Henri Coandăn lentoasema

Henri Coandăn lentoasema (romaniaksi Aeroportul Internaţional Henri Coandă; IATA: OTPICAO: LROP) on Romanian vilkkain kansainvälinen lentoasema, joka sijaitsee noin 17 kilometriä luoteeseen Bukarestin kaupungista. Lentoasema on saanut nimensä romanialaisen lentokonesuunnittelija Henri Coandăn mukaan. Vuoteen 2004 asti lentoaseman nimi oli Bukarestin Otopenin kansainvälinen lentoasema (romaniaksi Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni). Lentoasemaa käyttää myös Romanian ilmavoimat.

Bucharest Henri Coandǎ International Airport
Aeroportul Internaţional Henri Coandă
Exterior20mare.jpg
IATA-koodi OTP
ICAO-koodi LROP
Sijainti Otopeni
Koordinaatit 44°34′16″N, 026°05′06″E
Tyyppi Julkinen
Ylläpitäjä The National Company "Bucharest Airports" S.A.
Korkeus 96 m
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Bukarest – 17 km
Kiitotiet
Suunta Pituus (m) Leveys (m) Pintamateriaali
08R/26L[1] 3 500 45 asfaltti
08L/26R[1] 3 500 45 asfaltti
Matkustajamäärä (2011) 5 049 443 (+15,5 %)
Huomioita
Lähteet Eurocontrol[2]
www.bucharestairports.ro

Henri Coandăn lentoasemalta operoi Romanian kansallinen lentoyhtiö Tarom sekä Țiriac Air.[3][4] Kentältä operoivat myös useat halpalentoyhtiöt kuten Air Bucharest, Blue Air sekä Wizz Air. Lentoasemaa ylläpitää yhtiö Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A., joka on valtiollisessa omistuksessa.[5]

HistoriaMuokkaa

 
Bukarestin OTP on TAROM yhtiön tukikohta.
 
OTP uusi terminaali.
 
Useita eri lentoyhtiöitä OTP terminaalissa.
 
Saapuvien aula.

Toisen maailmansodan aikana lentokentältä operoivat Luftwaffen koneet. Vuoteen 1965 asti kenttä oli pelkästään sotilaskäytössä, ollen Romanian ilmavoimien päätukikohta. Bukarestin siviililiikennettä hoiti yksinään Băneasan lentoasema. Kasvavan lentoliikenteen myötä Otopenin lentoaseman kiitotietä pidennettiin 3 500 metriin, mikä teki siitä aikakauden pisimmän kiitotien Euroopassa. Samalla rakennettiin uusi matkustajaterminaali palvelemaan kotimaan- ja ulkomaanlentoja.[6]

Yhdysvaltojen presidentin Richard Nixonn vieraillessa Romaniassa 1960-luvun lopussa rakennettiin uusi VIP-terminaali. 13. huhtikuuta vuonna 1970 matkustajaterminaalin laajennus valmistui ja se pystyi käsittelemään 1 200 000 matkustajaa vuodessa. Kasvavan lentoliikenteen myötä vuonna 1986 rakennettiin toinen 3 500 metriä pitkä kiitotie rullausteineen ja kiitoteiden valojärjestelmiä päivitettiin. Muutoksen jälkeen lentoasema pystyi käsittelmään 35–40 lentoa tunnissa.[6]

Vuodesta 1992 lähtien Otopenin lentoasema on ollut ACI:n (Airports Council International) pysyväisjäsen. Samana vuonna lentoasemalle tehtiin pitkäntähtäimen suunnitelma, jotta lentoasema pysyisi alati kasvavan liikenteen mukana. Ensimmäisessä vaiheessa vuosien 1994 ja 1998 välillä uudistettiin kentän infrastruktuuria lisäämällä yhdeksän uutta porttia, parantamalla ja laajentamalla asematasoja sekä uudistamalla alueen tieverkostoa.[7]

Suunnitelman toista vaihetta alettiin toteuttaa vuonna 2000 muuntamalla vanha terminaali saapuvien matkustajien aulaksi. Vuosien 20032007 aikana rakennettiin uusi pysäköintitalo, remontoitiin lennonjohtotorni sekä rakennettiin kaksi uutta nopeaa rullaustietä (Oscar ja Victor).[7]

Suunnitelman kolmas vaihe käynnistyi vuonna 2009, jolloin ryhdyttiin rakentamaan 24 uutta porttia sekä laajentamaan lähtö- ja tuloauloja. Nykyisin lentoasema pystyy palvelemaan 6 000 000 asiakasta vuodessa.[7][8]

Kiitotiet 08L ja 08R on varustettu ILS-mittarilähestymisjärjestelmällä.

