HMS Nigeria

HMS Nigeria (viirinumero 60) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Fiji-luokan ilmatorjuntaristeilijä.

HMS Nigeria
HMS Nigeria
HMS Nigeria
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Vickers Armstrong, Walker, Newcastle upon Tyne
Kölinlasku 8. helmikuuta 1938
Laskettu vesille 18. heinäkuuta 1939
Palveluskäyttöön 23. syyskuuta 1940
Palveluskäytöstä myyty Intian laivastolle 1957
Loppuvaihe poistettu Intian laivastosta 1985
Tekniset tiedot
Uppouma 8 530 t (standardi)
10 450 t (kuormattu)
Pituus 169,31 m
Leveys 18,90 m
Syväys 6,04 m
Koneteho 72 500 shp (54,1 MW)
Nopeus 33 solmua (61 km/h)
Miehistöä 733
Aseistus 4 × kolmiputkista 6" Mk XXIII -tykkiä
4 × kaksiputkista QF 4" Mk XVI -ilmatorjuntatykkiä
2 × neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä
2 × nelipiippuista Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä
6 × 21" (533 mm) torpedoputkea

ValmistusMuokkaa

Alus tilattiin joulukuussa 1937 vuoden 1937 laivasto-ohjelmassa Vickers Armstrongin telakalta, missä köli laskettiin 8. helmikuuta 1938. Alus laskettiin vesille 18. heinäkuuta 1939 ja se otettiin palvelukseen 23. syyskuuta 1940.

PalvelusMuokkaa

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kotilaivastoon, jossa alus oli aina vuoteen 1944. Alus osallistui 1940 Pohjois-Atlantin saattueiden suojaamiseen, hyökkäykseen Lofooteille sekä maaliskuussa 1941 Saksan laivaston kaappareiden etsintään Islannin vesillä.[1]

Kesäkuussa 1941 alus valtasi Jan Mayenin edustalla saksalaisen säälaiva Lauenburgin, josta liittoutuneet saivat haltuunsa merkittäviä koodaukseen liittyviä asiakirjoja. Alus otti vielä samana kesänä osaa Huippuvuorten operaatioon ja HMS Auroran kanssa upotti 6. syyskuuta Nordkapin edustalla Bremsen.[1]

Vuonna 1942 alus suojasi Jäämeren saattueita, kunnes se siirrettiin elokuussa Välimerelle operaatio Pedestaliin. Alukseen osui 12. elokuuta Skerkin matalikon läheisyydessä Italian laivaston sukellusveneen R. Smg. Axumin laukaisema torpedo, joka aiheutti suurta tuhoa aluksella. Alus lähetettiin tilapäiskorjausten jälkeen Yhdysvaltoihin Charlestowniin telakalle, mistä se palasi kesäkuussa 1943 palvelukseen.[1]

Alus lähetettiin 1944 Itäiseen laivastoon, jossa se suojasi lentotukialusrynnäköitä japanilaisten hallitsemille öljynjalostamoille sekä lentokentille Itä-Intiaan. Alus suojasi tammikuussa 1945 Arakanin maihinnousua ja oli sodan lopun Intian valtamerellä, kunnes Malesiassa olleet japanilaiset joukot antautuivat.[1]

Sodan päätyttyä alus palasi joulukuussa 1945 Devonportiin huollettavaksi, mistä se palasi huhtikuussa 1946 palvelukseen. Alus liitettiin 6. risteilijäviirikön lippulaivaksi Etelä-Atlantin asemalle, mistä se palasi syyskuussa 1950 Englantiin. Alus sijoitettiin reserviin, jossa se oli majoitusaluksena Devonportissa.[1]

INS MysoreMuokkaa

Nigerian myynnistä Intialle ilmoitettiin 8. huhtikuuta 1954. Alus siirrettiin lokakuussa 1954 Cammell Lairdin telakalle, josta se vapautui huhtikuussa 1957. Alus luovutettiin 29. elokuuta 1957 virallisesti Intian laivastolle, joka nimesi sen INS Mysoreksi. Se kolaroi 1959 Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjän HMS Hoguen kanssa, jolloin hävittäjän keula vaurioitui pahoin. Alus oli vuodesta 1975 alkaen koululaivana ja se poistettiin palveluksesta 20. elokuuta 1985. Alus romutettiin seuraavana vuonna.[1]

LähteetMuokkaa

 
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta HMS Nigeria.
  • Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. a b c d e f Whitley s. 125