Unkarin Grand Prix 2008

Unkarin Grand Prix 2008
	11. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008.
Päivämäärä	3. elokuuta 2008
Sijainti	Hungaroring, Budapest, Unkari
Ratatyyppi	Moottorirata
Radan pituus	4,381 km
Kilpailun pituus	70 kierrosta, 306,663 km
Sää	Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja	Lewis Hamilton ; (McLaren)
Paaluaika	1.20,899
Palkintokoroke
Voittaja	Heikki Kovalainen ; (McLaren)
Toinen	Timo Glock ; (Toyota)
Kolmas	Kimi Räikkönen ; (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja	Kimi Räikkönen ; (Ferrari)
Kierrosaika	1.21,195 (kierroksella 62)
	Infobox OK

Unkarin Grand Prix 2008 (virallisesti Formula 1 ING Magyar Nagydíj 2008) oli Formula 1 -kauden 2008 11. osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa. Kilpailun voitti McLarenin Heikki Kovalainen, jolle voitto oli F1-uran ainoa. Kovalainen oli F1-historian sadas GP-voittaja. Toiseksi sijoittui Toyotan Timo Glock ja kolmanneksi Ferrarin Kimi Räikkönen. Kyseessä oli kautta aikain kolmas kerta, kun palkintopallilla nähtiin kaksi suomalaista kuljettajaa. Seuraavan kerran tämä tapahtui Venäjän GP:ssä kaudella 2017.

Viikonlopun aikataulu ja sää muokkaa

Päivä	Aikataulu		Sessio	Sää	Ilma	Rata	Kosteus
Päivä	Paik.		Sessio	Sää	Ilma	Rata	Kosteus
1. elokuuta	10:00–11:30	11:00–12:30	1. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	25–27 °C	29–32 °C	50–55 %
1. elokuuta	14:00–15:30	15:00–16:30	2. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	28 °C	31–37 °C	48 %
2. elokuuta	11:00–12:00	12:00–13:00	3. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	28 °C	34–38 °C	53 %
2. elokuuta	14:00–15:00	15:00–16:00	Aika-ajot	Aurinkoinen	30–31 °C	38–43 °C	39–42 %
3. elokuuta	14:00–16:00	15:00–17:00	Kilpailu	Aurinkoinen	29–30 °C	38–40 °C	43–45 %
Lähde:^[1]^[2]

Raportti muokkaa

Massan kilpailu päättyi keskeytykseen kolme kierrosta ennen maalia.

Lähdössä Felipe Massa nousi Lewis Hamiltonin ja Heikki Kovalaisen ohi ykköseksi. Kimi Räikkönen joutui luovuttamaan kuudennen sijansa Fernando Alonsolle ensimmäisen käännöksen jälkeen. Timo Glock nousi Robert Kubican ohi neljänneksi.

Massa ja Hamilton ajoivat peräkkäin ensimmäiset neljä kierrosta ja kasvattivat matkaa muihin. Kovalainen jäi yli kahden sekunnin päähän ja Räikkönen yli 10 sekunnin päähän kärjestä. Kymmenennen kierroksen jälkeen Massa oli saanut ajettua 2,2 sekunnin eron Hamiltoniin. Massa saapui ensimmäisenä varikolle kierroksella 17, jolloin myös Robert Kubica ja Mark Webber kävivät varikolla. Hamilton teki varikkopysähdyksensä kierroksella 18, Glock ja Kovalainen kierroksella 19. Glockin varikkopysähdys kesti polttoainepumpun ongelmien vuoksi yli 10 sekuntia, mikä helpotti hänen edellään ajaneen Kovalaisen tilannetta. Räikkönen ja Alonso kävivät varikolla kierroksella 21. Varikkokäynnin jälkeen Räikkönen oli ohittaa Alonson, siinä kuitenkaan onnistumatta.

