Lentoturvallisuus
Lentoturvallisuus on ilmailujärjestelmän tila, jossa lentotoimintaan liittyvät riskit pidetään hyväksyttävällä tasolla.
Lentämiselle on asetettu muita liikennemuotoja tiukemmat turvallisuusvaatimukset. Tämä johtuu siitä, että se on liikennemuodoista nuorin ja sen alkuaikana tapahtui hyvin paljon onnettomuuksia, jotka herättivät myös suurta julkista huomiota. Osa vaatimuksesta johtuu psykologiasta: lentokone lentää korkealla (putoamisen pelko) ja matkustajalla ei ole mahdollisuutta päästä kesken pois kyydistä.
Lentoturvallisuutta valvovat eri maiden kansalliset lentoturvallisuusviranomaiset. Se perustuu lentokoneiden tyyppihyväksyntään, joka varmistetaan muun muassa koelennoin. Lentokoneen suunnittelussa on etenkin suuren luotettavuuden vaatimuksesta johtuvia suunnittelumääräyksiä. Lisäksi valmistettavien lentokoneiden materiaalien ja laitteiden luotettavuudelle on tiukat määräykset.
Suomessa lentoturvallisuudesta vastaa Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi).[1] Lentämisen turvallisuus on luokiteltu Suomessa korkean kansainvälisen tason täyttäväksi. Pienetkin poikkeavat tapahtumat ja lievät vaaratilanteet raportoidaan ilmailuviranomaiselle, joka käsittelee, luokittelee ja tilastoi Suomen lento-onnettomuudet, lentolaitteiden vauriot ja vaaratilanteet. Tarvittaessa tehdään lentoturvallisuutta kehittäviä aloitteita. Vakavia vaaratilanteita tapahtuu Suomessa erittäin harvoin.[1]
Vakavat vaaratilanteet ja onnettomuudet tutkii Suomessa Oikeusministeriön Onnetteomuustutkintakeskuksen asettama tutkija-lautakunta, lievemmät ilmailuviranomaisen asiantuntijat. Tarkoituksena on selvittää, mitkä syyt aiheuttivat vaaratilanteen ja mitä voidaan tehdä vastaavien tilanteiden välttämiseksi jatkossa.[1]
Lentosäännöt ja lennon operatiivisen toteutuksen ohjeet pyrkivät turvalliseen lentämiseen. Lentonavigaatio ja lentoasemien järjestelmät pyrkivät turvalliseen lentämiseen eri olosuhteissa.
Euroopan unionilla on luettelo yhtiöistä, joiden koneet eivät turvallisuussyistä voi lentää unionin alueella. Listalle lisättiin keväällä 2022 Venäjän hyökättyä Ukrainaan venäläisiä yhtiöitä, jotka olivat jo ennestään EU:n pakotelistalla.[2]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c Lentoturvallisuus Liikenteen turvallisuusvirasto, trafi.fi. Viitattu 13.7.2016.
- ↑ EU:n lentokieltolistalla nyt 21 venäläistä lentoyhtiötä Moottori.fi 21.4.2022. Viitattu 23.4.2022
Aiheesta muualla muokkaa
- Turvallisuustiedon hyödyntämisen kehittäminen ilmailualan yrityksessä Eetu Peltola, 2020. Opinnäytetyö Laurea-ammattikorkeakoulu
- Ilmailuonnettomuuksien tutkinta Onnettomuustutkintakeskus. Viitattu 13.7.2016.
- The EU Air Safety List EU:ssa toimintakieltoon asetettujen lentoyhtiöiden luettelo, europa.eu
- Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus EY) N:o 300/2008, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2008, yhteisistä siviili-ilmailun turvaamista koskevista säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 2320/2002 kumoamisesta