Flower-luokka (sluuppi)

Flower-luokka oli Britannian kuninkaallisen laivaston ensimmäisen maailmansodan aikainen sotalaivaluokka, joka koostui viidestä hätäohjelmina tilatusta alaluokasta:

  • Acacia-luokka 24 alusta, 1915
  • Azalea-luokka 12 alusta, 1915
  • Arabis-luokka 36 alusta, 1915-1916
  • Aubretia-luokka 28 alusta, 1917-1918
  • Anchusa-luokka 12 alusta, 1916-1917

Amiraliteetti totesi pian ensimmäisen maailmansodan puhjettua elokuussa 1914 tarvitsevansa aluksia, jotka kykenisivät miinanraivaukseen, toimimaan yleisaluksina, hinaajina sekä kuljettamaan miehistöjä sekä materiaalia. Suunnittelutoimisto valmisteli piirustukset, jotka pohjautuivat kauppalaivan ominaisuuksiin ollen yksinkertainen ja kestävä sekä valmistettavissa kaupallisilla telakoilla.[1]

Vakioimalla alusten valmistuksessa tarvittavat tukirakenteet tuotantoaikaa saatiin nopeutettua ja siten osa aluksista valmistuikin 19–21 viikossa. Alukset oli varustettu yhdellä potkurilla, jolloin niiden kääntösäde oli suuri ja ne vaativat runsaasti työtä pidettäessä keula kovassa tuulessa.[1]

Alusten suojan lisäyksenä oli takaosaan rakennettu kevyesti panssaroitu ammusvarasto, joka muutamassa tapauksessa oli lentänyt miinaan ajettaessa räjähtämättä sellaisenaan mereen. Myöhemmissä erissä oli alusten keulaa vahvistettu sekä rakennettu vedenpitäviä väliseiniä keulaosastojen väliin.[1]

Azalea-luokan miinanraivaussluupitMuokkaa

 
HMS Azalea

Uusi tilaus miinanraivauskykyisistä sluupeista tehtiin toukokuussa 1915. Aluksille asennettiin kuitenkin raskaampi aseistus, minkä syynä oli Saksan laivaston iskut miinanraivauslaivueita vastaan. Tavoitteena oli asentaa kaikkiin aluksiin 4,7 tuuman tykki, mutta viimeisiin aluksiin kyettiin tykkipulan vuoksi asentamaan ainoastaan nelituumainen. Muuten alukset olivat identtisiä edeltäneen luokan kanssa tullen palvelukseen syyskuusta joulukuuhun 1915.[1]

Luokan aluksista HMS Begonia muutettiin 1916-1917 Haulbowlinessa Q-laivaksi, jolloin sen tehtävänä oli esittää pientä rannikkopurtta. Alus palasi palvelukseen 9. elokuuta 1917 ja se käytti tehtävissään nimiä Dolcis, Jessop ja Q10. Alus upposi Casablancan edustalla törmäyksessä sukellusvene U-110:n kanssa. HMS Myrtle upposi ajettuaan miinaan Suomenlahdella bolševikkien vastaisessa operaatiossa. HMS Zinnia siirrettiin huhtikuussa 1920 Belgian laivastolle, joka ei muuttanut aluksen nimeä.[1]

Kuninkaallisen laivaston Azalea-luokan miinanraivaussluupit
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
HMS Azalea Barclay Curle and Company, Whiteinch - 10. syyskuuta 1915 - myyty romutettavaksi 1. helmikuuta 1923
HMS Begonia Barclay Curle - 26. elokuuta 1915 - Q-laivaksi 9. elokuuta 1917 nimellä Q10" eli SS Dolcis Jessop
uponnut törmättyään Saksan keisarillisen laivaston sukellusveneeseen
U-151 2. lokakuuta 1917 Casablancan edustalla
HMS Camellia Bow MacLachlan and Company, Paisley - 25. syyskuuta 1915 - myyty romutettavaksi 15. tammikuuta 1923
HMS Carnation Greenock and Grangemouth Dockyard Company, Greenock - 6. syyskuuta 1915 - myyty romutettavaksi 14. tammikuuta 1922
HMS Clematis Greenock & Grangemouth - 29. heinäkuuta 1915 - myyty romutettavaksi 5. helmikuuta 1931
HMS Heliotrope Lobnitz and Company, Renfrew - 10. syyskuuta 1915 - myyty romutettavaksi 7. tammikuuta 1935
HMS Jessamine Swan Hunter and Wigham Richardson, Wallsend - 9. syyskuuta 1915 - myyty romutettavaksi 21. joulukuuta 1922
HMS Myrtle Lobnitz - 11. lokakuuta 1915 - uponnut osuttuaan miinaan 16. heinäkuuta 1919 Suomenlahdella
HMS Narcissus Napier and Miller, Old Kilpatrick - 22. syyskuuta 1915 - myyty romutettavaksi 6. syyskuuta 1922
HMS Peony Archibald McMillan and Son, Dumbarton - 25. elokuuta 1919 - myyty 20. elokuuta 1920 nimellä SS Ardena
HMS Snowdrop McMillan - 7. lokakuuta 1915 - myyty romutettavaksi 15. tammikuuta 1923
HMS Zinnia Swan Hunter - 12. elokuuta 1915 - myyty Belgian laivastolle 19. huhtikuuta 1920 säilyttäen nimensä

