Polttoainemaksu
Polttoainemaksu on Suomessa maksettava rangaistusluonteinen maksu, joka peritään, jos ajoneuvossa käytetään moottoribensiiniä ja dieseliä lievemmin verotettua tai verotonta polttoainetta, kuten kevyttä polttoöljyä tai moottoripolttoöljyä dieselin sijasta[1] taikka petrolia tai lentokonebensiiniä bensiinin sijasta.[2] Näiden käyttäminen ajoneuvossa ilman polttoainemaksun maksamista on kiellettyä.
Ulkomailta tuotuna hyötyajoneuvon polttoaine on tullitonta 400 litraan asti.[3]
Maksun tarkoitus muokkaa
Polttoainemaksu kannetaan tällaisen polttoaineen käytön estämiseksi[4]. Maksu on suuruudeltaan sellainen, että alemmin verotettuja polttoaineita ei voi käyttää kannattavasti . Polttoainemaksun suuruus on autoilla 330–1 500 euroa päivältä ja muilla ajoneuvoilla 100–670 euroa päivältä. Kyseisten polttoaineiden käytöstä on ilmoitettava ja maksu suoritettava Liikenteen turvallisuusvirastolle (Trafi) etukäteen. Jos ilmoitusta ei ole tehty ja lievemmin verotettua polttoainetta tai merkkejä sen käytöstä tavataan ajoneuvossa, polttoainemaksu määrätään korotettuna. Polttoainemaksu koskee kaikkia Suomessa ja ulkomailla rekisteröityjä ajoneuvoja sekä myös rekisteröimättömänä ja suljetulla alueella käytettäviä ajoneuvoja. [4]
Polttoainemaksu ei koske E85- tai vastaavia polttoaineita, vaan ne rinnastetaan ajoneuvoverotuksessa bensiiniin.[5]
Veneet muokkaa
Myös dieselmoottorilla varustetuissa yksityisissä huviveneissä on saanut käyttää vuoden 2008 alusta alkaen vain verollista polttoainetta. Lain mukaan "Yksityisestä huvialuksesta, jossa käytetään moottoribensiiniä tai dieselöljyä lievemmin verotettua tai verotonta polttoainetta, määrätään polttoainemaksua. Maksua kannetaan maksuvelvollisuuden aiheuttavan käytön estämiseksi, eli lain keskeisenä sisältönä on siten kevyen polttoöljyn ja moottoripolttoöljyn käyttökielto huviveneilyssä."[6] Määräys koskee kaikkia Suomen aluevesillä käytettäviä suomalaisia tai ulkomaisia huviveneitä.[6]
Valvonta muokkaa
Dieselajoneuvoissa käytettäviä polttoaineita tarkastaa ja valvoo Tullilaitos. Tarkastuksia tehdään satunnaisesti. [7] [8] Vuosina 2011 ja 2012 käyttötapauksia on tullut Trafin tietoon noin 60–70 vuodessa, mikä on enemmän kuin aiemmin.[9] Trafin lakimies Maria Ikkala on kertonut, ettei muista tapausta, jolloin auton polttoainemaksu olisi maksettu etukäteen.[10]
Poikkeukset muokkaa
Polttoainemaksua ei tarvitse suorittaa maa- ja metsätaloudessa ja maatilatalouden harjoittajan yksityistaloudessa käytettävästä traktorista.[1][10]
Myös moottorityökoneet tai vastaavat ovat maksusta vapaita, jos niitä ei käytetä muuhun kuin työtehtäviinsä tai niiden siirtyessä työalueelta toiselle.
Polttoainemaksusta ovat vapaita kuorma- ja linja-autot, jotka käyttävät nestekaasua, maakaasua tai muuta vastaavaa kaasumaista polttoainetta käyttävät sekä metaania käyttävät henkilö- ja pakettiautot. Lisäksi polttoainemaksusta on vapautettu ajoneuvot, joita käytetään kilpailukalenteriin merkityssä kilpailutapahtumassa tai siihen valmistauduttaessa, moottorireet sekä turvetyömaa-traktorit. Myös puukaasuajoneuvot ovat vapaita polttoainemaksusta.[4]
Maksusta voi hakea vapautusta tietyin edellytyksin. Liikenteen turvallisuusvirastolla on oikeus myöntää vapautus polttoainemaksun suorittamisesta ajoneuvon suuren koon (esim. dumpperi), harvojen käyttökertojen tai muun vastaavan erityisen syyn vuoksi hakemuksesta määräämillään ehdoilla. [11]
Rekisterissä olevissa traktoreissa saa käyttää polttoöljyä tietyin edellytyksin, mutta muuta käyttöä varten tulee maksaa traktoreiden päivämaksujärjestelmän mukainen maksu, jonka suuruus on viisi euroa päivältä.[1][12]
Maksun suuruus muokkaa
Autot ja muut ajoneuvot muokkaa
| Ajoneuvo | Polttoainemaksu |
|---|---|
| * henkilöauto (M1- ja M1G-luokka) | 330 euroa päivältä. [13] |
| * pakettiauto (N1- ja N1G-luokka) | 500 euroa päivältä |
| * linja-auto (M2- ja M3-luokat) | 670 euroa päivältä |
| * kuorma-auto (N2- ja N3-luokat) ja erikoisautot | 1 000 euroa päivältä |
