Joutsenon rautatieasema
Joutsenon rautatieasema (lyh. Jts) on rautatieliikennepaikka Karjalan radalla Lappeenrannan Joutsenossa noin kilometrin päässä taajaman keskustasta. Asema avattiin Lappeenranta–Imatra-rataosan yhteydessä lokakuussa 1934 ja sen on suunnitellut Thure Hellström.[1]
Joutsenon rautatieasema | |
---|---|
Perustiedot | |
Lyhenne | Jts |
Rataosa | Kouvola–Joensuu |
Sijainti | |
Osoite | Asemansuora 14, 54100 Joutseno |
Kunta | Lappeenranta (vuoteen 2008 Joutseno) |
Avattu | 1.10.1934 |
Liikenne | |
Liikennöitsijä(t) | VR-Yhtymä |
Kaukoliikenne | Helsinki–Joensuu |
Asemarakennus | |
Suunnittelija | Thure Hellström |
Materiaali | puu |
Rakennettu | 1934 |
Lipunmyynti | ei |
Hissejä | 1 |
Ratapiha | |
Raiteisto |
2 laituriraidetta 10 sivuraidetta |
|
Aseman länsipuolelta erkanee raide Metsä-Botnian Joutsenon-tehtaalle.
Joutsenon ratapiha uusittiin vuonna 2002, jolloin asemalle rakennettiin uusi matkustajalaituri sekä alikulkutunneli.[1] Nykyisin kaikki Helsingin ja Joensuun välillä kulkevat junat muutamaa Pendolinoa lukuun ottamatta pysähtyvät Joutsenossa. Lipunmyynti lakkautettiin vuonna 2003.[1] Kaikki matkustajajunat käyttävät raidetta yksi.
LähteetMuokkaa
- ↑ a b c Iltanen, Jussi: ”25. Karjalan rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 322. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.