Luolala
Luolala on Naantalin 11. kaupunginosa kaupungin keskustan itäpuolella. Kaupunginosassa on 71 asukasta (2007), ja se on lähinnä teollisuusaluetta. Luolala rajoittuu etelässä Humalisto-Sataman kaupunginosaan, lännessä kantakaupunkiin ja Viluluotoon, pohjoisessa Karvettiin sekä idässä Raision kaupunkiin. Luolalassa sijaitsee Luolalanjärvi, sekä osa Nesteen Naantalin jalostamosta.
| Luolala | |
|---|---|
| Kaupunki | Naantali |
| Suuralue | mannerpuoli |
| Kaupunginosa nro | 11 |
| Väkiluku | 71 |
| Osa-alueet | ei ole |
Ensimmäinen maininta Luolalasta on vuodelta 1424. Vuonna 1441 kuningas Kristoffer antoi rälssioikeuden Luolalan tilaan. Luolalan kartanon viimeinen rusthollari oli vuodesta 1884 Aaron Karlström. Vuonna 1986 kartano siirtyi Naantalin kaupungin omistukseen. Luolalassa toimi emäntäkoulu vuoteen 2003 saakka.[1]
Luolalan paloasema vihittiin käyttöön 24.3.2015. Rakennusten kerrosala on 2 727 neliömetriä.[2]
Luolalaan avattiin toukokuussa 2010 Naantalin ensimmäinen katsastusasema K1 Katsastajat.[3] Keväällä 2016 Luolalaan avattiin liikerakennus Naantalin portti, jossa toimii autokorjaamo, lounasravintola ja sinne toimintansa siirtänyt katsastusasema.[4]
Liikenneyhteydet muokkaa
Naantalin sataman raskas ajoneuvoliikenne kulkee pääasiassa Luolalan kautta Luolalan eritasoliittymään (myös nimellä Vanton eritasoliittymä) ja siitä edelleen Eurooppatie 18:n eli kantatie 40:n eli Naantalin pikatien kautta. Osa pohjoiseen suuntautuvasta liikenteestä kulkee eritasoliittymästä yhdystietä 1893 pitkin Maskun suuntaan.
Liikenne-ennusteen mukaan vuonna 2010 sataman keskivuorokausiliikennemäärä raskaassa liikenteessä olisi noin 600 ajoneuvoa ja sataman muu liikenne 600 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Naantalin kaupunki aloitti uuden Satamatien rakentamisen vuonna 2005 ja vuoden 2006 kesäkuussa aloitettiin Vanton eritasoliittymän rakentaminen. Liikenneministeri Anu Vehviläinen vihki uuden tien ja liittymän käyttöön 23. lokakuuta 2007. Uusi Satamatie kulkee Luolalan teollisuusalueen läpi Vanton liittymästä satamaan. Vanton eritasoliittymän tiejärjestelyjen kustannusarvio oli 6,10 miljoonaa euroa, josta Tiehallinnon osuus oli 4,37 miljoonaa euroa ja Naantalin kaupungin osuus 1,72 miljoonaa euroa. Vanton eritasoliittymän tiejärjestelyt ja uusi Satamatie paransivat Vanton ja Luolalan liittymien toimivuutta ja turvallisuutta, sekä sataman tieyhteyksiä.[5][6][7][8][9]
Lähteet muokkaa
- ↑ Appelgren, Kari ym.: Naantalin kulttuurimaisema ja vanha rakennuskanta Ailostenniemeltä Ladvoon, s. 159–162. Naantalin kaupunki ym., 2011.
- ↑ Luolalan paloasema vihittiin käyttöön juhlallisesti 25.3.2015. Varsinais-Suomen pelastuslaitos. Arkistoitu 16.2.2018. Viitattu 15.2.2018.
- ↑ Koski, Joni: Naantaliin kaksi katsastusasemaa. Rannikkoseutu, 4.5.2010, nro 34, s. 6. Raisio: Suomen Paikallisanomat Oy.
- ↑ Koski, Joni: Autohuolto W laajentaa. Rannikkoseutu, 12.4.2016, nro 28, s. 16. Raisio: Alma Media Kustannus Oy. ISSN 0782-5544.
- ↑ Tiehallinto: Naantalin satamayhteys (E18) tiehallinto.fi. 23.10.2007. Viitattu 18.2.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ Tiehallinto: Naantalin satamayhteys (E18), Kt 40 parantaminen välillä Luolala - Vanto (pdf) tiehallinto.fi. 19.9.2006. Viitattu 18.2.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ Tiehallinto: Naantalin satamayhteys, Kantatien 40 parantaminen välillä Vanto – Luolala (pdf) tiehallinto.fi. Viitattu 18.2.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ Turun Seudun Opaskartta: kartta opaskartta.turku.fi. 30.12.2008. Viitattu 18.2.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ Liikenne- ja viestintäministeriö: Liikenneministeri Anu Vehviläinen Naantalin satamassa eritasoliittymän vihkiäisissä lvm.fi. 23.10.2007. Viitattu 20.2.2009. [vanhentunut linkki]
