, ja kone törmäsi kiitotien päässä olleisiin rakennuksiin.
20000411 11.4.2000	Minatitlan	Mexicana de Aviación	A320-231	F-OHMD	000 0/0	Kone vaurioitui pahoin tankkauksen aikana syttyneessä tulipalossa. Tankkausauto lähti ilmeisesti ajamaan pois, vaikka tankkausletku oli vielä kiinni koneessa.
20000823 23.8.2000	Al-Muharraq	Gulf Air	A320-212	A4O-EK	143 143/143	Gulf Airin lento 072 lähestyi liian kovaa ja korkealla, ja miehistö teki kaarroksen korjatakseen tilannetta. Siitä huolimatta laskeutumisyritys epäonnistui ja päättyi ylösvetoon. Koneen noustessa ylöspäin miehistö menetti asentotajunsa ja laski nokkaa alaspäin. Kone alkoi menettää korkeutta ja syöksyi lopulta mereen.
20010207 7.2.2001	Bilbao	Iberia	A320-214	EC-HKJ	000 0/143	Iberian lento 1456 joutui loppulähestymisen aikana kovaan turbulenssiin ja tuuliväänteeseen. Miehistö yritti ylösvetoa, mutta vaihtuvat tuuliolot yhdistettynä miehistön ohjausliikkeisiin laukaisivat suojamekanismin, joka laski koneen nokkaa. Kone osui kiitotiehen kovaa, sen nokkapyörä romahti ja kone liukui noin kilometrin pitkin kiitotietä.
20010724 24.7.2001	Colombo	SriLankan Airlines	A320-231	4R-ABA	000 0/0	Tamilitiikerit tekivät Colombon lentoasemalle itsemurhaiskun, jossa tuhoutui neljä matkustajakonetta ja useita sotilaskoneita, ja ainakin 19 ihmistä kuoli.
20020828 28.8.2002	Phoenix	America West Airlines	A320-231	N635AW	000 0/159	America West Airlinesin lento 794 ajautui laskukiidossa sivuun kiitotieltä, kun lentäjä valitsi vahingossa toiseen moottoriin lentoonlähtötehon.
20030119 19.1.2003	New York	Northwest Airlines	A319-114	N313NB	000 0/2	Konetta rullannut mekaanikko käytti liian suurta moottoritehoa ja menetti koneen hallinnan. Se törmäsi pysäköityyn koneeseen ja betoniseen tukipylvääseen.
20030321 21.3.2003	Tainan	TransAsia Airways	A321-131	B-22603	000 0/175	TransAsia Airwaysin lento 543 laskeutui kiitotiellä olleen ajoneuvon päälle. Ajoneuvossa olleet kaksi ihmistä loukkaantuivat, ja koneen runko vaurioitui pahoin.
20060503 3.5.2006	Sotši	Armavia	A320-211	EK32009	113 113/113	Armavian lento 967 lähestyi Sotšia huonossa säässä. Olosuhteet huononivat äkisti, ja miehistö teki ylösvedon. Kapteeni menetti ylösvedon aikana asentotajunsa ja alkoi laskea koneen nokkaa alemmas, kunnes kone syöksyi mereen.
20060505 5.5.2006	Bryssel	Armavia	A320-211	EK32010	000 0/0	Tuhoutui hangaarin tulipalossa Zaventemin lentoasemalla.
20060505 5.5.2006	Bryssel	Armenian International Airways	A320-211	EK32001	000 0/0	Tuhoutui hangaarin tulipalossa Zaventemin lentoasemalla.
20060505 5.5.2006	Bryssel	HellasJet	A320-232	SX-BVB	000 0/0	Tuhoutui hangaarin tulipalossa Zaventemin lentoasemalla.
