Kiirunan rautatieasema

Kiirunan rautatieasema (lyh. Kra, ruots. Kiruna järnvägsstation) on liikennepaikka Ruotsin rataverkolla Pohjois-Ruotsissa. Asema sijaitsee Kiirunan kaupungissa Norrbottenin läänissä rataosalla Luulaja–Kiiruna–Narvik, eli niin kutsutulla Malmbanan-radalla. Liikennepaikka sijaitsee noin 140 kilometriä napapiirin pohjoispuolella, ja sen etäisyys Tukholman keskusrautatieasemalta on 1412,7 ratakilometriä.

Kiiruna
Kiruna
Kiirunan asemarakennus
Perustiedot
Lyhenne	Kra, Kmb, Kral
Rataosa	Luulaja–Kiiruna–Narvik
Sijainti	67°51′18″N, 020°12′57″E
Osoite	Bangårdsvägen, Kiruna
Kunta	Kiiruna
Valtio	Ruotsi
Etäisyydet	Jällivaara 100 km, Narvik 169 km
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	Veolia Transport, MTAB, Green Cargo
Kaukoliikenne	Narvik–Tukholma
Paikallisjunat	Luulaja–Kiiruna, Kiiruna–Narvik
Tavaraliikenne	pääasiassa malminkuljetusta
Pysäköinti	maksuton, aikarajoitteinen
Asemarakennus
Materiaali	punatiili
Lipunmyynti	kyllä
Ratapiha
Raiteisto	3 laituriraidetta, tavaraliikenteen raiteita
Muut raiteet	malmiratapiha, veturitallien ratapiha, kaivoksen ratapiha
Luulaja–Kiiruna–Narvik Km   Lyh. Liikennepaikat Fagernesterminalen Kleivhammeren (28 m) Sjøsida Knusserbacken 477 Narvikin satama 475 Øvre Kleiva 473 Nk Narvik 469 Djupvik 463 Sts Straumsnes 455 Rbk Rombak 446 Ktr Katterat 440 Søs Søsterbekk 435 Bif Bjørnfjell 434 valtakunnanraja Ruotsi–Norja 433 Rgn Riksgränsen 430 Kjå Katterjokk 426 Vj Vassijaure 423 Läk Låktatjåkk 415 Kå Kopparåsen 406 Bln Björkliden 399 Akt Abisko Turiststation 397 Ak Abisko Östra 388 Soa Stordalen 375 Kpe Kaisepakte 365 Sbk Stenbacken 355 Tnk Torniojärvi (Torneträsk) 345 Bfs Bergfors 336 Rsn Rensjön 325 Rut Rautas 315 Kv Krokvik Pai Pahtajoki Lui Luossajärvi uusi Kiirunan ratayhteys 306 Kral Kiirunan veturivarikko 305 Kmb Kiirunan malmiratapiha 304 Kra Kiruna C 297  Svappavaaraan 297 Rsi Råtsi 290 Kx Kalixfors 283 Gy Haukivuopa (Gäddmyr) 276 Sjka Šiška (Sjisjka) 272 Lap Lapinvaara (Lappberg) 265 Ktm Kaituma (Kaitum) 262 Fjå Fjällåsen 249 Har Harrå 237 Håk Håmojåkk 227 Lin Liinajoki (Linaälv) 214 Stk Siikajärvi (Sikträsk) 215 Vtå Vitåfors 213 Kos Koskulskulle 211 Mbg Malmberget 205  Östersundiin 204 Gv Jällivaara (Gällivare) 198 Aik Aitik 194 194 Kaa Koijuvaara 191 Hrt Harrijärvi (Harrträsk) 184 Rps Ripats 173 Nrt Nuortikono (Nuortikon) 166 Klv Kilvo 156 Ntv Nattavaara 144 Kva Koskivaara 143 Pc Polcirkeln 122 Nte Nuorttagievlle 123 Mk Murjek 114 Tet Tolikberget 107 Nb Näsberg 93 Lkä Lakaträsk 85 Glt Gullträsk 75 Stä Sandträsk 67 Grs Gransjö 54 Lså Ljuså 44 Hfs Holmfors 40  Haaparannalle 40 Bud Buddbyn 37 Bodenin ohitusraide 36 Bdn Boden C 36  Bräckeen 35 Bodenin ohitusraide 28 Svt Sävast 19 Sby Norra Sunderbyn 14 Sus Sunderbynin sairaala 9 Gst Gammelstan 9 Vanha yhd. kuljetusten terminaali 5 Karlsvikshyttan 5 Nvn Notviken 0 Le Luulaja Lemb Malmiratapiha Sandskär (uusi malmisatama) Merkkien selitykset
Infobox OK

Liikennepaikan osat

Kiirunan liikennepaikka jakaantuu neljään erilliseen osaan. Niistä itäisin on henkilöliikenneasema Kiruna C eli Kiirunan keskusrautatieasema. Sen länsipuolella sijaitsevat Kiruna Malmbangård sekä Kiruna Lokbangård. Kiruna C:n ja Kiruna Malmbangårdin eteläpuolella on lisäksi kaivoksen ratapiha, Sjöbangård.

Kiruna C

Kiirunan henkilöasema on Kiirunan liikennepaikan itäisin osa. Sinne on keskitetty kaikki henkilöliikenteen toiminnot, lisäksi siellä käsitellään Kiirunaan saapuva kappaletavararahti. Henkilöjunarungot yöpyvät laituriraiteilla.

Kiruna Malmbangård

Kiirunan malmiratapiha (lyh. Kmb) on Kiirunan liikennepaikan keskimmäinen osa. Se muodostuu henkilöratapihan länsipuolella sijaitsevasta lähtevien ja saapuvien malmijunien säilytysraiteista sekä niiden ja henkilöratapihan välisestä kolmioraiteesta. Malmiratapihalta on yhteys LKAB:n malmikaivokselle ja malmikaivoksen ratapihalle.

Kiirunaan saapuvat tyhjät malmijunat vedetään sähkövetureilla joko Kiruna Malmbangårdille tai Sjöbangårdile, jossa sähköveturi irrotetaan ja ajetaan varikolle. Tyhjät malmijunarungot siirretään dieselveturilla kaivoksen kuormauspaikalle, ja kuormauksen jälkeen edelleen lähtöraiteelle, jossa junan veturiksi vaihdetaan sähköveturi.

Sjöbangård

MTAB:n T46-2 -sarjan dieselveturi Sjöbangårdilla.

Sjöbangård on lähes kohtisuorassa kulmassa päärataan nähden, ja sen pohjoispäästä on yhteys kolmioraiteen kautta sekä Kiruna C:lle että Malmbangårdille. Sjäbangårdin eteläpäässä sijaitsevat Kiirunavaaran kaivoksen raiteet sekä malmijunien kuormauspaikat. Sjöbangårdin omistaa MTAB.

Kiruna Lokbangård

Kiirunan varikko on Kiirunan liikennepaikan läntisin osa. Siellä säilytetään ja huolletaan liikennöitsijäyhtiö MTAB:n käyttämät malmijunien Dm3- ja IORE-sarjojen sähköveturit.