F-ryhmä

(Ohjattu sivulta F-Cup)

F-ryhmä on Suomessa ajettava ralliluokka kaksivetoisille ja ilman turboa toimiville autoille, joiden kansainvälinen luokitus on päättynyt. F-ryhmään tulee jatkuvasti uutta kalustoa, kun auton kansainvälinen luokitus on voimassa seitsemän vuotta sen valmistuksen päättymisestä.

Kilpailuluokat muokkaa

Sarjassa kilpaillaan seuraavissa kilpailuluokissa:[1]

  • F-Cup Nuotti (ennakkotutustuminen sallittu, yleinen ja juniorit)
  • F-Cup Yleinen
  • F-Cup Seniorit
  • F-Cup Juniorit
  • Neliveto Cup (ennakkotutustuminen sallittu)

Kilpailuluokat jakaantuvat myös autojen mukaan kolmeen luokkaan moottoritilavuuden mukaan, paitsi Neliveto Cup, jossa on yksi luokka. Muissa luokissa ajetaan kaksivetoisilla autoilla (etu- ja takavetoiset autot).[1]

Pistejärjestelmä muokkaa

Sarjapisteitä jaetaan yleiskilpailun ja luokan mukaisen sijoituksen perusteella. Loppupisteisiin lasketaan mukaan kauden kaikki viisi kilpailua.[1]

Yleiskilpailun pisteet
Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5.
Pisteet 5 4 3 2 1
Luokkapisteet

Luokkapisteet jokaisessa osakilpailussa mikäli vähintään neljä lähtijää:

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
Pisteet 21 18 16 14 12 10 8 6 4 2 1

Sijoilta 11 eteenpäin hyväksytysti maaliin ajaneet saavat yhden pisteen.

Luokkapisteet mikäli alle neljä lähtijää:

Sijoitus 1. 2. 3.
Pisteet 15 12 10

Lisäksi seniorien sarjassa käytetään tasoitusta ikävuosien mukaan.

F-Cup muokkaa

F-Cup -sarjan järjestäjä on AKK Sports.[1]

F-ryhmä on suosittu luokka, sillä Suomessa on paljon kaksivetoista kilpailukalustoa, jolta on kansainvälinen luokitus vanhentunut, ja F-ryhmälle oli tarvetta. Ensimmäistä kertaa Suomessa ajettiin F-ryhmän autoilla kilpaa vuonna 1990. Seuraavana vuonna perustivat Heikki Poranen ja Pentti Tarkkala F-ryhmälle oman rallisarjan, F-Cupin. Ensimmäisen F-Cupin osakilpailun järjestäjä oli Hyrylän Ua.

F-ryhmä on osanottajamäärällä mitattuna Suomen suosituin rallisarja, ja ajotyyli on usein hyvinkin näyttävää kaksivetoisilla, ja siksi rallit ovat myös yleisön suosiossa. Vuosittain järjestetään kuusi F-Cupin kisaa. F-Cupin rallit ovat "pimeitä", eli kilpailut ajetaan ilman rallinuotteja.

Neste-rallin yhteydessä on järjestetty perinteisesti F-ryhmän autoille Vetomies-kilpailu. Kisa ei kuulu F-Cupiin, ja sarjan kisoista poiketen käytössä ovat myös nuotit.

F-Cupin osakilpailut 2008 muokkaa

F-Cupin osakilpailut 2009 muokkaa

  • 7. helmikuuta, Kiinteistömaailma-ralli Mäntsälä, Mäntsälän MK
  • 28. helmikuuta, Volkswagen-ralli, Kiikoisten AS
  • 14. maaliskuuta, Jyväskylän Talviralli, Jyväskylän UA
  • 16. toukokuuta, Uusikaupunki-ralli, Turun MS
  • 15. elokuuta, Autoluojus-ralli, Satakunnan UA
  • 12. syyskuuta, Neste Jari-Pekka ralli, Heinolan UA

F-Cupin osakilpailut 2023 muokkaa

F-Cupin kalenteri kaudella 2023:[2]

  • 11. helmikuuta, Tuuri Ralli (Alavuden UA)
  • 11. maaliskuuta, Ilomantsi Ralli (Keski-Karjalan UA)
  • 27. toukokuuta, Mäntsälä Ralli (Mäntsälän Moottorikerho)
  • 16. syyskuuta, Rantaralli, Naantali (Naantalin Seudun UA)
  • 7. lokakuuta, Orimattila Ralli, Orimattila (Orimattilan UA)

Kalusto muokkaa

Alkujaan F-ryhmä perustettiin harrasteluokaksi, jossa kustannukset pyrittiin pitämään kohtuullisina. Sittemmin kustannukset ovat vähitellen nousseet, mutta se ei ole vaikuttanut kilpailijamäärään kielteisesti. Kalleimpien autojen hinnat F-ryhmässä ovat liki 100 000 euroa, mutta myös alle 10 000 euron hintaisella kalustolla voi hyvin kilpailla.

F-ryhmän alkuvuosina menestyivät parhaiten Ford Escort RS2000:t sekä Toyota Starletit. Myöhempinä vuosina menestystä on saavutettu Opel Kadetteilla ja Toyota Corolla GT:illä. Viime vuosina myös yli 1 600-kuutioisten luokassa on pärjätty hyvin BMW M3 -mallilla. Muita, hieman harvinaisempia autoja ovat Honda Civic, Volvo 240 ja Mercedez-Benz 190.

Lähteet muokkaa

  1. a b c d F-Cup sarjasäännöt 2023 (PDF) autourheilu.fi. Viitattu 7.3.2023.
  2. F-Cup 2023 - Sarjasäännöt julkaistu ja sarjaan ilmoittautuminen avattu autourheilu.fi. 16.11.2022. Viitattu 7.3.2023.

Aiheesta muualla muokkaa