20070717 17.7.2007	São Paulo	TAM Linhas Aéreas	A320-233	PR-MBK	199 187+12/187	TAM Linhas Aéreasin lento 3054 laskeutui São Paulon sateesta märälle kiitotielle vain toisen moottorin suihkujarru käyttökunnossa. Miehistö ei noudattanut tilanteeseen annettuja ohjeita, vaan laittoi tehovivut asentoon, joka sai koneen automatiikan pyrkimään nopeuden säilyttämiseen. Sen seurauksena myöskään spoilerit ja automaattijarru eivät aktivoituneet. Kone ajautui ulos kiitotieltä ja törmäsi rakennukseen ja huoltoasemaan.
20071026 26.10.2007	Butuan	Philippine Airlines	A320-214	RP-C3224	000 0/154	Philippine Airlinesin lennon 475 laskukiito meni pitkäksi. Kone kulki alas pientä rinnettä ja päätyi metsään.
20080530 30.5.2008	Tegucigalpa	TACA	A320-233	EI-TAF	005 3+2/124	TACA:n lento 390 laskeutui liian kauas sateesta märän kiitotien alusta ja laskukiito meni pitkäksi. Kone putosi kiitotien päässä alas penkereeltä tielle ja vaurioitui pahoin.
20081127 27.11.2008	Canet	XL Airways Germany	A320-232	D-AXLA	007 7/7	Koelennolla olleen XL Airways Germanyn lennon 888T miehistö yritti lähestymisen aikana kokeilla nousukulmaa rajoittavaa suojamekanismia. Kallistuskulma-anturit eivät kuitenkaan olleet toiminnassa, eikä mekanismi aktivoitunut, vaan kone menetti nopeutta, sakkasi ja syöksyi mereen.
20090115 15.1.2009	New York	US Airways	A320-214	N106US	000 0/155	US Airwaysin lento 1549 osui lintuparveen pian lentoonlähdön jälkeen, ja molemmat moottorit sammuivat. Miehistö ei saanut niitä käynnistettyä uudelleen ja joutui tekemään pakkolaskun Hudsonjokeen.
20100728 28.7.2010	Islamabad	Airblue	A321-231	AP-BJB	152 152/152	Airbluen lento 202 törmäsi vuoreen lähestyessään huonossa näkyvyydessä. Kapteeni laski koneen minimikorkeuden alapuolelle ja alkoi sen jälkeen lentää lähestymistä käyttäen improvisoitua reittiä. Hän ei reagoinut perämiehen varoituksiin, eikä perämies ottanut konetta hallintaansa.
20100924 24.9.2010	Palermo	Windjet	A319-132	EI-EDM	000 0/129	Windjetin lento 243 osui lentäjien virheen vuoksi maahan ennen kiitotien alkua, liukui maata pitkin 850 metriä ja pysähtyi kiitotien viereen.
20110825 25.8.2011	Tripoli	Afriqiyah Airways	A320-214	5A-ONK	000 0/0	Pysäköitynä ollut kone vaurioitui pahoin tykkitulesta kapinallisten ja Gaddafin kannattajien välisessä taistelussa. Kone jäi seisomaan lentoasemalle, kunnes siihen osui jälleen tykkitulta heinä–elokuussa 2014, jolloin kone tuhoutui.
20120205 5.2.2012	Sendai	All Nippon Airways	A320-211	JA8384	000 0/166	All Nippon Airwaysin lennon 731 pyrstö osui kiitotiehen miehistön tehtyä ylösvedon. Kone kärsi pahoja vaurioita ja poistettiin käytöstä.
20130206 6.2.2013	Tunis	Tunisair	A320-211	TS-IMB	000 0/83	Kova sivutuuli puhalsi Tunisairin lennon 712 ohi kiitotiestä. Se laskeutui ruoholle kiitotien viereen, kulki kiitotien yli ja sen nokkapyörä romahti.
20130316 16.3.2013	Jakarta	GECAS	A320-214	N620SC	000 0/0	Koneeseen osui pyrstön huollossa käytettävä teline, jonka myrskytuuli puhalsi asematason poikki. Kone vaurioitui pahoin eikä sitä enää korjattu.
20130703 3.7.2013	Tripoli	Petra Airlines	A320-212	JY-PTA	000 0/1	Miehistölle tarkoitettu happipullo räjähti koneessa vaurioittaen keulaa ja ohjaamoa.
20140105 5.1.2014	Jaipur	Air India	A320-212	VT-ESH	000 0/179	Air Indian lento 890 laskeutui erittäin huonossa näkyvyydessä kiitotien sivuun ja sen siipi osui puihin.
20140414 14.4.2014	Jaipur	Golden Myanmar Airlines	A320-232	XY-AGT	000 0/?	Rullaava kone vaurioitui korjauskelvottomaksi törmättyään A319-koneeseen.
20140727 27.7.2014	Tripoli	Libyan Airlines	A320-214	5A-LAI	000 0/0	Koneen peräosa irtosi, kun se sai osuman tykkitulesta seistessään lentoasemalla.
20141228 28.12.2014	Karimatansalmi	Indonesia AirAsia	A320-216	PK-AXC	162 162/162	Indonesia AirAsian lennon 8501 korkeusperäsimen liikkeitä rajoittava järjestelmä piti sähkövian vuoksi nollata useita kertoja lennon aikana. Neljännellä kerralla toinen lentäjistä käytti nollaukseen menetelmää, joka ei ollut lentokäsikirjan mukainen ja johti autopilotin ja muiden järjestelmien sulkeutumiseen sekä joidenkin suojamekanismien menettämiseen. Kone kallistui vasemmalle, ja konetta ohjannut lentäjä menetti ilmeisesti asentotajunsa kallistusta oikaistessaan. Hän nosti koneen nokkaa rajusti, jolloin kone alkoi nousta, sakkasi ja syöksyi mereen.
20150324 24.3.2015	Prads-Haute-Bléone	Germanwings	A320-211	D-AIPX	150 150/150	Germanwingsin lennon 9525 mielenterveysongelmista kärsinyt perämies lukitsi kapteenin ulos koneen ohjaamosta ja sääti autopilotin laskemaan korkeutta. Kone jatkoi laskeutumista, kunnes törmäsi vuorenrinteeseen. Perämies pelkäsi ilmeisesti menettävänsä lentolupansa, mikäli mielenterveysongelmat tulisivat viranomaisten tietoon, ja päätti tehdä itsemurhan.
20150329 29.3.2015	Halifax	Air Canada	A320-211	C-FTJP	000 0/138	Air Canadan lento 624 ajautui lähestymisen aikana liian matalalle, osui voimalinjoihin ja laskeutui ennen kiitotien alkua. Osa laskutelineistä ja molemmat moottorit irtosivat.
20150414 14.4.2015	Hiroshima	Asiana Airlines	A320-232	HL7762	000 0/82	Asiana Airlinesin lento 162 ajautui lähestymisen aikana liian matalalle, osui antenniin ja laskeutui ennen kiitotien alkua. Koneen vasen siipi, vasen moottori ja pyrstön alaosa vaurioituivat pahoin.
20150425 25.4.2015	Istanbul	Turkish Airlines	A320-232	TC-JPE	000 0/?	Turkish Airlinesin lento 1878 laskeutui moottoriongelmien vuoksi liian kovaa. Koneen toinen päälaskuteline romahti, ja kone ajautui ulos kiitotieltä.
20151031 31.10.2015	Hasna	Kolavia	A321-231	EI-ETJ	224 224/224	Kolavian lennolla 9268 räjähti kotitekoinen pommi, jonka synnyttämä ylipaine hajotti koneen kappaleiksi.
20160202 2.2.2016	Mogadishu	Daallo Airlines	A321-111	SX-BHS	001 1/81	Daallo Airlinesin lennolla 159 räjähti pommi. Koneen kylkeen tuli suuri aukko, josta yksi matkustaja putosi ulos. Kone laskeutui turvallisesti, mutta vaurioitui korjauskelvottomaksi.
20160519 19.5.2016	Välimeri	EgyptAir	A320-232	SU-GCC	066 66/66	EgyptAirin lento 804 syöksyi Välimereen noin 200 kilometrin päässä Egyptin rannikolta. Egyptin viranomaisten mukaan hylystä löytyi räjähdejäämiä, mutta ranskalaisten onnettomuustutkijoiden mukaan onnettomuuden aiheutti todennäköisesti ohjaamossa syttynyt tulipalo.
