Avaa päävalikko

Ilomantsin radalla tarkoitetaan Suomen rataverkon osuutta Joensuusta Ilomantsiin. Rataosan pituus on 70,9 kilometriä. Rataa ei ole kauko-ohjattu, eikä sillä ole automaattista kulunvalvontaa. Rataa suunniteltiin pitkään, mutta se valmistui kokonaisuudessaan vasta 1967. Henkilöliikenne rataosalla alkoi 26. toukokuuta 1968 ja päättyi vuoden 1969 lopussa.[1] Nykyisin rataosalla on ainoastaan tavaraliikennettä.

Ilomantsin rata
Perustiedot
Reitti Joensuu – Ilomantsi
Avattu 1967
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Henkilöjunia / vrk 0
Tavarajunia / vrk 2–4
Tekniset tiedot
Pituus 70,9 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys ei
Liikenteenohjaus
Vähäliikenteinen rata Joensuu–Ilomantsi
Ohjauskeskus Joensuu
Miehitetyt asemat Joensuu
Suojastus ei
Kulunvalvonta ei
Rata Joensuun Hukanhaudalta kohti Ilomantsia.

Rataosuudella oli alun perin neljä miehitettyä asemaa: Joensuu, Heinävaara, Tuupovaara ja Ilomantsi. Nykyään liikenteenohjaus hoidetaan Joensuusta.

Rataosaa peruskorjattiin vuonna 2010, muutoin se olisi pitänyt sulkea liikenteeltä. Rataosuus Joensuusta Heinävaaraan on jo kunnostettu. Jäljellä olevan osuuden peruskorjaukseen oli varattu 15 miljoonaa euroa.[2] [3]

LähteetMuokkaa

  1. Karjalainen, 2.1.1970.
  2. 10 miljoonan euron korvausinvestointina tehtävä parannus Karjalainen 15.6.2010, viitattu 18.1.2012
  3. Ilomantsin rata tarvitsee rahaa Yle.fi 23.09.2010, viitattu 13.4.2011

Aiheesta muuallaMuokkaa

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.