Hämeenlinnan linja-autoasema
Hämeenlinnan linja-autoasema on Hämeenlinnan Saaristenmäessä sijaitseva kaukoliikenteen terminaali. Funktionalismia edustavan asemarakennuksen on suunnitellut kaupunginarkkitehti Olavi Sahlberg ja se valmistui vuonna 1958. Linja-autoasema sijaitsee omassa korttelissaan entisen Rantatorin paikalla ja rajoittuu Palokunnankatuun, Sibeliuksenkatuun, Wetterhoffinkatuun sekä Paasikiventiehen. Itse aseman osoite on kuitenkin Eteläkatu 1. Asemalaitureita on viisi, ja linjat on jaettu niille viiden kaupungista haarautuvan pääväylän mukaan (Lahdentie, Turuntie, Helsingintie, Pälkäneentie ja Tampereentie). Linja-autoasemalta liikennöi päivittäin useita linja-autovuoroja tunnissa joka puolelle Suomea, parhaat yhteydet ovat eteläiseen Suomeen.[1] Asemarakennus on Museoviraston päätöksellä suojeltu.
| Hämeenlinnan linja-autoasema | |
|---|---|
 Aseman julkisivu Palokunnankadun suunnasta |
|
| Sijainti | Eteläkatu 1, 13100 Hämeenlinna |
| Koordinaatit | |
| Valmistumisvuosi | 1958 |
| Suunnittelija | Olavi Sahlberg |
| Tyylisuunta | funktionalismi |
| Kerrosluku | 2 |
 |
|
Linja-autoaseman kortteli sijaitsee hyvin keskeisellä paikalla, vain korttelin päässä Kauppatorista, joten kaupungilla on kiinnostusta alueen kehittämiseen. Ensimmäisenä osana Engelinrannan kehitysprojektia kaupunki käynnisti alkuvuodesta 2017 tontinluovutuskilpailun, jolla tavoiteltiin ehdotuksia korttelin täydennysrakentamiseen. Kilpailun voitti Lehto Groupiin kuuluva Rakennuskartio Oy ehdotuksellaan "Lohkot". Ehdotuksessa kortteliin rakennetaan yhdeksänkerroksisia asuin- ja liiketaloja, hotelli sekä uusi asemarakennus Palokunnankadun varteen. Vanha linja-autoasema säilytetään ja sinne toteutetaan kauppahalli. Rakennusoikeutta ehdotuksessa on käytetty 14 500 kerrosneliömetriä. Kilpailun osana hyödynnettiin uudenlaisella tavalla asukasosallistumista, jossa kaupunkilaiset pääsivät vaikuttamaan suunnitteluprosessiin antamalla palautetta ehdotuksista kilpailuvaiheen aikana.[2] Kaupunki aloitti alueen kaavoituksen voittajaehdotuksen pohjalta vuonna 2017, ja uusi asemakaava astui voimaan alkuvuodesta 2020.[3]
Linja-autojen lähtölaiturit muokkaa
Kaukoliikenne ja seutuliikenne muokkaa
| Laituri | Suunta | Kaukoliikenne | Seutuliikenne |
|---|---|---|---|
| 1 | Lahdentie | pikavuorot Lahteen | 620, 621, 700, 702, 710, 800, 802, 900, 901 |
| 2 | Turuntie | pikavuorot Turun suuntaan | 400, 401, 402, 900, 901 |
| 3 | Helsingintie | pikavuorot Helsingin suuntaan | 200, 205, 210, 300, 301, 310, 330, 331 |
| 4 | Pälkäneentie | pikavuorot Pälkäneen suuntaan | 602, 610, 640 |
| 5 | Tampereentie | pikavuorot Tampereen suuntaan | 500, 501, 510 |
Kaupunkiliikenne muokkaa
Kaupunkiliikenteen pysäkit sijaitsevat linja-autoaseman vieressä Palokunnankadulla. Pysäkkejä on viisi, joista kolme itään ja kaksi länteen.
| Pysäkki | Suunta | Linjat |
|---|---|---|
| Linja-autoasema A | itään | 4 Tarvasmäki, 5 Turenki, 10 Turenki, 11 Äikäälä |
| Linja-autoasema B | itään | 2 Aulanko, 14,16,17 Rautatieasema |
| Linja-autoasema C | itään | 1 Kukostensyrjä, 3 Harvoilanmäki, 12 Siiri, 13 Laaniitty |
| Linja-autoasema D | länteen | 1,3,11 Keskussairaala-Loimalahti, 2 Visamäki, 4,12 Kettumäki |
| Linja-autoasema E | länteen | 5 Parolannummi, 10 Parola, 13 Miemala, 14 Vuorentaka-Tiiriö, 16 Moreeni, 17 Tiiriö |
Lähteet muokkaa
- ↑ Hämeenlinna linja-autoasema Matkailu-opas.com. Viitattu 20.9.2017.
- ↑ Linja-autoaseman korttelin suunnittelu- ja tontinluovutuskilpailu Hämeenlinnan kaupunki. Arkistoitu 21.9.2017. Viitattu 20.9.2017.
- ↑ Linja-autoaseman kortteli Hämeenlinnan kaupunki. Viitattu 20.9.2017.