Avaa päävalikko

Hanalan rautatieliikennepaikka on entinen seisake ja nykyinen raiteenvaihtopaikka pääradalla ja myöhemmin Keravan kaupunkiradalla. Seisake perustettiin 1930-luvulla kun rautatien itäpuolelle ilmaantui pientaloasutusta olemassaolleiden Rekolan ja Korson asemien puoliväliin. Tällä kohtaa rautatietä ei ole vielä 2000-luvullakaan asutusta radan länsipuolella, joten käyttäjämäärät jäivät vähäisiksi. Seisakkeen lakkautusta suunniteltiin jo 1970-luvulla, mutta kansanliikkeet[2] onnistuivat estämään sen aina vuoteen 1980 asti, jolloin asema lakkautettiin samana päivänä, kun Koivukylän rautatieasema avattiin. Tässä yhteydessä Rekolan asemaa siirrettiin pohjoisemmaksi kohti Hanalaa.

Hanala
Hanaböle
Perustiedot
Lyhenne Hna
Rataosa Helsinki–Riihimäki
Keravan kaupunkirata
Ratakilometri 21+394 (nyk.)
21+549 (seisake)
Sijainti 60°20.392′N, 25°4.355′E
Kunta Vantaa
Etäisyydet Rekola 0,8 km
Korso 1,3 km
Avattu 1.9.1936 (vanha)[1]
29.9.2003 (nyk.)
Lakkautettu 1.12.1980
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Muut tiedot raiteenvaihtopaikka
Matkustajalaituri(t)
Pinnoite sora
Asemarakennus
Purettu kyllä
Ratapiha
Raiteisto 4

Hanala palasi rautatieliikennepaikkojen luetteloon Keravan kaupunkiratatöiden seurauksena vuonna 2003, kun entisestä seisakkeesta 150 m etelään toteutettiin raiteenvaihtopaikka, joka ei kuitenkaan mahdollistanut siirtymistä kaupunkiradalta pääradalle tai toisinpäin.[3] Puuttuvat vaihteet asennettiin kesällä 2015.[4]

LähteetMuokkaa

  1. Iltanen, Jussi: ”4. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 48. taulukko 4A. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. Paavola, Juhani: Väkivallatonta vastarintaa Suomessa 1968-1983, kohta "syksy -80" takku.net. 27.6.2011. Viitattu 4.12.2011.
  3. Nummelin, Markku: Tasoristeys-palsta. Resiina, 2003, 35. vsk, nro 4, s. 42.
  4. Nummelin, Markku: Tasoristeys-palsta. Resiina, 2015, nro 3, s. 67.