Kierroksella 23 Sebastian Vettel joutui keskeyttämään ja ajoi autonsa varikolle. Nelson Piquet Jr. tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 25 ja David Coulthard kierroksella 30. Kärjessä Massa vaikutti kontrolloivan kisaa pitäen Hamiltonin turvallisen 3-4 sekunnin päässä, kun lähestyttiin kilpailun puoliväliä. Kilpailun puolivälissä kuuden kärjessä olivat Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Alonso ja Räikkönen. Kovalainen oli kierroksella 39 jäänyt n. 20 sekuntia kärjestä, mutta yli neljä sekuntia Glockia edellä.

Kierroksella 41 Hamiltonin vasen eturengas tyhjeni, ja hän joutui ajamaan varovasti puolen kierroksen ajan varikolle. Hamilton pystyi kuitenkin tekemään samalla viimeisen varikkopysähdyksensä ottamalla hieman enemmän polttoainetta. Massa teki toisen varikkopysähdyksensä kierroksella 44 ja palasi radalle toiselle sijalle Kovalaisen taakse. Glock tuli varikolle kierroksella 48 ja Kovalainen kierroksella 49. Kierroksella 50 Räikkösen auton perän pito petti kaarteessa, minkä vuoksi hän menetti pari sekuntia aikaa. Räikkönen kävi varikolla kierroksella 52 ja palasi radalle Alonson eteen. Tässä vaiheessa järjestys oli Massa, Kovalainen, Glock, Räikkönen, Alonso ja Hamilton niiden osalta, jotka olivat tehneet jo molemmat pysähdykset.

12 kierrosta ennen loppua Räikkönen oli Glockia hieman yli 6 sekuntia jäljessä, mutta ajoi samalla kilpailun nopeimpia kierroksia. Räikkönen saavutti Glockin nopeasti ja oli viisi kierrosta ennen loppua jo lähes hänen takasiivessään kiinni. Adrian Sutil joutui keskeyttämään kierroksella 58, mutta sai ajettua autonsa varikolle. Kolme kierrosta ennen loppua Massan auto hajosi ja hän joutui keskeyttämään pääsuoralle, jolloin Kovalainen nousi kärkeen ja Räikkönen kolmanneksi. Räikkönen luovutti tässä vaiheessa taistelun toisena ajanutta Glockia vastaan, sillä talli halusi välttää Massan kohtalon. Kovalainen saapui maaliin voittajana, Glock toisena, Räikkönen kolmantena. Loput pistesijat menivät Alonsolle, Hamiltonille, Piquet Jr.:lle, Jarno Trullille ja Kubicalle.

Tulokset muokkaa

Aika-ajo muokkaa

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika (1. erä)	Aika (2. erä)	Aika (3. erä)	Lähtöruutu
1.	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1.19,376	1.19,473	1.20,899	1
2.	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1.19,945	1.19,480	1.21,140	2
3.	2	Felipe Massa	Ferrari	1.19,578	1.19,068	1.21,191	3
4.	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1.20,053	1.19,776	1.21,281	4
5.	12	Timo Glock	Toyota	1.19,980	1.19,246	1.21,326	5
6.	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1.20,006	1.19,546	1.21,516	6
7	5	Fernando Alonso	Renault	1.20,229	1.19,816	1.21,698	7
8	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1.20,073	1.20,046	1.21,732	8
9	11	Jarno Trulli	Toyota	1.19,942	1.19,486	1.21,767	9
10	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1.20,583	1.20,131	1.22,371	10
11	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1.20,157	1.20,144		11
12	16	Jenson Button	Honda	1.20,888	1.20,332		12
13	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1.20,505	1.20,502		13
14	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1.20,640	1.20,963		19^[3]
15	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1.20,748	Ei aikaa		14
16	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1.21,045			15
17	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1.21,085			16
18	17	Rubens Barrichello	Honda	1.21,332			17
19	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1.21,670			18
20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1.22,113			20