| * varsinaisen-, keski-akseli- tai puoliperävaunun vetämiseen käytettävä kuorma-auto | 1 500 euroa päivältä |
| * liikennetraktori | 670 euroa päivältä |
| * muut traktorit (T-luokka) | 100 euroa päivältä |
| * moottorityökone ja auton alustalle rakennettu työkone | 100 euroa päivältä |
| * moottoripyörä ja muut L-luokan ajoneuvot (esim. mopoauto) | 100 euroa päivältä[14] |
Työkoneet muokkaa
| * maataloustraktorit: | 5 euroa päivältä[1][15] |
Vesiliikenteessä muokkaa
Polttoainemaksun maksun määrä on porrastettu valmistajan ilmoittaman aluksen konetehon mukaan:
| Teho | Polttoainemaksu |
|---|---|
| enintään 50 kw | 750 € |
| yli 50 kw–100 kw | 1 500 € |
| yli 100 kw–150 kw | 2 250 € |
| yli 150 kw–200 kw | 3 000 € |
| yli 200 kw | 4 000 € |
Polttoainemaksu kannetaan jokaisesta havaitusta käyttökerrasta ja voidaan siten kantaa uudelleen, jos maksuvelvollisuuden aiheuttavaa polttoainetta käytetään maksun määräämisestä huolimatta uudelleen. Toistuvasta käytöstä maksua voidaan korottaa enintään 50 prosentilla tai erityisen törkeissä tapauksissa enintään 100 prosentilla. [6]
Seuraamukset muokkaa
Polttoöljyn käyttö dieselöljyn sijaan on verorikkomus, josta määrätään sakkoa ja polttoainemaksun korotus. Jos polttoainemaksua ei ole suoritettu etukäteen, sitä korotetaan 30 prosentilla. Toistuvassa käytössä maksua voidaan korottaa 50 prosentilla. Se voidaan kaksinkertaistaa, jos polttoainemaksun aiheuttavan polttoaineen käyttö on erityisen törkeää. Maksua peritään enintään 20 päivältä per kerta.[4]
Pääsääntönä pidetään sitä, että polttoainemaksu pannaan maksuun heti, jos ajoneuvon polttoainejärjestelmässä havaitaan vähänkin polttoainemaksun aiheuttavaa polttoainetta. Suhteellisen pienetkin pitoisuudet merkkausaineina käytettävää Solvent Yellow 124 -väriainetta aiheuttavat maksuunpanon. Kun polttoainesäiliöön joudutaan vaihtamaan esimerkiksi polttoöljyn tilalle dieselöljyä, polttoöljy on poistettava säiliöstä, putkistosta sekä suodattimesta, koska pienikin polttoöljymäärä voi tunnistamiskokeessa osoittaa polttoainejärjestelmässä olleen tätä ainetta.[16] Väriaine voidaan havaita polttoaineesta jopa 0,3 ppm:n pitoisuuksina, mikä mahdollistaa polttoöljyn havaitsemisen dieselöljystä helpoksi silloinkin, kun polttoöljyä on vain 2–3 % dieselin seassa.
Katso myös muokkaa
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d Polttoöljyn käyttö traktorissa Trafi; Pdf
- ↑ Hallituksen esitys Eduskunnalle polttoainemaksulaiksi HE 112/2003
- ↑ Vesa Näveri: Bussifirma jäi kiinni Viipurissa tankatusta polttoaineesta – Traficom lähetti perään 442 000 euron laskun 17.4.2023. Ilta-sanomat. Viitattu 20.5.2023.
- ↑ a b c d Yleistä polttoainemaksusta Trafi
- ↑ Uudet polttoaineet ja käyttövoimat ajoneuvoverotuksessa Trafi, esite 30.9.2009
- ↑ a b c Huviveneilyssä käytettyjen polttoaineiden verollisuus ja polttoainemaksu (Arkistoitu – Internet Archive) Tullihallitus
- ↑ Moottoripolttoöljyn käyttöä valvotaan satunnaisesti (Arkistoitu – Internet Archive) Kaleva.fi 5.7.2010
- ↑ Tulli sai kiinni neljä polttoöljyllä autoillutta Yle.fi 20.9. 2010 Archive.org
- ↑ Trafi: Kevyen polttoöljyn luvaton käyttö yleistynyt
- ↑ a b Sanomalehti Kaleva 23.12.2012 s.2
- ↑ Polttoainemaksusta vapauttaminen hakemuksen perusteella Trafi
- ↑ Traktoreiden päivämaksujärjestelmä
- ↑ Maksun suuruus Trafi
- ↑ Koska mopoautot kuuluvat L-luokkaan, niissäkin saa käyttää vain verollista polttoainetta
- ↑ Traktoreilla ajellaan nykyään huvikseenkin – tankissa usein kiellettyä polttoainetta Yle.fi 22.12.2015, viitattu 14.2.2016
- ↑ Polttoainemaksun maksuunpaneminen ja seuraamukset Trafi, Archive.org
Aiheesta muualla muokkaa
- Polttoainemaksu Traficom.fi
- Laki polttoainemaksusta Finlex
- Valtiovarainministeriö: Polttoainemaksu
- Hae vapautusta polttoainemaksusta Traficom.fi
- Polttoöljyn vahinkotankkaus: Miten toimin, kun olen tankannut vahingossa ajoneuvooni polttoöljyä dieselin sijaan? Traficom.fi
- Löpön laiton käyttö lisääntynyt Yle.fi 20.4.2012