Tämä artikkeli käsittelee professoria (1864–1943). Sillanrakennusinsinööristä katso Emil Holmberg (1882–1954).

Carl Emil Holmberg (10. kesäkuuta 18644. tammikuuta 1943)[1][2] oli suomalainen diplomi-insinööri, professori ja valtiopäivämies.

Emil Holmberg

Henkilöhistoria muokkaa

Holmbergin vanhemmat olivat tehtailija Carl Johan Holmberg ja rouva Amalia Maria o.s. Tallberg. Hän oli naimisissa vuodesta 1896 Agnes Charlotta Holmbergin (o.s. Jauckens) kanssa.[2] Holmberg oli Teknillisen korkeakoulun professori 1908–1927, rakennusinsinööriosaston johtaja 1913–1927. Hän laati Tie- ja vesirakennushallituksen toimeksiannosta ehdotuksen Suomen ensimmäiseksi tarkkavaaitukseksi ja osallistui sen toteutukseen 1892 ja 1894–1895. Hän julkaisi kirjoituksia rautatierakennuksen alalta.[3]

Holmberg oli Helsingin kaupunginvaltuuston jäsen useaan otteeseen ja porvarissäädyssä Loviisan edustaja valtiopäivillä 1897, 1899 ja 1900 ja Helsingin edustaja valtiopäivillä 1904–1905.[4]

Julkaisuja muokkaa

  • Lovisa-Vesijärvi järnväg. Frågans historik: Kostnadsförslag för banans anläggning. Exploitationskostnader. Räntabiblitetsberäkningar. Tekniska bestämningar (1897)
  • Lovisa-Vesijärvi järnväg: Spårvidd 0,75 meter. Längd 82 kilometer. Byggd under åren 1898–1900. Redogörelse öfver arbetets planläggning och utförande samt öfver banans trafikering under åren 1901, 1902 och 1903, jämte 109 planscher (1905)
  • Järnvägsöfverbyggnad (1919)
  • Järnvägsrälser använda i Finland under åren 1862–1912 (1920)
  • Järnvägsbyggnader i Finland under åren 1900–1930 (Tekniska vetenskapsakademien i Finland. Acta. Bd. 8. 1931)

Lähteet muokkaa

  1. Uppslagsverket Finland[vanhentunut linkki]
  2. a b ”Holmberg, Carl-Emil”, Aikalaiskirja 1934, s. 217. Lähde: Project Runeberg. . Teoksen verkkoversio (viitattu 21.1.2013).
  3. Otavan Iso tietosanakirja, Otava 1968, osa 3, p. 523
  4. Sigurd Nordenstreng: Porvarissäädyn historia Suomen valtiopäivillä 1809–1906: Osa V, s. 128–130. Helsinki: Otava, 1921.