Kilpailu muokkaa

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/keskeytys	Aika-ajo	Pisteet
1	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	70	1:37.27,067	2	10
2	12	Timo Glock	Toyota	70	+11,061	5	8
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+16,856	6	6
4	5	Fernando Alonso	Renault	70	+21,614	7	5
5	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	+23,048	1	4
6	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	70	+32,298	10	3
7	11	Jarno Trulli	Toyota	70	+36,449	9	2
8	4	Robert Kubica	BMW Sauber	70	+48,321	4	1
9	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+58,834	8
10	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+1.07,709	15
11	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	70	+1.10,407	13
12	16	Jenson Button	Honda	69	+1 kierros	12
13	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	69	+1 kierros	16
14	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	69	+1 kierros	14
15	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	69	+1 kierros	18
16	17	Rubens Barrichello	Honda	68	+2 kierrosta	17
17	2	Felipe Massa	Ferrari	67	Moottori	3
18	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	67	+3 kierrosta	19
Kesk.	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	62	Jarrut	20
Kesk.	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	22	Ylikuumeneminen	11

Johtokierrokset muokkaa

Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset
2	Felipe Massa	Ferrari	1–18, 22–44, 49–67
22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	19
23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	20–21, 45–48, 68–70

Muuta muokkaa

Sébastien Bourdaisin sijoitusta pudotettiin viidellä hänen estettyään Nick Heidfeldia aika-ajossa.
McLarenin ensimmäinen eturivin valtaus sitten Japanin GP:n 2007.
Lewis Hamiltonin uran 10. paalupaikka.
Heikki Kovalaisen uran ainoa voitto
Timo Glockin uran ensimmäinen palkintosija.

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa muokkaa

Kuljettajien pisteet
Sija	Kuljettaja	Talli	Pisteet
1.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	62
2.	Kimi Räikkönen	Ferrari	57
3.	Felipe Massa	Ferrari	54
4.	Robert Kubica	BMW Sauber	49
5.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	41
6.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	38
7.	Jarno Trulli	Toyota	22
8.	Fernando Alonso	Renault	18
9.	Mark Webber	Red Bull-Renault	18
10.	Timo Glock	Toyota	13
11.	Nelson Piquet Jr.	Renault	13
12.	Rubens Barrichello	Honda	11
13.	Nico Rosberg	Williams-Toyota	8
14.	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	8
15.	David Coulthard	Red Bull-Renault	6
16.	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	6
17.	Jenson Button	Honda	3
18.	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	2

Valmistajien pisteet
Sija	Talli	Pisteet
1.	Ferrari	111
2.	McLaren-Mercedes	100
3.	BMW Sauber	90
4.	Toyota	35
5.	Renault	31
6.	Red Bull-Renault	24
7.	Williams-Toyota	16
8.	Honda	14
9	Toro Rosso-Ferrari	8
9.	Force India-Ferrari	0
11.	Super Aguri-Honda	0

Katso myös muokkaa

Lähteet muokkaa

↑ Großer Preis von Ungarn auf dem Hungaroring 2008 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 8.9.2017. (saksaksi)
↑ Formula 1 ING Magyar Nagydíj 2008
↑ Bourdais putosi viisi ruutua MTV3. Viitattu 3.8.2008.

Aiheesta muualla muokkaa

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Unkarin Grand Prix 2008 Wikimedia Commonsissa

Unkarin GP 2008 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)

Formula 1 -luokan Unkarin Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Hungaroring (1986–)

Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2008

Australia	Malesia	Bahrain	Espanja	Turkki	Monaco
Kanada	Ranska	Britannia	Saksa	Unkari	Eurooppa
Belgia	Italia	Singapore	Japani	Kiina	Brasilia

[1] Großer Preis von Ungarn auf dem Hungaroring 2008 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 8.9.2017. (saksaksi)

[2] Formula 1 ING Magyar Nagydíj 2008

[3] Bourdais putosi viisi ruutua MTV3. Viitattu 3.8.2008.

[1]

[2]

[3]