Fort McMurray

Fort McMurray on 72 363 asukkaan (2008) taajama Wood Buffalon kunnassa, Albertan provinssin luoteisosassa Kanadassa. Fort McMurray on Wood Buffalon kunnan päätaajama, ja sinne on keskittynyt suurin osa palveluista. Ennen vuotta 1995 Fort McMurray oli itsenäinen kaupunki, mutta sinä vuonna se yhdistettiin "Improvement District 143" -kunnan ja muiden alueen taajamien kanssa uudeksi yksiportaiseksi Wood Buffalon hallintoalueeksi. Jos Fort McMurray olisi edelleen kaupunki, se olisi Albertan viidenneksi suurin Calgaryn, Edmontonin, Red Deerin ja Lethbridgen jälkeen.^lähde?

Fort McMurray (Urban service area of Fort McMurray)
Fort McMurray
Koordinaatit: 56°43′35.8″N, 111°22′46.9″W
Valtio	Kanada
Provinssi	Alberta
Kunta	Wood Buffalo
Perustettu (HBC:n kauppa-asema)	1870
Kaupungiksi	1948
Yhdistettiin Wood Buffalon kuntaan	1. huhtikuuta 1995
Hallinto
– Hallinnon tyyppi	Wood Buffalon kunnanvaltuusto
– Pormestari	Melissa Blake
Pinta-ala
– Kokonaispinta-ala	35 km²
Korkeus	370 m
Väkiluku (2008)	72,363
Aikavyöhyke	UTC-7
– Kesäaika	UTC-6
Postinumero	T9H ~ T9K
Suuntanumero(t)	780
Wood Buffalon kunnan sivut
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

Fort McMurray sijaitsee keskellä Athabascan öljyhiekkaesiintymiä, ja sitä kutsutaankin Albertan ja Kanadan öljypääkaupungiksi.^lähde?

Historia

Väkiluvun kasvu
Vuosi	Asukkaita
1873	74
1906	236
1911	312
1916	158
1921	483
1931	426
1936	500
1941	962
1946	1 173
1956	1 110
1961	1 186
1966	2 614
1971	6 743
1981	30 772
1982	33 576
1985	36 810
1991	34 706
1999	36 452
2000	42 156
2002	47 240
2004	56 111
2005	60 983
2006	64 441
2007	65 400
2008	72 363

Ennen eurooppalaisten saapumista alueella asui cree-intiaaneja. Tiettävästi ensimmäinen eurooppalainen alueella oli Peter Pond, tutkimusmatkailija ja North West Companyn perustajajäsen. Hän perusti vuonna 1778 turkiskauppa-aseman Athabascajoen varrelle, lähelle Athabascajärveä. Asema kuitenkin suljettiin vuonna 1788, kun Fort Chipewyan osoittautui suositummaksi.

Ensimmäiset muistiin kirjoitetut maininnat öljyhiekkaesiintymistä teki 1870-luvulla tutkimusmatkailija Alexander MacKenzie. Vuonna 1870 Hudson's Bay Company (HBC) perusti turkiskauppa-aseman Athabascajoen ja Clearwaterjoen yhtymäkohtaan (Nykyinen Fort McMurray). Vuonna 1898 HBC sulki kauppa-aseman, mutta Fort McMurray oli edelleen Klondikeen matkalla oleville kullanetsijöiden kauttakulkupaikka ja tärkeä etappi.

Ensimmäinen öljyhiekkoja hyödyntävä yhtiö oli vuonna 1910 perustettu Athabasca Oil and Asphalt Company. Canadian Pacific Airlines (Nykyinen Air Canada) rakensi vuonna 1942 kiitotien ja terminaalirakennuksen nykyisen Fort McMurrayn lentoaseman alueelle. Fort McMurray virallistettiin kyläksi 1947, ja uudeksi nimeksi valittiin McMurray (engl. village of McMurray). Ensimmäiseksi pormestariksi valittiin Alfred Penhorwood. Jo seuraavana vuonna McMurray sai kaupunkioikeudet. Osavaltion puhelinyhtiö Alberta Government Telephones rakensi 1958 kaukopuheluyhteyden, mikä mahdollisti kaukopuhelut muualle Kanadaan. Kaupungin nimi palautettiin Fort McMurrayksi 1962. Vuonna 1967 valmistui ensimmäinen ympärivuotinen tieyhteys, Alberta Highway 63 Edmontonin lähettyviltä Fort McMurrayn kaupunkiin.

Suncor Energyn ja Syncruden laajentaessa toimintaansa alueella öljyhiekan hyödyntäminen kasvoi 1960-luvun loppupuolella ja 1970-luvulla voimakkaasti . Öljyteollisuuden kasvusta johtuen kaupungin väkiluku kasvoi nopeasti. Fort McMurrayn kaupunki ja Improvement District 143 -kunta lakkautettiin 1. huhtikuuta 1995 ja yhdistettiin uudeksi Wood Buffalon kunnaksi. Wood Buffalosta muodostui pinta-alaltaan Kanadan suurin kunnallishallinnollinen alue.

Fort McMurray on öljyteollisuuden kasvun johdosta Kanadan nopeimmin kasvava asuinalue. Noin viidesosa kaupungista tuhoutui suuressa metsäpalossa vuonna 2016. Metsäpalon alta evakoitiin noin 100 000 ihmistä, mikä oli Albertan historian suurin evankointioperaatio. Metsäpalo oli Kanadan historian eniten taloudellista vahinkoa aiheuttanut luonnonkatastrofi.

Talous

Athabascan öljyhiekan tuotannon ennuste.

