Armstrong Siddeley
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty parannettavaksi, koska se ei täytä Wikipedian laatuvaatimuksia. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia tai merkitsemällä ongelmat tarkemmin. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Otsikko ja sisältö eivät oikein vastaa toisiaan. |
Armstrong Siddeley oli brittiläinen insinööritoimisto, joka perustettiin vuonna 1919.[1] Yritys oli parhaiten tunnettu autojen ja lentokonemoottorien valmistuksesta.[1]
| Armstrong Siddeley | |
|---|---|
| Perustettu | 1919 |
| Lakkautettu | 1960 |
Autot muokkaa
Yrityksen Armstrong Siddeley Motors tytäryhtiö valmisti autoja vuosina 1919–1960.[1] Armstrong Siddeley Motors muodostettiin vuonna 1919 yhdistämällä yritykset Sir W G Armstrong Whitworth and Company ja the Siddeley Deasy Motor Car Co. Ltd. Ensimmäinen Armstrong Siddeley -merkkinen auto oli nimeltään 30HP model, jonka tuotanto alkoi vuonna 1919.[2]
Vuonna 1928 Armstrong Siddeley esitteli esivalintaisen puoliautomaattivaihteiston, joka tuli myöhemmin useimpien mallien vakiovarusteeksi.[2]
Vuonna 1952 tehdas esitteli ison Sapphire-mallin, jossa oli 3,4 litran moottori. Myyntiin Sapphire tuli vuonna 1953. Armstrong Siddeley Sapphiren erikoisuus oli nelivaihteinen planeettapyörästövaihteisto, jossa oli sähköinen esivalinta. Sapphire ja sen seuraaja Star Sapphire olivat viimeisiä henkilöautoja, jossa käytettiin sähköistä esivalintaa. Esivalintavaihteisto laajapintaisen hammaskosketuksensa ansiosta kestää vahvaa vääntöä, mutta haittapuolena on painava rakenne.[3]
Armstrong Siddeleyn viimeinen malli oli Star Sapphire, jonka tuotanto päättyi heinäkuussa 1960.[2]
Armstrong Siddeleyn maahantuojana Suomessa toimi 1950-luvulla helsinkiläinen Importer Oy, jonka yhtenä omistajana oli tunnettu sotilasilmailija, majuri Väinö Bremer. Yhtiö toi Suomeen samaan aikaan myös Saab-henkilöautoja. Armstrong Siddeley -tehtaan vuosituotanto oli autotehtaaksi vaatimatonta, noin 1 500–3 000 autoa. Eräinä vuosina tästä määrästä tuotiin Suomeen jopa kymmenesosa. Suomessa aikoinaan tunnetuksi Armstrong Siddeley -autoksi tuli avolavainen pakettiauto, jossa oli viiden hengen ohjaamo. Näiden autojen suurin yksittäinen ostaja oli Posti- ja lennätinlaitos.[4]
Lentokonemoottorit muokkaa
Yrityksen lentokonemoottorien valmistus yhdistettiin Bristol Aero-Engines -yrityksen kanssa Bristol Siddeley -yritykseen vuonna 1958.[1]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d Armstrong Siddeley Motors Grace's Guide to British Industrial History. Viitattu 18.4.2019. (englanniksi)
- ↑ a b c Armstrongsiddeley.org
- ↑ Mobilisti 7/2009
- ↑ Leila Suutarinen (toim.): Suomen Sotilas- ja erikoisajoneuvohistoriallisen museon näyttelyesite 1986, s. 21. Kangasala: Vehoniemen Automuseosäätiö.