Cessna 402
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
Cessna 402 on Cessna Aircraft Companyn 1. marraskuuta 1966 esittelemä kaksimoottorinen liikelentokone matkustajien tai rahdin kuljetukseen.
Cessna 402B Businessliner | |
---|---|
NASAn Cessna 402B |
|
Tyyppi | liikelentokone |
Alkuperämaa | Yhdysvallat |
Valmistaja | Cessna Aircraft Company |
Miehistö | 1–2 |
Ensilento | 1965 |
Taustaa
muokkaaCessna tuli kaksimoottoristen liikekoneiden markkinoille vuonna 1962 Cessna 411 -mallillaan. Tästä parannettuna konstruktiona se esitteli marraskuun alussa 1966 rakenteeltaan toisiinsa nähden samanlaiset kaksimoottoriset mallit Cessna 401 ja Cessna 402, joista ensimmäinen oli varustettu enemmän liikekäyttöön ja jälkimmäinen matkustaja- ja rahtikuljetukseen. Ensilento yhteisellä prototyypillä suoritettiin elokuussa 1965. Suurin ero 401/402:n ja 411:n välillä olivat uudemmat, kevyemmät ja operointikustannuksiltaan edullisemmat moottorit.
Kun Cessna 401 oli puhtaasti liikekäyttöön varustettu neljän hengen matkustamolla, 402 tarjosi pelkistetymmän varustelun ja 6–8 matkustajapaikan matkustamon. Rahtiversioissa istuimet oli yksinkertaisesti jätetty pois.
Variaatiot
muokkaaCessna 402 -koneesta rakennettiin useita eri variaatioita, kuten 402A, jossa oli pidempi nokka, neliömuotoiset istuimet ja kymmenes lisäistuin. 401 korvattiin vuonna 1972 402B Businessliner -versiolla, jota tarjottiin sen parannetulla businesskonfiguraatiolla mutta myös matkustaja- ja rahtiversiona, uusituilla TSIO-520-E-mallin moottoreilla varustettuna. 402C oli vuonna 1978 esitelty versio tehokkaammilla moottoreilla ja pidennetyllä siipien kärkivälillä.
Cessna 402-sarjan koneita rakennettiin yhteensä 1 535 kappaletta vuoteen 1985 asti.
Käyttö Suomessa
muokkaaSuomen ilmavoimat vuokrasi yhteyskoneeksi uuden, siviilitunnukseltaan OH-CGS olevan Cessna 402B Businessliner -koneen Lentohuolto Oy:ltä 29. toukokuuta 1975. Kone ostettiin ilmavoimille 27. syyskuuta 1976. Toinen 402B Businessliner, OH-CHS, vuokrattiin kesäkuussa 1977. Ne lensivät ilmavoimissa tunnuksilla CB-51 ja CB-52, ensimmäinen Lapin Lennostossa ja jälkimmäinen silloisen Tiedustelulentolaivueen tunnuksella, aina vuoteen 1984 saakka, jolloin ne korvattiin Piper Chieftaineilla. OH-CHS oli myös vuonna 1993 perustetun suomalaisen lentoyhtiön Finncomm Airlinesin ensimmäinen kone. OH-CHS on nykyään Savon ammatti- ja aikuisopiston lentokoneasentajakoulun ahkerassa käytössä.
Tekniset tiedot
muokkaaLähde: lähde?
Yleiset ominaisuudet
- Matkustajat: 4–8
- Pituus: 11 m
- Kärkiväli: 12,16 m
- Korkeus: 3,56 m
- Siipipinta-ala: 21 m²
- Tyhjäpaino: 1 900 kg
- Lentopaino: 2 775 kg
- Voimalaite: Continental TSIO-520-sarjan -6-sylinteristä bokserimoottoria; 224 kW ( 300 hv) per moottori 2 ×
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 375 km/h
- Lentomatka: 1 750 km
- Lakikorkeus: 8 200 m
Lähteet
muokkaa- Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin, Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 3, 1992. ISBN 951-95688-2-4
- http://www.airliners.net/info/stats.main?id=153