HMS Affleck
HMS Affleck (viirinumero K462) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Captain-luokan fregatti toisessa maailmansodassa. Alus oli Lend-Lease-sopimuksen nojalla Yhdysvalloista saatu Buckley-luokan saattuehävittäjä USS Oswald, joka luokiteltiin Kuninkaallisessa laivastossa fregatiksi. Se nimettiin Yhdysvaltain vapaussodan vuoden 1780 kuutamotaistelussa 74-tykin linjalaivaa HMS Bedfordia komentaneen Sir Edmund Affleckin mukaan.
| HMS Affleck | |
|---|---|
 HMS Affleck |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Bethlehem-Hingham Shipyard Inc., Hingham, Massachusetts |
| Kölinlasku | 5. huhtikuuta 1943 |
| Laskettu vesille | 30. kesäkuuta 1943 |
| Palveluskäyttöön | 29. syyskuuta 1943 |
| Poistui palveluskäytöstä | palautettu elokuussa 1945 Yhdysvalloille |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 800 t (max) |
| Pituus | 93 m |
| Leveys | 11,1 m |
| Syväys | 3,4 m |
| Nopeus | 24 solmua (44 km/h) |
| Miehistöä | 170-180 |
Valmistus muokkaa
- Pääartikkeli: Captain-luokka (fregatti)
Alus tilattiin 10. tammikuuta 1942 Bethlehem-Hingham Shipyard Inc.:ltä Hinghamista Massachusettsista Yhdysvalloista, missä köli laskettiin 5. huhtikuuta 1943. Alus laskettiin vesille paria kuukautta myöhemmin 30. kesäkuuta ja valmistui vielä samana vuonna 17. syyskuuta.[1]
Palvelus muokkaa
Affleck oli 1. saattajaryhmän johtoaluksena ja oli Pohjois-Atlantilla, Normandian maihinnousussa sekä Englannin kanaalissa. Pohjois-Atlantilla alus upotti 25. helmikuuta HMS Goren ja HMS Gouldin kanssa Saksan laivaston sukellusvene U-91:n, joka pakotettiin pintaan syvyyspommein ja upotettiin tykkitulella (). Sama osasto vahvennettuna HMS Garliesilla havaitsivat 29. helmikuuta Azorien koillispuolella sukellusvene U-358:n. Osasto seurasi sukellusvenettä 29 tunnin aikana yli sata mailia, jonka jälkeen Garlies ja Gore palasivat Gibraltarille. Affleck ja Gould jatkoivat seuraamista vielä yhdeksän tuntia, kun sukellusveneen laukaisema akustinen torpedo upotti Gouldin. Sukellusvene nousi pintaan, jolloin Affleck upotti sen tykkitulella ja syvyyspommein (). Sukellusveneen takaa-ajo oli toisen maailmansodan pisin.[2]
Gibraltarinsalmessa alus upotti 16. maaliskuuta syvyyspommein sukellusvene U-392:n () HMS Vanocin ja kolmen Yhdysvaltain laivaston ilmavoimien VP-63-laivueen Catalina-lentoveneen kanssa. Aluksen miehistö pelasti 27. huhtikuuta 1944 HMS Bentleyn kanssa 54 eloonjäänyttä panamalaisesta rahtialuksesta Colinista, jonka sukellusvene U-859 oli edellisenä päivänä torpedoinut Pohjois-Atlantilla ().[1]
Sukellusvene U-486 laukaisi 26. joulukuuta Cherbourgin edustalla kolme akustista torpedoa (GNAT) kohden 1. saattajaryhmän aluksia. Sukellusveneen miehistö havaitsi kolme räjähdystä, mutta ainoastaan Affleckiin ja HMS Calpeen osui torpedo. Affleck hinattiin satamaan, jossa se todettiin korjauskelvottomaksi. Alus poistettiin laivastoluettelosta heinäkuuhun 1945 mennessä ja palautettiin Yhdysvaltain laivastolle Britteinsaarilla.[1][3]
Alus myytiin 24. tammikuuta 1947 Portugalin kauppalaivastolle proomuna Nostra Senora de la Luz. Se romutettiin 1970.[1]
Päälliköt muokkaa
Aluksen päälliköinä olivat:
- E. I. Pilditch
- C. Gwinner
Lähteet muokkaa
- Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)