Holden Camira
Holden Camira on Holdenin vuosina 1982–1989 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Holden Toranan. Se perustuu samalle J-pohjalevylle kuin monet muut General Motorsin saman kokoluokan mallit, esimerkiksi Opel Ascona C. Camiran seuraajaksi tuli Toyota Camryyn perustuva Holden Apollo.
| Holden Camira | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Australia |
| Valmistaja | Holden |
| Konserni | General Motors |
| Valmistusvuodet | 1982–1989 |
| Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä | Holden Torana |
| Teknisesti samankaltaisia |
Buick Skyhawk II Cadillac Cimarron Chevrolet Cavalier I Chevrolet Cavalier II Isuzu Aska I Oldsmobile Firenza Opel Ascona C Pontiac J2000 |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | GM J |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,6–2,0 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
JB-koritunnuksen saanut alkuperäinen malli esiteltiin vuonna 1982 neliovisena sedanina. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Holden-malli.[1] Ainoa moottorivaihtoehto oli 1,6-litrainen bensiinimoottori. Viisiovinen farmari esiteltiin seuraavana vuonna, ja sen koreja vietiin myös Isoon-Britanniaan, jossa niistä valmistettiin Vauxhall Cavalierin farmarimallia.
_SLE_sedan_(2015-07-14)_01.jpg)
Vuonna 1984 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uudet leveämmät ajovalot ja umpinaisen keulan ilman perinteistä etusäleikköä. Uutena moottorina oli 1,8-litrainen. Koritunnukseksi vaihtui JD. 1,6-litrainen moottori poistui valikoimasta vuonna 1986.
Keväällä 1987 tuli toinen pienempi kasvojenkohotus, jolloin 1,8-litrainen moottori korvattiin 2,0-litraisella. Uudeksi koritunnukseksi tuli JE.
Lähteet muokkaa
- ↑ Holden Camira Review Unique Cars. 20.11.2017. Viitattu 6.7.2021. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Holden Camira Wikimedia Commonsissa
