Tämä artikkeli käsittelee molekyyliautoa. Tata Motorsin autosta on erillinen artikkeli.

Nanoauto on molekyyli, jonka professori James Tourin ryhmä kehitti vuonna 2005 yhdysvaltalaisessa Ricen yliopistossa. Alkuperäisellä nanoautolla ei ole molekyylimoottoria. Nanoauto kehitettiin, jotta voitaisiin tutkia eteneekö fullereenit metallipinnoilla liukumalla vai pyörimällä (pyörimällä).

Nanoauto.

Nanoautossa on H-kirjaimen muotoinen ”runko” ja fullereenimolekyylit (C60) pyörinä neljässä kulmassa.

Kultapinnalle nanoautot asettuvat fullereenimolekyylien välityksellä, ja ne voidaan havaita tunnelointimikroskoopilla. Jos pinta lämmitetään 200 °C:een, nanoautot liikkuvat eteen ja taakse fullereenien toimiessa pyörinä. Fullereenipyörät kytkeytyvät alkyyniakseliin hiili-hiili-atomiparin läpi. Kun lämpötila on tarpeeksi korkea, neljä hiili-hiili-atomipariakselia alkaa pyöriä ja nanoauto lähtee liikkeelle. Toisinaan auto vaihtaa suuntaa. Tourin ryhmän professori Kevin Kelly varmisti liikkeenselvennä tönäisemällä nanoautoa STM-mikroskoopin kärjellä.

Nanoautosta on suunniteltu myös versioita, joilla olisi molekyylimoottori.

Katso myös muokkaa

Lähteet muokkaa