Charles Sweeney
Charles ”Chuck” William Sweeney (27. joulukuuta 1919 – 16. heinäkuuta 2004) oli yhdysvaltalainen kenraalimajuri ja lentäjä, joka johti Nagasakiin atomipommin pudottanutta kolmen koneen hyökkäysosastoa sekä itse pommituksen suorittanutta Bockscar-nimistä Boeing B-29 -pommituskonetta 9. elokuuta 1945. Hyökkäys toteutettiin Mariaanien saariryhmään kuuluvalta Tinianin saarelta.[1]Big Stink sekä Sweeneyn oma nimikkokone The Great Artiste olivat tarkkailukoneita, joihin oli sijoitettu atomipommin vaikutuksia rekisteröiviä laitteita. ”Fat Man” -plutoniumpommin pudotti Kermit K. Beahan.[2][3]
509. pommitus- ja kuljetuslentorykmentin (509th Composite Group) komentaja Eversti Paul Tibbets valitsi Sweeneyn Manhattan-projektiin kuuluvaan ”Projekti Albertaan” eli Operaatio Silverplateen. Majuri Sweeney komensi 509. pommitus- ja kuljetuslentorykmenttiin kuuluvaa 393. raskasta pommituslentolaivuetta (393d Bombardment Squadron, Heavy). Rykmentin harjoituspaikkana oli Yhdysvaltain Wendoverin lentotukikohta. Lopullinen operointikenttä oli Tinian Mariaanien saaristossa. Majuri Sweeney johti toista Operaatio Centerboardiin (Erikoispommituslento nro 16) liittyvää atomipommituslentoa. Ohjaajana hänellä oli Charles ”Don” Donald Albury ja apuohjaajana (tavallisesti käyttämänsä) italialaistaustainen luutnantti Frederick ”Fred” John Olivi.[4] Nagasakiin suuntautunutta lentoa seurasivat myös brittien edustajat: brittien myöhempänä valmistaman (v. 1952 koeräjäytetyn) atomipommin ”isä” William Penney ja kuuluisa pommittajalentäjä eversti Leonard Cheshire.[5]
509. pommitus- ja kuljetuslentorykmentti pysytteli vielä jonkin aikaa atomipommitusten jälkeen määräpaikassaan, kunnes Yhdysvaltain strategiset ilmavoimat (SAC) keskittivät toimintansa syksystä 1945 alkaen Kaliforniaan (nyk. Edwardsin lentotukikohta). Sweeney osallistui myös Operaatio Crossroadsiin, jonka aikana suoritettiin kaksi ydinkoeräjäytystä Bikinin atollilla vuonna 1946. Tähän otti osaa myös Fat Manin ”aseistaja”, komentaja Frederick L. Ashworth. Koeräjäytyksistä kummatkin toteutettiin 21 kilotonnin vahvuisella imploosiopommilla eli plutoniumpommilla.
Syntytaustaltaan Irlannin bostonilaista[6] Sweeneytä kuvailtiin varsin sulavasti käyttäytyväksi, jopa charmantiksi, ”säkenöiväksi” – ”räiskyvän tulisieluisten teksasilaisten” joukossa. Hänen sanottiin ”lentävän B-29:llä vaikka Grand Canyonin halki, jos häntä vain siihen käskettäisiin”. Silloinen majuri Sweeney oli osallistunut myös B-29 ”Superfortress” -koneiden koelento-ohjelmaan.[4]
Lähteet muokkaa
- Gordon Thomas ja Max Morgan Witts: Enola Gay – Pommikone Hiroshiman yllä. WSOY, 1981. ISBN 951-0-10695-X.
- http://historywarsweapons.com/charles-sweeney/ (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi) [vanhentunut linkki]
Viitteet muokkaa
- ↑ https://www.nytimes.com/2004/07/19/us/charles-sweeney-84-pilot-in-bombing-of-nagasaki-dies.html Viitattu 4.1.2019.
- ↑ Kermit Beahan (1918–1989) – Find A Grave Memorial http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=30493177
- ↑ Kermit Beahan, 70, Bombardier On Plane That Dropped A-Bomb – New York Times http://www.nytimes.com/1989/03/11/obituaries/kermit-beahan-70-bombardier-on-plane-that-dropped-a-bomb.html
- ↑ a b Thomas & Witts, 1977/1981: s. 149
- ↑ Thomas & Witts, 1977/1981: s. 360–361
- ↑ Thomas & Witts, 1977/1981: s. 41