Avaa päävalikko

Kevytauto on auto, joka on hitaampi kuin tavallinen henkilöauto. Kyseessä on Suomen lainsäädäntöön lisätty kansallinen erikoisuus, joka on EU-määräysten vastainen.

Eduskunta on hyväksynyt lain, joka mahdollistaa tavallisten henkilöautojen muuttamisen kevytautoiksi. Lain oli tarkoitus tulla voimaan 1. marraskuuta 2019.[1] Kevytautoa saa kuljettaa AM-kortilla kuten mopoautojakin. Näin kevytautot on tarkoitettu lähinnä 15–17-vuotiaille ja korvaamaan mopoautot. Kevytautojen maksiminopeus on rajoitettu 60 km/h, eikä niillä ei saa ajaa moottori- eikä moottoriliikennetiellä.[1]

Kevytauton omapainon tulee olla alle 1 500 kilogrammaa, kuitenkin sähköautoille sallitaan 1 800 kilogramman omapaino. Kevytautoksi saa muuttaa ainoastaan vuoden 2014 jälkeen käyttöönotettuja henkilöautoja. Kevytautoksi ei jatkossakaan saa muuttaa sellaista henkilöautoa, jonka käyttöönottovuoden päättymisestä on kulunut yli 10 vuotta. Ennen käyttöönottoa auto pitää muutoskatsastaa kevytautoksi, ja rajoitinratkaisulle pitää saada virallinen hyväksyntä.

Kevytauto ei siis ole olennaisesti tavallista autoa kevyempi vaan nimenomaan hitaampi, minkä takia kevytautoista on haluttu käyttää termiä hidasauto tai nuorisoauto.[2]

Kevytautoja on kannatettu siksi, että ne olisivat käyttäjilleen turvallisempia kuin heikkorakenteiset mopoautot. Toisaalta kevytautoja on myös kritisoitu siten, että onnettomuuksien määrä saattaa lisääntyä, kun niillä voi ajaa nopeammin ja ne ovat raskaampia.lähde?

Kevytautoksi voi muuttaa periaatteessa lähes minkä tahansa auton. Autot pitää kuitenkin muutoskatsastaa kevytautoiksi ja rajoitinratkaisulle pitää saada virallinen hyväksyntä.[3]

Liikenneministeri Anne Berner toi esityksen kevytautoista eduskuntaan. Liikennevaliokunta halusi vielä nostaa kevytautojen sallitun nopeuden 45:sta 60:een kilometriin tunnissa.[2]

EU-komissio huomautti Suomelle elokuussa 2019 kevytautojen olevan EU:n ajokorttidirektiivin vastaisia.

EU:n mukaan kevytautot eivät täytä traktorikortin vaatimuksia, koska ne on tarkoitettu ensisijaisesti matkustajien kuljettamiseen. Toisaalta ne eivät myöskään vastaa mopoautojen määräyksiä. Kevytautojen massa on sama kuin henkilöautolla, jopa puolitoista tonnia, ja niissä on samantehoinen moottori. Matkustajia sallitaan viisi ja niillä voisi vetää peräkärryä. Komission katsoi tämän heikentävän tieturvallisuutta. Lisäksi kevytautojen nopeuden rajoittaminen toteutetaan elektronisella laitteella eikä teknisillä muutoksilla, joita ei voisi kiertää.[4]

Liikenneministeri Sanna Marin ilmoitti että lain voimaantuloa lykätään ja laki saatetaan jopa joutua kumoamaan.[4]

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa