SS Bremen
S/S Bremen oli saksalaisen Norddeutscher Lloydin linjalaiva. Se rakennettiin Deutsche Schiff- und Maschinenbaun telakalla Bremenissä ja laskettiin vesille vuonna 1928.
| S/S Bremen | |
|---|---|
 Bremen 1930-luvulla |
|
| Tyyppi | Linjalaiva |
| Lippuvaltio |
 Natsi-Saksa |
| Kotipaikka | Bremerhaven |
| Omistaja | Norddeutscher Lloyd |
| Rakennustelakka | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Bremen |
| Kölinlasku | 18. kesäkuuta 1927 |
| Vesillelasku | 16. elokuuta 1928 |
| Status | Tuhoutui tulipalossa 16. maaliskuuta 1941 |
| Tekniset tiedot | |
| Kansien määrä | 10 |
| Pituus | 286 m |
| Leveys | 31 m |
| Uppouma | 51 656 t |
| Nopeus | 27 kn |
| Lähteet | [1] [2] |
Tietoa laivasta muokkaa
Tekniset tiedot muokkaa
Alus oli 286 metriä pitkä ja 31 metriä leveä ja sen uppouma oli 51 656 tonnia. Aluksen pääkoneina oli neljä höyryturbiinia, jotka pyörittivät neljää potkuria.
Matkustajatilat muokkaa
Matkustajapaikkoja laivalla oli:
- 1. luokka: 800
- 2. luokka: 500
- 3. luokka: 900[2]
Palvelus muokkaa
Alus lähti 16. heinäkuuta 1929 neitsytmatkalleen Bremerhavenista New Yorkiin. Bremen teki uransa aikana useita risteilyjä ja oli pitkään suurin alus, joka käytti Panaman ja Suezin kanavia.[2]
Elokuussa 1939 Bremenin ollessa matkalla New Yorkiin kaikille saksalaisille kauppa-aluksille annettiin määräys palata saksalaisiin satamiin. Aluksen kapteeni päätti viedä kyydissä olevat matkustajat perille. 1. syyskuuta alus lähti New Yorkista ja kapteeni päätti suunnata Murmanskiin brittiläisten sukellusveneiden ja risteilijöiden välttämiseksi. Alus saapui Bremerhaveniin lopulta 13. joulukuuta 1939.[1]
Vuonna 1940 alus siirrettiin Hampuriin muutettavaksi joukkojenkuljetusalukseksi Britteinsaarille suunniteltua maihinnousua varten. Kun operaatio ei toteutunut, alus palautettiin takaisin Bremerhaveniin.[2]
Bremen syttyi tuleen tuhopolton seurauksena 16. maaliskuuta 1941. Tulipalon jälkeen alus romutettiin osittain ja vuonna 1946 jäljellä ollut osa hylkyä hinattiin Weser-joen varrelle ja tuhottiin.[1][2]