Kehä IV
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Asiat varmasti muuttuneet, tien ylläpitäjä muuttunut ja ytv:tä ei ole enää edes olemassa |
Kehä IV on pääkaupunkiseudulle suunniteltu uusi kehätie. Tie kulkisi valtatieltä 4 (Lahdenväylä) kantatielle 45 (Tuusulanväylä) nykyisen seututien 152 (Kulomäentie) reittiä ja siitä edelleen Helsinki-Vantaan lentoaseman pohjoispuolitse valtatielle 3 (Hämeenlinnanväylä) rakenteilla olevan Klaukkalan ohikulkutien liittymän kohdalle.[1][2][3]
Projektin pohjana on seututien 152 leventäminen 2+2-kaistaiseksi. Tietä jatkettaisiin lentoaseman pohjoispuolitse Katriinantielle ja edelleen Hämeenlinnanväylälle. Hankkeesta on toteutettu ympäristövaikutusten arviointi vuosina 1995–1996.
Kehä IV on Uudenmaan tiepiirin vireille saattama hanke. Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnan (YTV) tekemässä pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäluonnoksessa vuodelle 2007 Kehä IV on merkitty vuosien 2016–2030 välillä toteutettavaksi hankkeeksi. Voimassa olevassa vuoden 2002 liikennejärjestelmäsuunnitelmassa Kehä IV:n itäosa (nykyinen seututie 152) on merkitty toteutettavaksi vuosina 2020–2029 ja länsiosa Tuusulanväylältä Hämeenlinnanväylälle vuoden 2030 jälkeen.
LähteetMuokkaa
Aiheesta muuallaMuokkaa
- YTV:n raide- ja ajoneuvoliikenteen verkkoselvitys vuodelta 2002
- Ympäristövaikutusten arviointi
- Tuusula kiirehtii Kehä IV:n rakentamista
- Maantie 152 esisuunnitelma välillä Hämeenlinnanväylä-Myllykyläntie (Pdf)
| Kehätiet | |
|---|---|
| Ulosmenotiet |
Länsiväylä • Turunväylä • Vihdintie • Hämeenlinnanväylä • Tuusulanväylä • Lahdenväylä • Porvoonväylä • Itäväylä |
| Muut tiet |
Seututie 100 • Seututie 110 (Turuntie) • Seututie 130 • Seututie 140 |