Avaa päävalikko

Lahdenvuoren tunneli on Jyväskylän Korpilahdella sijaitseva rautatietunneli Orivesi–Jyväskylä-rataosalla. Sen pituus on 4 293 metriä ja se rakennettiin vuosina 1974–1976. Tunnelin louhintatyöt saatiin valmiiksi vuoden 1975 alussa ja lujitustyöt 2. marraskuuta 1976.[1] Tunnelin leveys on 5,2 m, korkeus 7,5 m ja poikkileikkausala 36,1 m².[1] Louhintatöiden urakkamäärittelyssä käytettiin kattavasti kallioluokitusmäärittelyä, jossa kallio jaettiin neljään luokkaan lujitustarpeen mukaan.[1] Vähäisen lujitustarpeen I ja II -kallioluokkaa oli yhteensä 76 % tutkitusta pituudesta.[1] Aikanaan tunneli oli Suomen pisin liikennetunneli,[2] ja valmistumisestaan vuoteen 2008 se oli pisin rautatietunneli. Nykyisinmilloin? se on Suomen kolmanneksi pisin rautatietunneli Vuosaaren satamaradan 13,5 kilometrin pituisen Savion tunnelin ja Kehäradan 8,2 kilometrin pituisen tunnelin jälkeen.[3]

Lahdenvuoren rautatietunneli
Tunnelin itäpää.
Tunnelin itäpää.
Paikkakunta Korpilahti, Jyväskylä
Maa Suomi
Koordinaatit 62°00.3′N, 25°27.4′E
Avattu 1976
Pituus 4 293 m
Leveys 5,2 m
Raiteita 1

Tunnelin turvallisuutta on parannettu 2000-luvulla rakentamalla sinne kaksi hätäpoistumissuojatilaa (Km 309+580 ja 311+093).[4] Vuonna 2005 läntiselle suuaukolle tehtiin teräsbetoninen suuaukkorakenne ja itäpäässä avarruslouhintatöitä.[5] Tunnelissa on 160 km/h nopeusrajoitus.

LähteetMuokkaa

  1. a b c d Rautatiehallitus: Valtionrautatiet 1962-1987, s. 167. Rautatiehallitus, 1987.
  2. Louhikari, Timo: Matkaopas rautateille. Sankarimatkailija junassa, s. 156. Helsinki: Kustannus Oy Taifuuni, 1994. ISBN 951-581-018-3.
  3. Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 148. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 28.4.2017).
  4. Länkipohja - Jyväskylä vaihde ja -opastinlaitosten yleiset käyttöohjeet 0400 109 E 1025 N., s. 24. Liikennevirasto, 2017.
  5. Nummelin, Markku: Rautatietunnelit. Resiina, 2015 Nro. 3.


Aiheesta muuallaMuokkaa