Arabis-luokan miinanraivaussluupitMuokkaa

 
HMS Amaryllis

Hieman muunnettu luokka tilattiin heinäkuussa 1915 kolmessa erässä. Aluksiin asennettiin voimakkaammat koneet, joilla pyrittiin nostamaan alusten nopeutta puolella solmulla. Muutosten pohjana oli ensimmäisistä aluksista saadut kokemukset. Aluksiin myös asennettiin myös keula ja kylkiosastoihin 50 tonnia korkkia, jolla pyrittiin parantamaan vaurioituneen aluksen kelluvuutta. Luokan aluksia valmistettiin 1915–1916 myös kahdeksan Ranskan laivastolle.[2]

Kuninkaallisen laivaston Arabis-luokan miinanraivaussluupit
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
HMS Alussym Earle's Shipbuilding and Engineering Company, Kingston upon Hull - 5. marraskuuta 1915 - uponnut osuttuaan miinaan Irlannin lounaispuolella 18. maaliskuuta 1917
HMS Amaryllis Earle's - 9. joulukuuta 1915 - myyty romutettavaksi 30. tammikuuta 1923
HMS Arabis D. & W. Henderson and Company, Partick - 6. marraskuuta 1915 - Saksan keisarillisen laivaston torpedoveneen upottama Dogger Bankin edustalla 10. helmikuuta 1916
HMS Asphodel Henderson - 21. joulukuuta 1915 - myyty Tanskalle 16. kesäkuuta 1920
nimetty KDM Fyllaksi
HMS Berberis Henderson - 3. helmikuuta 1916 - myyty 20. tammikuuta 1923
HMS Buttercup Barclay Curle and Company, Whiteinch - 24. helmikuuta 1915 - myyty 5. helmikuuta 1920 pelastusaluksena Semper Paratus
Vuodesta 1933 alkaen Italian laivastolla nimellä Teseo
tuhoutunut pommituksessa 11. huhtikuuta 1943 Trapanissa
HMS Campanula Barclay - 25. joulukuuta 1915 - myyty romutettavaksi 6. joulukuuta 1922
HMS Celandine Barclay - 19. helmikuuta 1916 - myyty romutettavaksi 15. tammikuuta 1923
HMS Cornflower Barclay - 30. maaliskuuta 1916 - menetetty 19. joulukuuta 1941 Hong Kongin antautuessa
HMS Crocus Lobnitz and Company, Renfrew - 24. joulukuuta 1915 - myyty Bombayssa heinäkuussa 1930
HMS Cyclamen Lobnitz - 22. helmikuuta 1916 - myyty romutettavaksi 2. helmikuuta 1932

Aubretia-luokan saattajasluupitMuokkaa

 
HMS Tamarisk

Kuudesta sluupista tehtiin tammikuussa 1916 lisätilaus, mutta samalla esitettiin toivomus alusten sukellusveneentorjuntakyvyn parantamisesta, joka saavutettaisiin kauppalaivoja muistuttavalla ulkomuodolla ja varustamalla ne tarvittavalla aseistuksella. Varhaisemmat Flower-luokkien alukset olivat osoittautuneet tehokkaiksi sukellusveneitä vastaan, mutta niiden sotalaivamainen ulkonäkö karkotti toisinaan sukellusveneen ennen yhteenottoa.[2]

Toiset kuusi alusta tilattiin joulukuussa. Telakoille annettiin vapaat kädet tehdä muutoksia ulkonäköön, mutta alusten koon tuli pysyä samana kuin aiemmin valmistetuissa aluksissa. Tämän seurauksena osassa aluksissa majoituskapasiteetti ja sisätilat tulivat tehtävään sopimattomiksi, mutta sitä pidettiin kohtuullisena hintana siitä, että alukset kykenivät tehokkaammin tuhoamaan sukellusveneitä.[2]

Anchusa-luokan saattajasluupitMuokkaa

 
HMS Bryony

Luokan alukset muistuttivat Aubretia-luokan aluksia ja ne samoin olivat ulkoisesti telakoiden vapaasti muokkaamia. Aluksista kuusi ensimmäistä tilattiin 6. tammikuuta 1917, kaksi seuraavaa 13. tammikuuta ja loput 21. helmikuuta. Alukset saatiin palvelukseen kesäkuusta 1917 kesäkuuhun 1918.[2]

LähteetMuokkaa

 
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Flower-luokka (sluuppi).
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. a b c d e Conway's 1906-1921 s. 94
  2. a b c d Conway's 1906-1921 s. 95
  Edeltäjä:
ei tiedossa
Royal Navyn sluupit Seuraaja:
24-luokka