Hi Line Subdivision

Hi Line Subdivision, myös Hi Line Route, on BNSF Railwayn omistama, ylläpitämä ja operoima rautatieosuus Montanan osavaltiossa Yhdysvalloissa. Rataosuus alkaa Havren kaupungin länsipuolella sijaitsevasta Pacific Junctionista, ja jatkuu Shelbyn, Cut Bankin, Glacier Parkin, Essexin ja Beltonin kautta Whitefishin kaupunkiin.[1] Alun perin rataosan rakensi Great Northern Railway, ja sen rakennustyöt aloitettiin 1. elokuuta 1890.

Hi Line Subdivision
Perustiedot
Reitti Pacific Jct, MTWhitefish, MT
Omistaja BNSF Railway
Ylläpitäjä BNSF Railway
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Amtrak (henkilöliikenne)
BNSF (tavaraliikenne)
Henkilöjunia / vrk 2 (Empire Builder)
Tavarajunia / vrk useita
Tekniset tiedot
Pituus 403 km
Raiteiden lkm 1–2
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys ei
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 126 km/h
 • tavaraliikenteessä 96 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus Pacific Jct–Whitefish
Ohjauskeskus Fort Worth, Texas
Suojastus automaattinen linjasuojastus
Kulunvalvonta ei

Rataosan pituus on 403 kilometriä,[1] ja se ylittää Kalliovuoret 1 529,5 metrin[2] korkeudella merenpinnasta.

Hi Line Subdivision on tunnettu jylhistä maisemistaan. Sen korkein kohta sijaitsee Marias Pass -nimisessä solassa. Rataosuus Shelbystä Whitefishiin valittiin myös yhdeksi kuudesta Microsoft Train Simulator -tietokonesimulaattorin mukana toimitettavista reiteistä.

Rataosuus on pääasiassa tavaraliikenteen käytössä, ja se on osa BNSF Railwayn Chicagon ja Seattle sekä Vancouverin välistä päärataa. Tavaraliikenne radalla on erittäin vilkasta. Henkilöjunia liikennöi kansallinen henkilöliikenneyhtiö Amtrak, ja intercityjuna Empire Builder liikennöi rataosalla kerran päivässä kumpaankin suuntaan.

LähteetMuokkaa

  1. a b ”Hi Line Subdivision”, Montana Division Timetable No. 6, s. 39. BNSF Railway, 2006.
  2. BNSF Railway elevations maps (GIF-kuva) (via Hi Line Route) BNSF Railway. Viitattu 6.1.2009. (englanniksi)