TulevaisuusMuokkaa

Uuden terminaalin, Henri Coandă 2 suunnitellaan valmistuvan vuonna 2023. Uuden terminaalin arvioidaan pystyvän huolehtimaan 20 000 000 matkustajasta vuosittain. Rakenteilla oleva metrolinja M6 sekä uusi moottoritie parantavat kulkuyhteyksiä lentoasemalle.[9]

TilastotMuokkaa

Vuonna 2011 Henri Coandăn lentoasema käsitteli 5 049 443 matkustajaa, mikä oli 5,1 prosenttia enemmän kuin vuonna 2010. Yhdessä molemmat Bukarestin lentoasemat käsittelivät vuonna 2011 yli 7,4 miljoonaa matkustajaa.[10]

OTP liikenne
Year Matkustajia (yhteensä)[11] Matkustajia (kotimaanlennot) Lentoliikenne[11] Rahti
2005 2 972 799
-
49 593 16 887 tonnia
2006   3 497 938
-
  55 056   18 089 tonnia
2007   4 937 683 410 916   67 372   17 423 tonnia
2008   5 063 555   497 208   69 916
-
2009   4 480 765   496 391   69 692
-
2010   4 802 510
-
  71 481
-
2011   5 049 443
-
-
-
Henri Coandan lentoaseman tärkeimmät yhteydet
Kaupunki Lentoasema Viikoittaiset lähdöt
(Toukokuu 2012)
Lentoyhtiö
  Wien Wienin kansainvälinen lentoasema
59
Austrian Airlines, Niki, TAROM
  Rooma Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Ciampinon lentoasema
45
Alitalia, Blue Air, TAROM. Wizz Air
  Pariisi Beauvais-Tillén lentoasema, Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema
44
Air France, Blue Air, TAROM, Wizz Air
  Timișoara Traian Vuian kansainvälinen lentoasema
42
TAROM, Carpatair
  München Münchenin lentoasema
40
Lufthansa, Lufthansa Cityline, TAROM
  Istanbul Atatürkin kansainvälinen lentoasema, Sabiha Gökçen kansainvälinen lentoasema
39
Pegasus Airlines, TAROM, Turkish Airlines
  Cluj-Napoca Cluj-Napocan lentoasema
36
TAROM
  Frankfurt Frankfurt am Mainin lentoasema
32
Lufthansa, TAROM
  Iași Iașin lentoasema
31
TAROM
  Lontoo Heathrow’n lentoasema
28
British Airways, TAROM

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  1. a b Bucharest Henri Coanda International Airport Boeing. Viitattu 6.6.2013. (englanniksi)
  2. EAD Basic (html) ead.eurocontrol.int. Viitattu 29.9.2012. (englanniksi)
  3. "http://www.tarom.ro/en/tarom-company/ TAROM S.A. – Identification Data (viitattu 29.9.2012) (englanniksi)
  4. http://www.tiriacair.ro/contact About Țiriac Air (viitattu 29.9.2012) (englanniksi)
  5. http://www.bucharestairports.ro/otp/index.php?section=4&id=4 Henri Coandă International Airport. (viitattu 29.9.2012) (englanniksi)
  6. a b http://www.bucharestairport.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=67 Bucharest Otopeni Airport Romania Travel Accommodation and Information. (viitattu 29.9.2012) (englanniksi)
  7. a b c http://www.mt.ro/transparenta/HG_%20finantare_lucrari_dezvoltarea_si_modernizarea_aeroportului_otopeni.htm Romanian Ministry of Transportation – Descriptive Note – Otopeni Airport Development Strategy (viitattu 29.9.2012) (romaniaksi)
  8. "http://www.a10.eu/news/meanwhile/airport_terminal_bucharest.html Bukarestin lentoasema. (viitattu 29.9.2012) (englanniksi)
  9. http://www.mt.ro The Romanian Ministry of Transportation. (viitattu 29.9.2012) (romaniaksi)
  10. http://www.aeronews.ro/comercial/974-traficul-de-pasageri-din-capital- Passenger traffic in Bucharest. (viitattu 29.9.2012) (romaniaksi)
  11. a b http://www.dsclex.ro/legislatie/2011/august2011/mo2011_541.htm ORDIN 169/1.801. Planul national de actiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviatiei civile (viitattu 29.9.2012) (romaniaksi)