Štš-305
Štš-305 (ven. Щ-305) oli Neuvostoliiton laivaston Štšuka-luokan sukellusvene.
| Štš-305 | |
|---|---|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Martin telakka, Leningrad |
| Kölinlasku | marraskuu 1932 |
| Laskettu vesille | 31. joulukuuta 1933 |
| Palveluskäyttöön | 3. joulukuuta 1934 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 5. marraskuuta 1942 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
577 t (pinnalla) 704 t (sukellus) |
| Pituus | 58,5 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 6,2 m |
| Syväys | 4,2 m |
| Koneteho |
2 × Kolomna-dieselmoottoria 1 370 bhp (pinnalla) 2 × sähkömoottoria 800 shp |
| Nopeus |
12,9 solmua (pinnalla) 7 solmua (sukellus) |
| Toimintamatka |
2 200 merimailia@12,9 solmua (pinnalla) 4 500 merimailia@8,5 solmua (pinnalla) 7 merimailia@2 solmua (sukellus) |
| Miehistöä | 37 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
6 × torpedoputkea 2 × 45 mm K-21 -tykkiä |
Valmistus muokkaa
- Pääartikkeli: Štšuka-luokka
Alus tilattiin Leningradista Martin telakalta, missä köli laskettiin marraskuussa 1932. Alus laskettiin vesille 31. joulukuuta 1933 ja otettiin palvelukseen 3. joulukuuta 1934.[1]
Palvelus muokkaa
Saksan aloittaessa hyökkäyksensä Neuvostoliittoon sukellusvene oli Oranienbaumissa erillisessä koulutusdivisioonassa, jonka komentajana oli N. E. Ejhbaum.[2] Kapteeniluutnantti A. M. Seredan komentama sukellusvene lähti 25. kesäkuuta 1941 Oranienbaumista ensimmäiselle sotaretkelleen Orrengrundin edustalle, jonne se saapui vielä samana päivänä. Alus hyökkäsi 28. kesäkuuta havaitsemaansa sukellusvenettä vastaan tuloksetta. Alukselta havaittiin 30. kesäkuuta toistamiseen sukellusvene, jota väistettiin sukeltamalla. Veneen päällikkö vastaanotti 5. heinäkuuta paluukäskyn. Paluumatkalla vene joutui Saksan laivaston sukellusveneen tuloksettoman hyökkäyksen maaliksi ennen saapumistaan Oranienbaumiin 7. heinäkuuta.[3]
Uuden päällikkönsä komentajakapteeni D. M. Sazonovin alaisuudessa alus lähti 16. syyskuuta Oranienbaumista Kronstadtiin, missä se vaurioitui 23. syyskuuta lievästi ilmahyökkäyksessä. Alus lähti 28. syyskuuta Kronstadtista toiselle sotaretkelleen Lavansaaren edustalle, jonne se saapui seuraavana päivänä. Alus oli vartiotehtävässä ja palasi 28. lokakuuta Kronstadtiin, missä se siirrettiin 30. lokakuuta Leningradiin huollettavaksi telakalle.[3]
Alus upotettiin 5. marraskuuta 1942.[1]
Lähteet muokkaa
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
- Bagnasco, Erminio: Submarines of World War Two. Lontoo, Englanti: Arms and Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-331-X. (englanniksi)
- Polmar, Norman & Noot, Jurrien: Submarines of the Russian and Soviet navies, 1718-1990. Annapolis: Naval Institute Press, 1991. ISBN 0-87021-570-1. (englanniksi)
- Valkonen, Antti: Neuvostoliiton sukellusveneet Itämerellä 1941-1945. Koala, 2020. ISBN 978-952-229-209-4.
Viitteet muokkaa
| III sarja | |
|---|---|
| V sarja |
Štš-101 - Štš-102 - Štš-103 - Štš-104 - Štš-105 - Štš-106 - Štš-107 - Štš-108 - Štš-109 - Štš-110 - Štš-111 - Štš-112 - Štš-305 - Štš-306 - Štš-307 - Štš-308 - Štš-309 - Štš-310 - Štš-311 |
| Vbis sarja |
Štš-113 - Štš-114 - Štš-115 - Štš-116 - Štš-117 - Štš-118 - Štš-119 - Štš-120 - Štš-121 - Štš-201 - Štš-202 - Štš-203 |
| Vbis-2 sarja |
Štš-122 - Štš-123 - Štš-124 - Štš-125 - Štš-204 - Štš-205 - Štš-206 - Štš-207 - Štš-208 |
| X sarja |
Štš-126 - Štš-127 - Štš-128 - Štš-129 - Štš-130 - Štš-131 - Štš-132 - Štš-133 - Štš-134 - Štš-139 - Štš-140 - Štš-141 - Štš-209 - Štš-210 - Štš-211 - Štš-212 - Štš-213 - Štš-214 - Štš-215 - Štš-317 - Štš-318 - Štš-319 - Štš-320 - Štš-322 - Štš-323 - Štš-324 - Štš-401 - Štš-402 - Štš-403 - Štš-404 - Štš-421 - Štš-422 - Štš-424 |
| Xbis sarja |
Štš-135 - Štš-136 - Štš-137 - Štš-138 - Štš-216 - Štš-405 - Štš-406 - Štš-407 - Štš-408 - Štš-409 - Štš-410 - Štš-411 - Štš-412 - Štš-413 - Štš-414 - Štš-415 - Štš-416 - Štš-417 - Štš-418 - Štš-419 |
| Edeltäjä: Leninets-luokka – Seuraaja: P-luokka (sukellusvene, Neuvostoliitto) |