Avaa päävalikko
Junasuorittaja kääntää vaihdekampia (Sukeva, 6.6.2005).
Junanlähettäjän virkalakki M20. Lakissa on päällekkäin virheellisesti kaksi lakkimerkkiä eri aikakausilta.
Junasuorittajan virkalakki M70.

Junasuorittaja oli VR:n käyttämä ammattinimike.

Junasuorittaja oli rautatieliikenteen ohjaamisesta ja turvaamisesta vastaava henkilö. Hänen tehtävänään oli yhteistyössä muiden liikenteenohjaajien, junasuorittajien ja vaihdemiesten kanssa varmistaa junien aikataulun mukainen ja turvallinen kulku liikennepaikoilla ja liikennepaikkojen välillä. Junasuorittaja asetti eli turvasi junille niiden käyttämät kulkutiet asetinlaitteelta käsin, tai määräsi vaihdemiehen suorittamaan kulkutien turvaamiseen liittyvät tehtävät.

Ammattinimike katosi Suomesta miehitettyjen asemien vähetessä, kauko-ohjausjärjestelmien asentamisen vuoksi, ja liikennemääräysten muuttuessa ammattinimike muutettiin muotoon liikenneohjaaja.

Junasuorittajan tunnusmerkkinä oli virkalakin keltaisenpunainen päällys, jonka perusteella hänet erotti muusta juna- ja asemahenkilökunnasta. Se oli peräisin Itävallan rautateiltä.[1] Lakki otettiin alun perin käyttöön junanlähettäjille vuoden 1920 virkapuku-uudistuksessa, joka perustui Valtioneuvoston asetukseen[2] ja jonka Rautatiehallitus antoi tiedoksi kiertokirjeellään [3]. Punalakkisena junanlähettäjänä saattoi toimia junanlähettäjä, asemapäällikkö, asemakirjuri tms. Lakin yksityiskohdat (leukapunos yms.) määräytyivät virkanimikkeen mukaan.[4]

LähteetMuokkaa

  1. Kapeat kiskot, luku Virkapuvuista kapearaiteisilla, s. 190, ISBN 951-96543-1-3 (sid.)
  2. Valtioneuvoston asetus rautatieläiskunnan virkapuvusta, 28.3.1919
  3. Rautatiehallituksen kiertokirje N:o 122/H. 642, 3.12.1919
  4. VR käskylehti 40/1950
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.