Martti Harmoinen
Martti Robert ”Roope” Harmoinen[1][2] (14. joulukuuta 1934 Kiuruvesi – 2. huhtikuuta 2023 Espoo) oli ensimmäisen Suomalaisen insinöörityöpalkinnon saaja vuonna 1981.[2]
Harmoinen valmistui diplomi-insinööriksi vuonna 1960 ja meni Strömbergille töihin, jossa hän työskenteli koko uransa ajan, tosin myöhemmin osana ABB-konsernia.[2]
Harmoinen kehitti Helsingin metroon oikosulkumoottorin uudenlaisen, taajuusmuuttaja-toimisen ohjauksen. Tuotenimeltään Sami:sta tuli aikanaan kansainvälisesti alansa johtava tuote. Prototyyppi saatiin testaukseen vuonna 1970 ja Strömberg onnistui myymään tekniikan Helsingin metroon vuonna 1973. Näin saatiin portaattomasti säätyvä vaihtovirtamoottori mm. metro-käyttöön, joka alkoi Helsingissä vuonna 1982.[3]
Tasavallan presidentti Martti Ahtisaari myönsi Harmoiselle professorin arvon vuonna 1995 sähkömoottorien säätötekniikan kehittämisestä. [2]
Harmoinen on kirjoittanut Sami-tuotteesta kirjan vuonna 2002 SAMIn tarina.[2][4]
Harmoinen on haudattu Kirkon hautausmaalle Espooseen.[1]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b Espoon seurakuntayhtymän hautahaku Hautahaku. Viitattu 2.1.2024.
- ↑ a b c d e Jukka Harmoinen, Antti Harmoinen, Veli-Matti Leppänen: Muistokirjoitus – Martti Harmoinen 1934–2023 Helsingin Sanomat. 20.6.2023. Sanoma Media Finland Oy. Viitattu 27.6.2023. (suomeksi)
- ↑ Petja Partanen: Sähkömoottorin kaasupolkimen suomalainen isä Martti Harmoinen on poissa — Helsingin metrosta tekniikka levisi teollisuuteen, sähköautoihin ja hisseihin Tekniikan Maailma. 22.6.2023. Otavamedia. Viitattu 27.6.2023. (suomeksi)
- ↑ SAMIn tarina Kansalliskirjasto. Viitattu 27.6.2023. (suomeksi)