Katajanokan terminaali
Katajanokan terminaali on yksi Helsingin Sataman matkustajaterminaaleista, ja se sijaitsee Eteläsatamassa Helsingin Katajanokalla. Viking Line liikennöi terminaalista säännöllisesti Tukholmaan ja Tallinnaan.
| Katajanokan terminaali | |
|---|---|
 |
|
| Osoite | Katajanokanlaituri 8, 00160 |
| Sijainti | Katajanokka, Helsinki |
| Koordinaatit | 60°09′49″N 24°58′10″E / 60.16355°N 24.96945°E |
| Rakennustyyppi | Matkustajalaivaterminaali (en), satamaterminaali (d), laituri ja venesatama |
| Suunnittelija | Gunnar Taucher |
| Valmistumisvuosi | 1977[1] (1937) |
| Käyttäjä | Viking Line |
 Katajanokan terminaali |
|
|
[ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]
|
|
Rakennus on suojeltu.[2] Vastapäätä terminaalin sisäänkäyntiä on vuonna 1855 Helsingin edustalla uponneen venäläisen linjalaiva Hesekielin (Iezekiil) ankkuri, jonka sukeltajat löysivät Suomenlinnan luota vuonna 1977.[3]
Raitiovaunulinjan 5 päätepysäkki on terminaalin luona.
Historia muokkaa
Terminaalirakennus oli alun perin tullimakasiini, satamarakennus K8. Se valmistui vuonna 1937 Helsingin kaupunginarkkitehdin Gunnar Taucherin suunnittelemana. Rakennus muutettiin sataman matkustajaterminaaliksi vuonna 1977, kun autolautta Finnjet aloitti liikennöinnin Helsingin ja Travemünden välillä. Muutostyöt suunnitteli satamalaitoksen arkkitehti Kari Unelius.[4][2] Terminaalia on sittemmin laajennettu useasti, viimeksi vuonna 2008 rannan puolelle valmistuneella lasiseinäisellä laajennusosalla, jonka suunnitteli arkkitehti Ari Bungers.[5]
Purkusuunnitelmat muokkaa
Vuosina 2024–2026 Katajanokan terminaali puretaan ja korvataan uudella. Kun vastarannalla sijaitseva Olympiaterminaali lakkautetaan, Katajanokalla tulee olla tilaa Viking Linen lisäksi myös Silja Linelle. Myös aluspaikkoja järjestellään uudelleen.[6][7] Autoliikenne Katajanokalla kuitenkin vähenee, sillä Tukholman-laivat kulkevat vain kerran vuorokaudessa[7] ja tavaraliikenne Helsingin ja Tukholman välillä on vähäisempää kuin Tallinnan-laivoilla.[8]
Satamasta liikennöivät laivat muokkaa
| Varustamo | Laiva | Reitti | Aika |
|---|---|---|---|
 Viking Line
|
M/S Amorella | Helsinki–Maarianhamina–Tukholma | 2022 |
| M/S Gabriella | Helsinki–Tukholma | 1997–1999 | |
| Helsinki–Maarianhamina–Tukholma | 1999– | ||
| M/S Viking XPRS | Helsinki–Tallinna | 2008– |
Aiempia laivoja muokkaa
| Varustamo | Laiva | Reitti | Aika |
|---|---|---|---|
| Finnlines
|
GTS Finnjet | Helsinki–Travemünde | 1977–1986 |
| Silja Line
|
1987–1998 | ||
| Helsinki–Tallinna–Rostock | 1999–2003 | ||
| Helsinki–Tallinna | 1993–2006 | ||
| Helsinki–Muuga | 1997–1998 | ||
| Viking Line
|
M/S Viking Saga | Helsinki–Tukholma | 1980–1986 |
| M/S Viking Song | 1980–1985 | ||
| M/S Mariella | 1985–1999 | ||
| Helsinki–Maarianhamina–Tukholma | 1999–2021 | ||
| M/S Olympia | Helsinki–Tukholma | 1986–1993 | |
| M/S Cinderella | 1989–1994 | ||
| Helsinki–Tallinnan edusta | 1989–1993, 1994–1995 | ||
| Helsinki–Muuga | 1995–1999 | ||
| Helsinki–Tallinna | 2000–2003 | ||
| Helsinki–Maarianhamina–Tukholma | 2021 | ||
| M/S Isabella | Helsinki–Tukholma | 1994–1997 | |
| Helsinki–Tallinnan edusta | 1990–1994 | ||
| Helsinki–Muuga | 1995–1996 | ||
| M/S Rosella | Helsinki–Tallinna | 2003–2008 | |
| HSC Viking FSTR | 2017 |
Lähteet muokkaa
- ↑ Historia Port of Helsinki. Viitattu 12.6.2021.
- ↑ a b Perustamissuunnitelma – Katajanokka – Katajanokan terminaali K8 – Muutokset 2008 Helsingin Satama 2006. Viitattu 23.6.2019.
- ↑ Vaheri-Hyvärinen-Saari: Hesekiel Hylyt.net. Viitattu 23.6.2019.
- ↑ Katajanokan paviljonki pian käyttöön (vain tilaajille) Helsingin Sanomat 26.4.1977, s. 10, HS Aikakone. Viitattu 23.6.2019.
- ↑ Katajanokan terminaalin K8 laajennuksen esittely 2.10. klo 13 (Arkistoitu – Internet Archive) Katajanokkaseura 15.9.2008. Viitattu 23.6.2019.
- ↑ Katajanokka – Tukholman laivojen satama portofhelsinki.fi. Viitattu 24.4.2023.
- ↑ a b Helsingin satama purkaa Makasiiniterminaalin – matkustajalaivajärjestelyt Helsingissä muuttumassa osin merkittävästi moottori.fi. 5.3.2023. Viitattu 24.4.2023.
- ↑ Takala, Sami: Risteilyliikenne Helsinkiin takkuaa edelleen Helsingin Sanomat. 14.8.2022. Viitattu 24.4.2023.
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Katajanokan terminaali Wikimedia Commonsissa