Fort McMurrayn talous on vahvasti riippuvainen öljyteollisuudesta. Muita tärkeitä työllistäjiä ovat metsäteollisuus ja matkailu. Alueen öljyhiekan tuottama energia kattaa noin 20 prosenttia maan energiatarpeesta. Mikäli suunnitteilla olevat uudet avolouhokset aloittavat toimintansa, tuotanto kolminkertaistuu vuosina 2010–2020 nykyisestä miljoonasta barrelista yli kolmeen miljoonaan. Kasvu on jo vaikuttanut alueen palveluiden ja tuotteiden hintoihin. Etenkin asuinkustannukset ovat korkeat, kun kysyntä ylittää tarjonnan vuosi vuoden jälkeen. Keskimääräiset asuntojen hinnat ovat lähes kaksinkertaiset verrattuna Edmontonin vastaaviin. Kaksi suurinta öljyhiekkaa hyödyntävää yhtiötä alueella ovat Suncor Energy ja Syncrude.

Liikenne

Lentoliikenne

Fort McMurrayn eteläpuolella, Highway 69 -tien varrella, sijaitsee Fort McMurrayn lentoasema, josta Air Canada, Air Canada Jazz, Air Mikisew, Integra Air, Northwestern Air ja WestJet lentävät päivittäisiä vuoroja Edmontoniin, Calgaryyn, Fort Chipewyaniin, Prince Albertiin, Red Deeriin, Saskatooniin, Torontoon ja Vancouveriin.

Joukkoliikenne

Fort McMurray Transit perustettiin vuonna 1980 hoitamaan joukkoliikennettä silloisessa Fort McMurrayn kaupungissa. Fort McMurrayssa on kaikkiaan kahdeksan bussilinjaa, joista jokaista ajaa Diversified-linja-autoyhtiö. Suncor ja Syncrude tukevat taloudellisesti työntekijöitään käyttämään joukkoliikennettä.

Linja-autoyhtiö Greyhound ajaa reittiliikennettä Fort McMurraystä Edmontoniin.

Maantie

Ainoa tieyhteys Fort McMurraystä Edmontoniin ja muualle Kanadaan on Highway 63. Öljyhiekan hyödyntämisestä johtuen tie on vilkkaasti ja raskaasti liikennöity. Tiellä on kuljetettu useita Kanadan raskaimpia lasteja. Tie on vaarallinen, ja sillä sattuu vuosittain useita onnettomuuksia. Vuosina 2001–2005 tiellä sattui noin tuhat onnettomuutta, joissa kuoli 25 ja loukkaantui 257 henkilöä. Tiestä on joskus käytetty nimeä Itsemurha 63 (engl. Suicide 63). Albertan hallitus teki vuonna 2006 päätöksen tien leventämisestä nelikaistaiseksi (2+2).

Rautatie

Canadian National Railwayn rautatie johtaa Edmontonista Fort McMurrayn kautta Lac La Bicheen. Matkustajaliikenne päättyi vuonna 1989, kun CN vuonna 1989 lakkautti Muskeg Mixed -sekajunan. Samassa junassa oli sekä matkustajavaunuja että tavaravaunuja. Nykyisin radalla on enää tavaraliikennettä.^lähde?

Maantiede ja ilmasto

Fort McMurrayn keskusta sijaitsee Athabascajoen ja siihen laskevan Clearwaterjoen muodostamassa laaksossa. Uudemmat asuinalueet Timbelea, Thickwood Heights, Abasand Heights, Beacon Hill ja Gregoire Park sijaitsevat korkeammalla ylätasangolla. Alue kuuluu pohjoiseen havumetsävyöhykkeeseen, ja yleisimmät alueella tavattavat puulajit ovat valkokuusi, amerikanhaapa, palsamipoppeli ja koivut. Kosteilla alueilla viihtyvät parhaiten mustakuusi ja kanadanlehtikuusi, kuivimilla alueilla taas tavataan banksinmäntyä. Harvinaisempia, muita alueella tavattavia lajeja ovat metsähaapa, okakuusi ja hietakirsikka.^lähde?

Fort McMurrayn sijaitsee marginaalisesti lämminkesäisellä mannerilmastoalueella (Köppenin ilmastoluokitus Dfb). Se on vain hieman lämpimämpi kuin subarktinen ilmasto. Alueen talvi on yleensä kylmä ja pitkä, vastaavasti kesä on lyhyt ja lämmin.^lähde?

Fort McMurrayn ilmastotilastoa tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu Vrk:n ka. ylin lämpötila (°C) −13,6 −7,6 0,3 10 17,4 21,4 23,2 21,9 15,4 7,8 −4,2 −11,6 ka. 6,7 Vrk:n ka. alin lämpötila (°C) −24 −19,8 −13,2 −3,3 3,3 7,9 10,2 8,6 3,3 −2,2 −12,8 −21,4 ka. −5,3 Vrk:n keskilämpötila (°C) −18,8 −13,7 −6,5 3,4 10,4 14,7 16,8 15,3 9,4 2,8 −8,5 −16,5 ka. 0,7 Sademäärä (mm) 19,3 15 16,1 21,7 36,9 74,8 81,3 72,7 46,8 29,6 22,2 19,3 Σ 455,7 L ä m p ö t i l a −13,6 −24 −7,6 −19,8 0,3 −13,2 10 −3,3 17,4 3,3 21,4 7,9 23,2 10,2 21,9 8,6 15,4 3,3 7,8 −2,2 −4,2 −12,8 −11,6 −21,4 S a d a n t a 19,3 15 16,1 21,7 36,9 74,8 81,3 72,7 46,8 29,6 22,2 19,3 Lähde: Fort McMurray *, Alberta Canadian Climate Normals 1971–2000. Environment Canada. Viitattu 21.3.2010. [vanhentunut linkki]

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fort McMurray Wikimedia Commonsissa