Jaguar XJR-15
Jaguar XJR-15 on Jaguarin harvinainen superauto, jota valmistettiin vain 50 kappaletta. Auto kehitettiin yhdessä Tom Walkinshaw Racingin kanssa ja se perustuu mekaanisesti Le Mansin voittaneeseen Jaguar XJR-9 kilpa-autoon ja sen aerodynaamisen korin on muotoillut Peter Stevens, joka muotoili myös McLaren F1:n. Auton runko ja kori ovat hiilikuitua ja kevlaria.
| Jaguar XJR-15 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Iso-Britannia |
| Valmistaja | Jaguar Cars |
| Valmistusvuodet | 1990–1992 |
| Korimalli | 2-ovinen coupe |
| Luokka | superauto |
| Edeltäjä | Jaguar XKSS (1960) |
| Seuraaja | Jaguar XJ220 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5993 cm3 |
| Teho | 450 hv |
| Huippunopeus | 296 km/h |
| Kiihtyvyys | 3,1 s (0–96 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
Autoa valmistettiin Coventryn tehtaalla Englannissa vuosina 1990-1992. Osa XJR-15:istä on muunnettu ratakäyttöön, kaikki autot ovat yksityisomistuksessa.
Kuusitoista XJR-15 autoa kilpaili Jaguar Sport Intercontinental Challengessa, Monacossa vuonna 1991. Miljoonan dollarin voiton vei Armin Hahne.
Moottorit muokkaa
Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 6.0 (5993 cm3) - 450 hv
