Citroën C1
Citroën C1 on Citroënin vuosina 2005–2022 valmistama A-segmentin automalli, joka on kehitetty PSA-konsernin ja Toyotan välisessä yhteistyössä. Sitä valmistettiin yhdessä sisarmalliensa kanssa Tšekin Kolínissa Groupe PSA:n ja Toyotan puoliksi omistamalla tehtaalla.
Citroën C1 I (2005–2014) muokkaa
| Citroën C1 I | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Tšekki |
| Valmistaja | Citroën |
| Konserni | PSA Peugeot Citroën |
| Valmistusvuodet | 2005–2014 |
| Korimalli |
3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Luokka | A-segmentti |
| Seuraaja | Citroën C1 II |
| Teknisesti samankaltaisia |
Peugeot 107 Toyota Aygo I |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori |
R3 R4 |
| Iskutilavuus | 1,0–1,4 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti |
Ensimmäisen sukupolven C1 esiteltiin vuonna 2005 kolmi- ja viisiovisina hatchbackeina. Sen lähes identtiset sisarmallit ovat Peugeot 107 ja Toyota Aygo. Mallin kolmesylinterinen 1,0-litrainen (68 hv) bensiinimoottori on peräisin Toyotalta ja 1,4-litrainen (54 hv) dieselmoottori PSA-konsernilta.
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._April_2011,_W%C3%BClfrath.jpg)
Vuoden 2005 Euro NCAP -kolaritestistä C1 sai tuloksista neljä tähteä viidestä.[1]
Vuonna 2008 malli koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden etupuskurin. Toinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2012, jolloin puskuri uudistui jälleen ja sen yhteyteen tuli LED-päiväajovalot. Myös ohjauspyörä oli uusi.
Citroën C1 II (2014–2022) muokkaa
| Citroën C1 II | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_19._September_2015,_Frankfurt.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Tšekki |
| Valmistaja | Citroën |
| Konserni | Groupe PSA |
| Valmistusvuodet | 2014–2022 |
| Korimalli |
3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Luokka | A-segmentti |
| Edeltäjä | Citroën C1 I |
| Teknisesti samankaltaisia |
Peugeot 108 Toyota Aygo II |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 1,0–1,2 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti |
Toisen sukupolven C1 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2014. Peugeot muutti sukupolven vaihtuessa mallinsa nimeksi 108.[2]
Vuoden 2014 Euro NCAP -kolaritestistä C1 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[3]
Moottoreina olivat kolmesylinteriset 1,0- (69 hv) ja 1,2-litraiset (82 hv) bensiinimoottorit, joista pienempi on Toyotan ja suurempi PSA-konsernin kehittämä.
Vuonna 2018 mallia uudistettiin uusilla ulkoväreillä ja verhoiluvaihtoehdoilla. Uusia varusteita olivat automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, mäkilähtöavustin, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, peruutuskamera ja kaistavahti. 1,0-litraista moottoria uudistettiin, jolloin sen teho nousi 71 hevosvoimaan.[4]
Lähteet muokkaa
- ↑ Citroën C1 2005 Euro NCAP. Viitattu 14.9.2018. (englanniksi)
- ↑ Citroen C1 in Genf 2014 Auto, Motor und Sport. 5.3.2014. Arkistoitu 15.9.2018. Viitattu 14.9.2018. (saksaksi)
- ↑ Citroën C1 2014 Euro NCAP. Viitattu 14.9.2018. (englanniksi)
- ↑ Citroen C1 updated for 2018 with new tech and a refreshed engine Auto Express. 3.4.2018. Viitattu 14.9.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Citroën C1 Wikimedia Commonsissa
