Avaa päävalikko

Kannonkosken tasoristeysturma

onnettomuus Kannonkoskella 22.2.1971

Kannonkosken tasoristeysturma sattui Kannonkoskella 22. helmikuuta 1971, kun koululaisia kuljettanut pienoisbussi ja ratakuorma-auto törmäsivät toisiinsa. Onnettomuudessa kuoli kuusi iältään 8–15-vuotiasta koululaista.

Kannonkosken tasoristeysturma
Kannonkosken kirkkomaalle pystytetyssä muistokivessä lukee: ”Lapset oli lainassa taivahasta. He viipyivät vain hetken päällä maan…”
Kannonkosken kirkkomaalle pystytetyssä muistokivessä lukee: ”Lapset oli lainassa taivahasta. He viipyivät vain hetken päällä maan…
Päivämäärä 22. helmikuuta 1971
Aika 8.45
Paikka Kannonkoski
Valtio Suomi
Rataosa Jyväskylä–Haapajärvi
Liikennöitsijä(t) Valtionrautatiet
Sijainti 63°00′23″N, 025°18′28″E
Turman syy tasoristeysonnettomuus
Tiedot
Junia osallisena 1
Kuolleita 6
Loukkaantuneita 3

Sisällysluettelo

OnnettomuusMuokkaa

Ford Transit -pienoisbussi (tilataksi) ajoi maanantaiaamuna Palomäen kylätietä, nykyistä Aatulantietä, pitkin Kannonkosken kirkolle päin. Kyydissä oli kuljettajan lisäksi kahdeksan kirkonkylän kansakoulun, kansalaiskoulun ja keskikoulun oppilasta sekä yhden koululaisen äiti. Sää oli aamulla kello 8.45 aurinkoinen mutta paikoin sumuinen.

Neljän kilometrin päässä Kannonkosken asemalta pohjoiseen Tervapuron kohdalla[1] Palomäen suuntaan johtava kylätie ylittää Jyväskylä–Haapajärvi-radan ennen entistä Piilolan seisakketta eli pysäkkiä. Henkilöliikenne radalla oli lopetettu vuonna 1968, ja säännöllisesti rataa pitkin kulki yksi tavarajuna päivässä. Epäsäännöllisesti rataa käyttivät Valtionrautateiden työkoneet. Onnettomuusaamuna rataa pitkin kulki lumenauraustyössä ollut ratakuorma-auto. Törmäyshetkellä se peruutti nopeudella 50–60 km/h.

Koululaisbussin kuljettaja ajoi joka arkiaamu tietä pitkin radan yli ja oli tottunut siihen, ettei siihen aikaan kulje junia. Auto ajoi hiljaa mutta pysähtymättä radalle. Sen vaihde oli ykkösellä. Ratakuorma-auto antoi äänimerkin ja ehti jarruttaa. Silti se työnsi pienoisbussia 93,5 metriä edellään. Transitin 51-vuotias kuljettaja ja kaksi koululaista sinkoutuivat ulos. Auto romuttui täysin.

Kolme koululaista kuoli onnettomuuspaikalla ja kolme sairaalassa tai matkalla sinne. Kuljettaja ja kyydissä ollut 54-vuotias emäntä loukkaantuivat, samoin kuin yksi jaloistaan jäännöksiin juuttunut koululainen. Vain yksi koululainen selviytyi loukkaantumatta. Koska yksi oppilas oli jäänyt kuumeen takia kotiin, jäi Palomäen suunnalle henkiin kaksi koululaista.

PelastustyötMuokkaa

Ratakuorma-autossa ei ollut radiopuhelinta, eivätkä sen kuljettaja ja apumies osanneet etsiä lähintä puhelinta. Kuljettaja juoksi päätielle, jolla hän pysäytti henkilöauton. Sen mukana tieto onnettomuudesta saatiin kirkonkylän kunnanlääkärille. Samalla saatiin hälytettyä myös poliisi ja keskeytettyä rautatieliikenne.

Lääkäri ehti onnettomuuspaikalle noin 25 minuuttia kolarin jälkeen. Lähin ambulanssi oli 33 kilometrin päässä Kivijärvellä. Siksi nopeimmin paikalle saatiin toinen koululaiskuljetuksissa käytetty pienoisbussi. Lääkäri vei kaksi potilasta omalla pakettiautollaan sairaalaan. Osa loukkaantuneista vietiin Kivijärven sairaalaan, vaikeimmin loukkaantuneet Keski-Suomen keskussairaalaan Jyväskylään.

Muita rataonnettomuuksia KannonkoskellaMuokkaa

LähteetMuokkaa

ViitteetMuokkaa