Nostovoimakeskiö tarkoittaa ilma-aluksen pituusakselilla sitä pistettä, josta nostovoimavektorin katsotaan lähtevän, eli sitä pituusakselin pistettä, johon nostovoima on keskittynyt. Nostovoimakeskiön paikka voidaan laskea laskemalla yhteen kaikkien ylöspäin ja alaspäin vaikuttavien voimien summat ja määrittämällä suurimman nostovoiman paikka.

Nostovoimakeskiötä ei tule sekoittaa painopisteeseen, joka puolestaan on se piste, jossa ilma-alus on tasapainossa kaikkien kolmen akselin suhteen.

Koneen stabiliteetin kannalta nostovoimakeskiö on erittäin tärkeä, sillä sen ja painopisteen suhteen määritetään stabiliteettimatriisin ominaisarvot. Lentokone on stabiili pituusakselilla, mikäli nostovoimakeskiö on painopisteen takana, ja pystyakselilla, mikäli nostovoimakeskiö on painopisteen yläpuolella (mitä suurempi siiven V-kulma, sitä stabiilimpi kone on, sillä V-kulma nostaa nostovoimakeskiön paikkaa ylöspäin). Mitä edempänä painopiste on nostovoimakeskiön suhteen pituusakselilla, sitä vaikeampaa on konetta saada sakkaamaan tai syöksykierteeseen, mutta sitä heikompi on myös koneen nousunopeus.

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.