Holmsk
Holmsk (ven. Холмск) on kaupunki Sahalinin alueella Sahalinin saarella Venäjän kaukoidässä. Kaupunki sijaitsee saaren eteläosan länsirannalla, Japaninmerta ja Ohotanmerta erottavan Tatariansalmen äärellä. Alueen pääkaupunkiin Južno-Sahalinskiin on Holmskista matkaa noin 80 kilometriä.[1] Kaupunkeja erottaa matala vuoristo.
Holmsk (Холмск) |
|
---|---|
Holmskin kaupunkia, taustalla Spamberg (1021 m) |
|
lippu |
vaakuna |
Sahalinin alueen sijainti Venäjän itäosissa, alla kaupungin sijainti alueella |
|
Holmsk |
|
Koordinaatit: |
|
Valtio | Venäjä |
Federaatiosubjekti | Sahalinin alue |
Kaupunkipiirikunta | |
Pinta-ala | |
– Kokonaispinta-ala | 32 km² |
Korkeus | 29 m |
Väkiluku (2010) | 31 009 |
Aikavyöhyke | UTC+11 (MSK+8) |
Vuonna 2010 Holmskin kaupunkipiirissä asui 41 925 henkeä, joista 30 937 asui Holmskin kaupungissa. Loput kaupunkipiirin asukkaat olivat maaseutukylistä.[2]
Holmsk on mannermaalta, Habarovskin aluepiiristä kulkevan junalautan päätesatama. Kaupunki sijaitsee Sahalinin saaren länsirantaa kiemurtelevan, kapearaiteisen rautatien varrella.[3][1] Suora junayhteys Južno-Sahalinskiin lopetettiin rautatien huonon kunnon vuoksi vuonna 1994. Holmskissa on oma lentokenttä.lähde?
Historia
muokkaaVenäläiset perustivat nykyisen Holmskin alueelle armeijan vartioaseman vuonna 1870. Vuosina 1905–1945 Holmsk kuului Japanin keisarikuntaan Venäjän-Japanin sodan päättäneen Portsmouthin rauhansopimuksen mukaisesti, ja se tunnettiin nimellä Maoka (jap. 真岡, sananmukaisesti "aito kukkula"). Toisen maailmansodan seurauksena kaupunki palautui Neuvostoliitolle vuonna 1945. Nykyisellä nimellään Holmsk (venäjäksi холм tarkoittaa kukkulaa) sai kaupunkioikeudet vuotta myöhemmin.lähde?
Väestökehitys
muokkaaVuosi | Väkiluku |
---|---|
1959 | 31500 * |
1979 | 45 100 ** |
1989 | 51 400 ** |
2002 | 35 141 * |
2010 | 30 937[2] * |
Merkinnät: * väestönlaskenta ** väestönlaskenta (pyöristetty)
Talous
muokkaaHolmsk elää laivaliikenteestä ja kalataloudesta, joissa kummassakin kaupungin satama näyttelee tärkeää osaa. Lisäksi kaupungissa toimii yksi paperitehdas sekä pieniä ja keskisuuria rakennusalan ja elintarviketeollisuuden yrityksiä.
Lähteet
muokkaa- ↑ a b V.H. Peihvasser: Novyi Atlas avtomobilnyh dorog 2006–2007. Rossija – Strany SNG – Pribaltika 1:750 000, 1:1 500 000 (+ 1:4000 000). Minsk: Tribum, 220053 g. Minsk. ISBN 985-409-072-8. (venäjäksi)
- ↑ a b Federalnaja služba gosudarstvennoi statistiki (Venäjän federaation tilastovirasto), www.gks.ru: Vserossijskaja perepis naselenija 2010. Tom 1. Tšislennost i razmeštšenije naselenija. (Koko Venäjän kattava väestönlaskenta 2010. Osa 1. Väestön lukumäärä ja jakauma. Taulukko 11 (MS Excel-taulukko)) 2012. Moskova: ИИЦ «Статистика России». Arkistoitu 15.3.2013. Viitattu 6.8.2014. (venäjäksi)
- ↑ Atlas železnyje dorogi Rossija i sopredelnyje gosudarstva. (Venäjän ja IVY-maiden rautatiekartasto) Omsk: FGUP "Omskaja kartografitšeskaja fabrika", 2010. ISBN 978-5-95230323-3 (venäjäksi)
Aiheesta muualla
muokkaa- Kartta Sahalinin eteläosasta (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Holmsk Wikimedia Commonsissa
Hallinnollinen keskus: Južno-Sahalinsk
Aleksandrovsk-Sahalinski | Aniva | Dolinsk | Holmsk | Korsakov | Kurilsk | Makarov | Nevelsk | Oha | Poronaisk | Šahtjorsk | Severo-Kurilsk | Tomari | Uglegorsk