Kaasumoottori
Kaasumoottori on polttomoottori, joka käyttää kaasua sen polttoaineena (kiinteän tai nesteen sijaan). Polttoaineena voi olla esimerkiksi nesteytetty maakaasu tai biokaasu ja teholuokka voi olla moottorista riipuen kilowateista kymmeniin megawatteihin.[1]
Parhaimmat modernit kaasumoottorit ovat hyötysuhteeltaan parempia kuin kaasuturbiinit.[2] Kaasumoottoreita ja kaasuturbiineja käytetään muun muassa teollisuuslaitoksissa ja sairaaloissa lämmön ja energian tuotannossa.[3]
Historia muokkaa
Ensimmäisen käytännöllisen kaasua käyttävän polttomoottorin rakensi Étienne Lenoir vuonna 1860. Lenoirin moottori oli kaksitahtinen ja käytti hiilikaasua ja ilmaa.[4] Lenoirin moottoria on sanottu myös yksitahtiseksi ja se ei käyttänyt puristusta. Mäntä oli kaksitoiminen ja moottori käytti kipinää.[5] Lenoir hyödynsi olemassa olevia ideoita kuten Robert Streetin mäntää, Isaac de Rivazin kipinäsytytystä ja Heinrich Daniel Rühmkorffin vastikään keksimää käämiä.[5] Lenoir sai tehtyä jatkuvatoimisen moottorin, jota myös valmistettiin sarjatuotantona.[5] Lenoirin moottoria käytettiin pumpuissa ja painamisessa.[4] Nicolaus Otto näki matkoillaan Lenoirin moottorin ja kehitti ottomoottorin.[6]
Lähteet muokkaa
- ↑ Jenbacher Gas Engines clarke-energy.com. Viitattu 18.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Combustion engine vs gas turbine: part load efficiency and flexibility wartsila.com. Viitattu 3.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Beginner’s Guide: The Difference Between Gas Turbine and Gas Engine linquip.com. 8.4.2021. Viitattu 3.4.2023. (englanniksi)
- ↑ a b Étienne Lenoir britannica.com. Viitattu 3.4.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c Jean-François Tissot: Birth of an idea: Etienne Lenoir and the internal combustion engine charge-magazine.abb.com. 29.10.2020. Viitattu 18.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Jean-François Tissot: How Nikolaus August Otto created the 4-stroke internal combustion engine charge-magazine.accelleron-industries.com. 5.11.2020. Viitattu 18.4.2023. (englanniksi)
