M/S Lisco Gloria (IMO 9212151) DFDS Seawaysin omistama ja operoima ro-ro-alus[3]. Alus on rakennettu vuonna 2001 Stocznia Szczecinska im. A. Warskiegon telakalla Szczecinin kaupungissa Puolassa. Laivan bruttovetoisuus on 20 140 GT. Lisco Gloria on rekisteröity Liettuan lipun alle, ja sen kotipaikka on Klaipėda. Nykyisin alus liikennöi reitillä Kiel–Klaipėda.[2]

M/S Lisco Gloria
Lisco Gloria matkalla Klaipėdasta kohti Kieliä kesäkuussa 2008.
Lisco Gloria matkalla Klaipėdasta kohti Kieliä kesäkuussa 2008.
Tyyppi Matkustajarahtilaiva
Lippuvaltio Liettua
Kotipaikka Klaipėda
IMO-numero 9212151
MMSI-numero [1] 277279000[1]
Tunnuskirjaimet LYQT[1]
Aiemmat nimet 2001–2002: Golfo Dei Coralli
2002–2003: Dana Gloria
2003– Lisco Gloria
Omistaja DFDS Seaways
Aiemmat omistajat 2001–2002: Pekao SA
2002–2003: DFDS A/S
2003–2010: DFDS LISCO
2010– DFDS Seaways
Rakennustelakka Stocznia Szczecinska im. A. Warskiego, Szczecin, Puola
Rakennusnumero B591/I/1
Kölinlasku 20. syyskuuta 2000
Vesillelasku 27. tammikuuta 2001
Luovutettu 2001
Tekniset tiedot
Pituus 196,6 m
Leveys 23,4 m
Syväys 6,32 m
Bruttovetoisuus (GT) 20 140
Koneisto 2 × Wärtsilä 9L46C diesel
Koneteho 18 900 kW
Nopeus 40,74 km/h
Nopeus 22 kn
Hyttejä 308
Lastikapasiteetti 2 600 m
Lähteet [2]

Lisco Glorian sisaralus on M/S Sirena Seaways.[2]

Käyttöhistoria muokkaa

Aluksen köli laskettiin 20. syyskuuta 2000 puolalaisella Stocznia Szczecinska im. A. Warskiegon telakalla. Alus laskettiin vesille 27. tammikuuta 2001 nimellä Golfo Dei Coralli. Alus oli tarkoitus luovuttaa italialaiselle Lloyd Sardegna Compangia Di Navigazionelle, mutta koska aluksen valmistuminen myöhästyi huomattavasti, ei varustamo ottanut alusta vastaan. Tämän jälkeen alus siirtyi puolalaisen Pekao SA -pankin haltuun. Huhtikuussa 2002 rakentajatelakka ajautui konkurssiin ja alus jäi Szczeciniin.[2]

DFDS A/S osti laivan 17. heinäkuuta 2002. Alus meni 6. elokuuta Tanskaan Fredericiaan telakalle, jossa se sovitettiin uuteen liikenteeseensä sopivaksi. Samalla alus sai nimen Dana Gloria. Elokuussa Dana Gloria aloitti liikennöinnin reitillä EsbjergHarwich. DFDS LISCO osti aluksen 5. toukokuuta 2003 ja rekisteröi sen Liettuan lipun alle. Kotipaikaksi tuli Klaipėda. Dana Gloria oli 15. kesäkuuta viimeistä päivää Esbjergin ja Harwichin välillä, jonka jälkeen se sai nimen Lisco Gloria. Alus siirtyi nykyiselle Klaipėda–Kiel -reitilleen 21. kesäkuuta 2003.[2]

Tulipalo muokkaa

Lisco Glorialla syttyi 8.–9. lokakuuta 2010 välisenä yönä tulipalo, joka luultavasti alkoi kuorma-autosta, jonka bensatankki saattoi syttyä tuleen.[4] Aluksen miehistö yritti autokannella sammuttaa tulipaloa siinä onnistumatta.[4] Myös aluksen kapteeni kutsuttiin paikalle.[4] Tulipalo levisi räjähdysmäisesti koko alukseen, jossa on avonainen autokansi.[4] Alus oli matkalla Kielistä Klaipėdaan[5], ja se ankkuroitiin palavana tanskalaisen Langelandin saaren edustalle.[4] Matkustajat, joita aluksella oli 249[4], sekä miehistö evakuoitiin ja kuljetettiin aamulla Kieliin.[5] Tulipalossa loukkaantui 28 savua hengittänyttä ihmistä.[4] Loukkaantuneista 23 kuljetettiin sairaalahoitoon. Kuolonuhreilta onnettomuudessa vältyttiin.[4] Tulipalo sammui vasta reilun vuorokauden päästä syttymisestään.[4] Lisco Gloriassa oli onnettomuushetkellä 200 tonnia polttoöljyä, mutta sitä ei päätynyt kuitenkaan mereen.[4]

Lähteet muokkaa

  1. a b Lisco Gloria (IMO: 9212151) Vesseltracker.com. Viitattu 9.10.2010. (englanniksi)
  2. a b c d e M/S GOLFO DEI CORALLI Fakta om Fartyg. Arkistoitu 25.9.2010. Viitattu 18.10.2008. (ruotsiksi)
  3. Pressemitteilung Nr. 3: Brennendes Ro-Ro-Schiff in der Ostsee (PDF) 9.10.2010. Cuxhaven: Havariekommando – Gemeinsame Einrichtung des Bundes und der Küstenländer. Arkistoitu 16.9.2012. Viitattu 9.10.2010. (saksaksi)
  4. a b c d e f g h i j Tekninen vika autossa luultavasti syy Itämeren lauttapaloon. Helsingin Sanomat, 10.10.2010. Helsinki: Sanoma company. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 10.10.2010.
  5. a b Liettualaisalus edelleen tulessa Itämerellä. Helsingin Sanomat, 9.10.2010. Helsinki: Sanoma company. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 9.10.2010.

Aiheesta muualla muokkaa