20171208 8.12.2017	Doha	Qatar Airways	A321-231	A7-AIB	000 0/?	Huollossa olleen koneen viihdejärjestelmän satelliittiantenni syttyi tuleen. Palo poltti koneen katon puhki ja vaurioitti matkustamoa pahoin ennen kuin se saatiin sammutettua.
20180115 15.1.2018	Tripoli	Afriqiyah Airways	A319-111	5A-ONC	000 0/0	Kone sai osuman tykistötulesta lentoaseman lähellä käytyjen taistelujen yhteydessä.
20180228 28.2.2018	Tallinna	SmartLynx Airlines Estonia	A320-214	ES-SAN	000 0/7	Harjoituslennolla ollut kone lakkasi loppulähestymisen aikana vastaamasta miehistön ohjausliikkeisiin. Koneen moottorit osuivat kiitotiehen ennen kuin miehistö sai koneen takaisin hallintaansa. Uuden lähestymisyrityksen aikana molemmat moottorit lakkasivat toimimasta, ja miehistö teki pakkolaskun kiitotien lähelle.
20180928 28.9.2018	São Paulo	LATAM Airlines Brasil	A320-232	PT-MZJ	000 0/0	Kone irtosi hinauksesta. Sen pyrstö osui puihin ja vaurioitui pahoin.
20190126 26.1.2019	Antalya	Onur Air	A321-231	TC-OEB	000 0/0	Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui korjauskelvottomaksi ukkosmyrskyssä ja tornadossa.
20190410 10.4.2019	New York	American Airlines	A321-231	N114NN	000 0/109	American Airlinesin lennon 300 siipi osui lähtökiidon aikana kiitotien viereiseen etäisyysmerkkiin. Kone palasi turvallisesti lähtökentälle, mutta vaurioitui pahoin.
20190815 15.8.2019	Žukovski	Ural Airlines	A321-211	VQ-BOZ	000 0/233	Ural Airlinesin lento 178 törmäsi pian lentoonlähdön jälkeen lokkiparveen. Molemmat moottorit lakkasivat toimimasta niihin joutuneiden lintujen vuoksi. Miehistö teki pakkolaskun maissipellolle.
20200110 10.1.2020	Antalya	Nordwind Airlines	A321-231	VQ-BRS	000 0/2	Osui kiitotiehen nokkapyörä edellä ja pomppasi takaisin ilmaan. Toisella lähestymisyrityksellä laskeutuminen onnistui useista järjestelmävioista huolimatta.
20200522 22.5.2020	Karachi	Pakistan International Airlines	A320-214	AP-BLD	098 97+1/99	Pakistan International Airlinesin lento 8303 yritti laskeutumista laskutelineet sisäänvedettyinä. Koneen moottorit raapivat kiitotietä, kunnes miehistö teki ylösvedon. Vaurioituneet moottorit sammuivat uuden lähestymisyrityksen aikana, ja kone syöksyi maahan asuinalueella.
20200707 7.7.2020	Napoli	Chair Airlines	A319-111	HB-JOH	000 0/?	Huoltohallin ovi osui huollettavana olleeseen koneeseen, joka vaurioitui korjauskelvottomaksi.
20220512 12.5.2022	Chongqing	Tibet Airlines	A319-115	B-6425	000 0/122	Lähtökiito keskeytettiin, mutta kone syöksyi kiitotieltä ja sen molemmat moottorit irtosivat.
20221118 18.11.2022	Callao	LATAM Perú	A320-271N	CC-BHB	002 0+2/108	Osui lähtökiidon aikana kiitotielle ajaneeseen paloautoon, jossa olleet kaksi palomiestä saivat surmansa. Kone ajautui osittain ulos kiitotieltä oikea moottori tulessa, mutta kaikki matkustajat ja miehistön jäsenet evakuoitiin ja selvisivät hengissä.